RALLIART Х, новая настройка 1.8 бара |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
RALLIART Х, новая настройка 1.8 бара |
16.5.2012, 15:56
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
вчера настроили на новых форсах КЛИНИК 1100сс и новый впуск 100мм!сили и момент ограничели что бы коробка жила по дольше!
Прикрепленные файлы
|
|
|
16.5.2012, 16:23
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
540 сил? какая поправка стенда? какие спеки?
|
|
|
16.5.2012, 21:10
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
|
|
|
17.5.2012, 14:46
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
По спулу нормально, не поздно? У меня почти также на 3071ГТх и Келфах 280 получилось, но по-моему очень поздно. Хотя тут 3076, наверное так и должно быть!
|
|
|
17.5.2012, 15:20
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Хороший результат, самое главное чтобы жило !
|
|
|
17.5.2012, 23:35
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
|
|
|
18.5.2012, 17:50
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
|
|
|
20.5.2012, 14:12
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 569 Регистрация: 27.5.2009 Из: санкт петербург |
http://www.youtube.com/watch?v=8j-HBWL0_e8 http://www.youtube.com/watch?v=q35X9yM0Dq8...;feature=relmfu Прикольно!Какое время на квотере если не секрет в таком исполнении ? |
|
|
22.5.2012, 20:31
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
11.9 сек на Анлиме но не с лучшего результата лучшей результат не установлен телеметрия заглючила!скоро еще где нибудь попробуем!
|
|
|
22.5.2012, 21:19
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Ой плохое время) А скорость на выходе и до 100 сколько ?
|
|
|
22.5.2012, 21:36
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
|
|
|
22.5.2012, 22:24
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
|
|
|
23.5.2012, 7:07
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
я так понял ты стартовал на анлиме с холостых? Вообще разгон у тебя вглядел бодро, видимо на высокий скоростях сдавал. Вообще без сполера и брызговиком резалт был бы как минимум на полсекунды лучше с мили. Первые пробные заезды заезжал с холостых потом с ланча прыгал с поршем и Феррари но не всегда успевал найдутся на ланче телеметрия всегда по разному загоралась то сразу начинает зажигать светофоры то долго ждет это многие заметили!просто на шестой передаче надув попадал и я терял скорость с 245 до 220 а потом с Феррари когда поехали то я на пятой в отсечке ехал и скорость на финише была 268 но результат не защитали глюкнула телеметрия |
|
|
23.5.2012, 8:41
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Первые пробные заезды заезжал с холостых потом с ланча прыгал с поршем и Феррари но не всегда успевал найдутся на ланче телеметрия всегда по разному загоралась то сразу начинает зажигать светофоры то долго ждет это многие заметили!просто на шестой передаче надув попадал и я терял скорость с 245 до 220 а потом с Феррари когда поехали то я на пятой в отсечке ехал и скорость на финише была 268 но результат не защитали глюкнула телеметрия а как SST все эти ланчи с 500 сил пережило? |
|
|
23.5.2012, 8:55
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
|
|
|
25.5.2012, 21:37
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
зачетный график!
|
|
|
26.5.2012, 11:20
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
|
|
|
26.5.2012, 18:58
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
|
|
|
2.9.2012, 21:40
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
Теперь в моем Ралике две Прошивки как в ЭВО переключается полным открытием дросселя на за глушенной машине так как нет круиза как на ЭВО (благодаря Никите) под 98 для города и 110 VP для драга! На 98 поправели углу мощность подняли где то на 20 сил (к 540 то что было) + закись лили 50сил примерно 560 сил+50 закись=610 сил это вчера настроили! И сегодня настроили на 110 машина на нем валит просто не реально просто нет слов двигатель работает ровно к 560 прибавилось сил 80 точно Корбка держит все отлично ни одной про буксовки сцепления! С нами ездил Макс ЭВОФорева может подтвердить мои слова скоро с Максом замерием 100-200 Реслоджиком и спринтом ускорение!!!
|
|
|
3.9.2012, 0:49
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
пилять, давно мечтаю чтобы прокатили на такой валящей тачане.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 21:25 |