Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Эво 9 РС турбо-про
AIK
сообщение 6.5.2013, 16:22
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Турбина MHI Эво9, без доработок. Бензин VP 100 (на 98 357 whp). Cток мозг.
http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151206532/
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Кулешман Израиль...
сообщение 6.5.2013, 17:00
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1636
Регистрация: 12.12.2005
Из: Израиль - YO!!!
 



Цитата(AIK @ 6.5.2013, 17:22) *
Турбина MHI Эво9, без доработок. Бензин VP 100 (на 98 357 whp). Cток мозг.
http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151206532/

И что тут смотреть?
Это круто?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 6.5.2013, 17:04
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Кулешман Израильевич @ 6.5.2013, 18:00) *
И что тут смотреть?
Это круто?


Ну на сток-мозге и 98 бензине видел больше только два раза 360 у Занзибара и 370 у Никит-зара, оба по зиме.
Круто 406 whp на 500 км, или сколько ты до снятия-разбора мотора проехал?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 6.5.2013, 17:08
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(AIK @ 6.5.2013, 18:04) *
Ну на сток-мозге и 98 бензине видел больше только два раза 360 у Занзибара и 370 у Никит-зара, оба по зиме.
Круто 406 whp на 500 км, или сколько ты до снятия-разбора мотора проехал?

у Хмеля 360 колесных на сток мозге,коллекторе и моторе 2.2 в Урт. И 680 момента на 3100.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 6.5.2013, 17:13
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(k1llaaa @ 6.5.2013, 18:08) *
у Хмеля 360 колесных на сток мозге,коллекторе и моторе 2.2 в Урт. И 680 момента на 3100.

348.5 по зиме. Там фулбуст у турбины, настройщик не умеет наддувом управлять. Я в курсе этой истории)).
А здесь 1.95 бара ну и наддув придержан чуть специально, он кольцевой машине не нужен там где приходит естественным путем.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoForever
сообщение 6.5.2013, 17:54
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3498
Регистрация: 1.12.2006
Из: Н.Новгород - Волгоград
 



Ну собственно у нас с большим запасом и на 98 бензе с наддувом 1.65, на стэнде в ТД показало 365 колесных... И после этого на дороге еще 2-3 угла было добавлено.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 6.5.2013, 18:03
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(EvoForever @ 6.5.2013, 18:54) *
Ну собственно у нас с большим запасом и на 98 бензе с наддувом 1.65, на стэнде в ТД показало 365 колесных... И после этого на дороге еще 2-3 угла было добавлено.

Ну и это не конец, это старт. По мере получения логов с кольца будем развиваться.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sti-by
сообщение 6.5.2013, 19:26
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 341
Регистрация: 9.12.2010
Из: Вильнюс-Минск
 



Женя, Леша зря вы так над Человеком шутите , у него первый раз в жизни что то получилось случайно , а вы не оценили :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Кулешман Израиль...
сообщение 6.5.2013, 19:39
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1636
Регистрация: 12.12.2005
Из: Израиль - YO!!!
 



Цитата(AIK @ 6.5.2013, 18:04) *
Ну на сток-мозге и 98 бензине видел больше только два раза 360 у Занзибара и 370 у Никит-зара, оба по зиме.
Круто 406 whp на 500 км, или сколько ты до снятия-разбора мотора проехал?

Я видел много раз!!!
Взрослый Алексей,не знаешь как говориться не здите,машина только по стенду 800боевых км накатала и на дороге еще около 500км проверок,более 100 замеров 100-200 и 20 раз 100-280!А не придвиденные ситуации бывают у каждого,все предусмотреть мы не смогли,бензин чуть меньше чем пол бака отлил!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 6.5.2013, 19:52
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(AIK @ 6.5.2013, 17:22) *
Турбина MHI Эво9, без доработок. Бензин VP 100 (на 98 357 whp). Cток мозг.
http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151206532/

можно спеки увидеть?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kivi
сообщение 6.5.2013, 20:11
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 21.12.2010
Из: Самара
 



Цитата(AIK @ 6.5.2013, 17:04) *
Ну на сток-мозге и 98 бензине видел больше только два раза 360 у Занзибара и 370 у Никит-зара, оба по зиме.
Круто 406 whp на 500 км, или сколько ты до снятия-разбора мотора проехал?


Еще в мае 2012г в Москве готовил подобный авто.
Эво 9 сток турбо, двиг сток, валы сток, подготовлена в " raceplace " впуск+выпуск+насос+форсы
Авто целка, пробег был 22000км.
Прошивка Капральчик.
Мозг сток!
АИ 98 САМАРА - 390 HP
VP 100 - 424.5 HP
402 метра - 11,7 сек
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 7.5.2013, 15:39
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(sti-by @ 6.5.2013, 20:26) *
Женя, Леша зря вы так над Человеком шутите , у него первый раз в жизни что то получилось случайно , а вы не оценили :)

Слыш гуру настройки ты наш, ты бы сам научился буст-контролем управлять сначала. Зачем во всем машины буст-контроллер ставишь?
В десятку Гапа вон тоже поставил, которая после твоей настройки шатун выплюнула, тоже с бустом не совладал? Я причем его сразу предупреждал, чем это кончится.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 7.5.2013, 15:42
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Кулешман Израильевич @ 6.5.2013, 20:39) *
Я видел много раз!!!
Взрослый Алексей,не знаешь как говориться не здите,машина только по стенду 800боевых км накатала и на дороге еще около 500км проверок,более 100 замеров 100-200 и 20 раз 100-280!А не придвиденные ситуации бывают у каждого,все предусмотреть мы не смогли,бензин чуть меньше чем пол бака отлил!!!


Не ну что, крутой пробег, хороший ресурс мотора))
А что ж ты пропал с "экранов наших телевизоров", где новые рекорды, в машине же "устранены все баги и недоделки" ))
Или реально понял, что это не поедет, сделал на продажу и откатили программу?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 7.5.2013, 15:54
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(osman @ 6.5.2013, 20:52) *
можно спеки увидеть?


Сделана изначально из мощной машины с турбокитом, старались по-максимуму использовать старые элементы.
Отсюда - огромный кулер АМС, пайпинг весь кастом большого диаметра, колектор впускной АМС старого образца, дроссель сток.
Голова Косворд, поршни ДжеЕ легкие, манли ай-бим шатуны, прокладка косворд толстая, валы 280-276 келфорд, выпускной коллектор ЕТС с толстыми раннерами, приемка МАР наружу, выхлоп какой был( не знаю что это).
Пайпинг очень прикольный и парни сделали очень крутой перепускной клапан (потом создам тему и фото выложу).
Форсунки АйДи 1000.
Вроде все, тормоза ПФ моноблок и 7 карбоновых элементов, не считая крыла.
Турбина сток без доработок, новая.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 7.5.2013, 16:02
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(kivi @ 6.5.2013, 21:11) *
Еще в мае 2012г в Москве готовил подобный авто.
Эво 9 сток турбо, двиг сток, валы сток, подготовлена в " raceplace " впуск+выпуск+насос+форсы
Авто целка, пробег был 22000км.
Прошивка Капральчик.
Мозг сток!
АИ 98 САМАРА - 390 HP
VP 100 - 424.5 HP
402 метра - 11,7 сек


Хорошие цифры. Значит когда Леха перестанет развиваться, через год я его догоню )).
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
turannicus
сообщение 7.5.2013, 16:05
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 17.10.2011
Из: Уссурийск
 



Машина настроена на расходомере, или перевели на МАР?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 7.5.2013, 16:11
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(AIK @ 7.5.2013, 16:54) *
Сделана изначально из мощной машины с турбокитом, старались по-максимуму использовать старые элементы.
Отсюда - огромный кулер АМС, пайпинг весь кастом большого диаметра, колектор впускной АМС старого образца, дроссель сток.
Голова Косворд, поршни ДжеЕ легкие, манли ай-бим шатуны, прокладка косворд толстая, валы 280-276 келфорд, выпускной коллектор ЕТС с толстыми раннерами, приемка МАР наружу, выхлоп какой был( не знаю что это).
Пайпинг очень прикольный и парни сделали очень крутой перепускной клапан (потом создам тему и фото выложу).
Форсунки АйДи 1000.
Вроде все, тормоза ПФ моноблок и 7 карбоновых элементов, не считая крыла.
Турбина сток без доработок, новая.

Это Пашина чтоли?
Слушай если он так же хорошо как зимой поедет то тумбочка гарантирована.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 7.5.2013, 16:12
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(AIK @ 7.5.2013, 16:54) *
Сделана изначально из мощной машины с турбокитом, старались по-максимуму использовать старые элементы.
Отсюда - огромный кулер АМС, пайпинг весь кастом большого диаметра, колектор впускной АМС старого образца, дроссель сток.
Голова Косворд, поршни ДжеЕ легкие, манли ай-бим шатуны, прокладка косворд толстая, валы 280-276 келфорд, выпускной коллектор ЕТС с толстыми раннерами, приемка МАР наружу, выхлоп какой был( не знаю что это).
Пайпинг очень прикольный и парни сделали очень крутой перепускной клапан (потом создам тему и фото выложу).
Форсунки АйДи 1000.
Вроде все, тормоза ПФ моноблок и 7 карбоновых элементов, не считая крыла.
Турбина сток без доработок, новая.

Интересные спеки, отличный результат!
Сам по такому же пути пошел, от биг турбы к стоку, поэтому не могу не интересоваться))
Будем ждать продолжения, обязательно с фото))
А степень какая?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 7.5.2013, 16:13
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 7.5.2013, 17:11) *
Это Пашина чтоли?
Слушай если он так же хорошо как зимой поедет то тумбочка гарантирована.


Да Томаша-Кентуши машина. Резина бодрая к 1 этапу не успевает приехать, но вообще я надеюсь, но не люблю загадывать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 7.5.2013, 16:16
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(osman @ 7.5.2013, 17:12) *
Интересные спеки, отличный результат!
Сам по такому же пути пошел, от биг турбы к стоку, поэтому не могу не интересоваться))
Будем ждать продолжения, обязательно с фото))
А степень какая?


Поршни под 9, прокладка 1.4, но голова еще камерами пиленными Косвордом. Степень не считали, но углы (в карте) большие для эво9, думаю не выше 8.5.
Размер поршневой - номинал.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 20:04
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда