Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
подскажите конфиг
ogk
сообщение 25.6.2014, 11:43
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Всем добрый день,ребят подскажите какой низ лучше собрать под OWEN TURBO EVO9 71HTA JB,по силам хочу получить 330-340 колёсных,или лучше не заморачиваться и собирать сток низ?
сильно не пинайте первый раз собираюсь собирать новый мотор)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 25.6.2014, 11:47
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



любая ковка переварит такую турбу и,наверное, даже сток
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 25.6.2014, 13:37
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Цитата(ogk @ 25.6.2014, 12:43) *
Всем добрый день,ребят подскажите какой низ лучше собрать под OWEN TURBO EVO9 71HTA JB,по силам хочу получить 330-340 колёсных,или лучше не заморачиваться и собирать сток низ?
сильно не пинайте первый раз собираюсь собирать новый мотор)

А че с мотором то, Кирюх?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 25.6.2014, 13:38
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Цитата(Zilbie @ 25.6.2014, 14:37) *
А че с мотором то, Кирюх?
А по теме, мне кажется, что если уж вскрывать мотор, то собирать на ковке...

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ogk
сообщение 25.6.2014, 14:37
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(Zilbie @ 25.6.2014, 14:37) *
А че с мотором то, Кирюх?

я вроде же тебе рассказывал,что собираюсь конфиг поменять за зиму,вот и спрашиваю как лучше собрать,а так пока всё нормально)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 25.6.2014, 15:17
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Цитата(ogk @ 25.6.2014, 15:37) *
я вроде же тебе рассказывал,что собираюсь конфиг поменять за зиму,вот и спрашиваю как лучше собрать,а так пока всё нормально)


Я бы на твоем месте поменял бы турбину, настроился бы нормально и ездил пока так ) Ты ж все подвижку замерял - с ним все гуд.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ogk
сообщение 25.6.2014, 15:19
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(Zilbie @ 25.6.2014, 16:17) *
Я бы на твоем месте поменял бы турбину, настроился бы нормально и ездил пока так ) Ты ж все подвижку замерял - с ним все гуд.

тут суть вопроса в том,что я 10-ого числа улетаю в штаты,и хотелось бы там купить всё что нужно по движку,сам понимаешь)
поэтому и интересуюсь сейчас
и если с турбой и прочим я определился,то с низом не могу,точнее я примерно знаю что я хочу но хотелось бы больше уверенности в этом вопросе)

по итогам хочу взять не сток шатуны остальное оставить всё сток,кто что скажет,имеет место быть такой идее?и если да то какие шатуны лучше взять?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
C00LM4N
сообщение 25.6.2014, 22:51
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 18.4.2011
 



Имхо на такую мощность вообще нет смысла ковку ставить.
У меня примерно при такой мощности живет двиг от аиртрека (который слабее эвовского) с пробегом 215 тысяч.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 25.6.2014, 23:02
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



На сток моторе и сток турбине можно столько снять.
Зачем вообще такая турба, если мощность не нужна?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoSerg
сообщение 26.6.2014, 0:18
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 174
Регистрация: 14.5.2011
 



Цитата(johnny87 @ 25.6.2014, 23:02) *
На сток моторе и сток турбине можно столько снять.
Зачем вообще такая турба, если мощность не нужна?


Видимо чтоб не в "соплях")
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ogk
сообщение 26.6.2014, 10:13
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(EvoSerg @ 26.6.2014, 1:18) *
Видимо чтоб не в "соплях")

видимо чтобы да)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ogk
сообщение 26.6.2014, 10:14
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 26.6.2014, 0:02) *
На сток моторе и сток турбине можно столько снять.
Зачем вообще такая турба, если мощность не нужна?

спасибо!почему пал выбор на эту турбу,чтоб был запас и спул пораньше
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 26.6.2014, 10:30
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(ogk @ 26.6.2014, 11:14) *
спасибо!почему пал выбор на эту турбу,чтоб был запас и спул пораньше

Раньше чего?
Раньше сток-турбы не будет, а 350 вхп снимаются на стоке.
И это не сопли далеко. По Московским стендам.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ogk
сообщение 26.6.2014, 10:57
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(k1llaaa @ 26.6.2014, 11:30) *
Раньше чего?
Раньше сток-турбы не будет, а 350 вхп снимаются на стоке.
И это не сопли далеко. По Московским стендам.

вот таких коментариев я и ожидал,спасибо!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoSerg
сообщение 26.6.2014, 11:41
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 174
Регистрация: 14.5.2011
 



Цитата(k1llaaa @ 26.6.2014, 10:30) *
Раньше чего?
Раньше сток-турбы не будет, а 350 вхп снимаются на стоке.
И это не сопли далеко. По Московским стендам.


Сори за офтоп, но какой квотер у полновесного эво на 350-370колесных с мск стенда?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoForever
сообщение 26.6.2014, 12:56
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3498
Регистрация: 1.12.2006
Из: Н.Новгород - Волгоград
 



Цитата(EvoSerg @ 26.6.2014, 12:41) *
Сори за офтоп, но какой квотер у полновесного эво на 350-370колесных с мск стенда?

Предположу, что 11.8-12.2 в зависимости от пилота.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ogk
сообщение 26.6.2014, 13:01
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



всем еще раз спасибо! по итогам с турбой всё понятно,а низ,всё сток или стоит поставить не сток шатуны например?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 26.6.2014, 17:17
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(ogk @ 26.6.2014, 14:01) *
всем еще раз спасибо! по итогам с турбой всё понятно,а низ,всё сток или стоит поставить не сток шатуны например?

Шатуны я бы менял сразу, поршни сток9 оставь!
370 с колеса едут из 12 без особого корчевания.
Вычокие 11, как правильно подметил Макс.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ogk
сообщение 26.6.2014, 20:33
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(k1llaaa @ 26.6.2014, 18:17) *
Шатуны я бы менял сразу, поршни сток9 оставь!
370 с колеса едут из 12 без особого корчевания.
Вычокие 11, как правильно подметил Макс.

к такому варианту и склонялся,только вот думаю какие лучше взять шатуны,или тут в принципе без разницы,в смысле производитель и i-beam или h-beam?!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoSerg
сообщение 26.6.2014, 22:39
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 174
Регистрация: 14.5.2011
 



Цитата(EvoForever @ 26.6.2014, 12:56) *
Предположу, что 11.8-12.2 в зависимости от пилота.


хотелось бы не домыслы, а реальное авто на сток турбе(350-370вхп) с замером квотера
я так понял что таких машин много, только нигде не встречал их показатели на телеметрии.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 16:51
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда