EVO7 FMS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
EVO7 FMS |
![]()
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
нет бюджета чтобы сражаться за мировой рекорд, а штамповать 8.5-8.6 не интересно
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный ![]() |
Теперь другая песочница?
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва ![]() |
нет бюджета чтобы сражаться за мировой рекорд, а штамповать 8.5-8.6 не интересно Вот просто интересно, при наличии эво который уже едет 8.6, то есть это мотор, трансмиссия, слики кузов и т.д. - какой бюджет и какие еще доработки нужны чтобы ехать из 8? - или это нужно новый мотор, трансмиссию и т.д.? я так понимаю чтобы поехать из 8 нужно еще + 200-300 AWHP? - вариант прикрутить автоматическую трансмиссию от Бушура и скинуть за счет нее 0.3-0.5-0.7 секунд? |
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург ![]() |
Автомат однозначно на драге лучше будет.
|
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
у автомата потерь больше. у меня переключения были 0.06-0.08 сек. чтобы на эво из 8 ехать нужен мост сзади.
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 20.3.2009 Из: СПБ ![]() |
Можно по точней насчет зажиганий,кто производитель на сколько сил расчитано и сколько стоит
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
Вопрос не в крепости, а зацепить машину. У меня букс на бетоне все 402 м.
Зажигание мы сами собираем. Блоки cdi разные используем, проводку сами вяжем. 1200л.с и 3 бара на vp import держит без проблем. |
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин ![]() |
Вот просто интересно, при наличии эво который уже едет 8.6, то есть это мотор, трансмиссия, слики кузов и т.д. - какой бюджет и какие еще доработки нужны чтобы ехать из 8? - или это нужно новый мотор, трансмиссию и т.д.? я так понимаю чтобы поехать из 8 нужно еще + 200-300 AWHP? - вариант прикрутить автоматическую трансмиссию от Бушура и скинуть за счет нее 0.3-0.5-0.7 секунд? Никита, что за автомат, где прочитать? |
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
У нас эклипс в драге на автомате ездил. У нас были одинаковые турбины он ехал намного медоенней чем я и он был легче. Старт хорош, потом тяжелей. Я думаю что нашим моторам нужна механика.
Кому фотки зажиганий? |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
впуск с 90мм дросселем:
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 12:33 |