Портинг на 8ку,где делать? Опции

[AIK]

наверное вы хотели сказать про демагогию? вопрос в вопросе-зачем вам 400 вхп на сток фрейм? машины Мортелыча с эпическим концом мало?

А она легла?
А у Митяя все нормально?

Концептуально я согласен, нафиг эти сопли. Лучше маленький гибрид и не нужен ни оптимальный конфиг, ни жесть в настройке. Тд0520г или Овен или ФП 71 хта
уже достаточно, или другими словами, достаточно того что удержит 1.5-1.6 бара к отсечке. И будут 400 или очень высокие 300 колесных без жести.

[georg1970]

А почему Мустанг это по чесноку? Сток эво 9 на Суперфлоу показывает 280 мотор и 240 колесо. Мотор совпадает с данными производителя. Мустанг показывает на колесе 220 - это полная чушь. Если рассуждать в масштабе Суперфлоу, то машины 400 колесо были даже стокмозг и 98 бензин. Я сам снимал 400 колесо только на 100-м випи, на стокмозге, под кольцо с запасом и на абсолютно стоковой турбине мхи. И никакими 2.5 барами там и не пахло.

У меня просто религия такая- пусть лучше меньше покажет, но проедет лучше) А если серьезно, то меня лично вразумил Макси двумя вещами. Первая- мощность двигателя определяется турбокомпрессором, а с его слов все, что больше 420 лс на 9 турбине либо фантастика, либо стенд на помойку. Второе- проверять все расходом воздуха. Именно так мои мнимые 450-460 лс превратились в реальные 405.

На истину не претендую, но думаю, что Макс прекрасно знает, о чем говорит.

[georg1970]

Кстати, недавно был подобный случай. Парню на стенде суперфлоу показали порядка 410 лс на колесе с гтх3071, а расход воздуха показал, что там вообще около 350-360 моторных...

[BedRock]

У меня просто религия такая- пусть лучше меньше покажет, но проедет лучше) А если серьезно, то меня лично вразумил Макси двумя вещами. Первая- мощность двигателя определяется турбокомпрессором, а с его слов все, что больше 420 лс на 9 турбине либо фантастика, либо стенд на помойку. Второе- проверять все расходом воздуха. Именно так мои мнимые 450-460 лс превратились в реальные 405.

На истину не претендую, но думаю, что Макс прекрасно знает, о чем говорит.

Шота, твоя религия меня расстраивает, ибо по ней у меня нет даже 40кг момента и 280лс на моторе, в середине наддув 1.5кг
Даже с учетом что ты подтвердил гомно качество нашего островного Бенза - расстраивает)
Надо короче RL покупать, может парни мне потом тут по динамике скажут на сколько едет моя тачка.

[BedRock]

Кстати, кто-нибудь видел этот видос http://youtu.be/Ofdpp6kvFaQ
Чувак воткнул 20G колесо в сток на 9.8T жопе, мощность вроде неплохая, но как это едет с низов и респонс на турбе сильно лучше будет?

[georg1970]

по мне так хрень какая-то. Большое колесо на затычной жопе- и спул поздний и на верхах затык, момент валится по графику очень сильно.

[AIK]

Кстати, недавно был подобный случай. Парню на стенде суперфлоу показали порядка 410 лс на колесе с гтх3071, а расход воздуха показал, что там вообще около 350-360 моторных...

Я верю в московские суперфлоу. Машины едут на те силы , что на них показывают,в сравнении с теми же стоками аналогичной мощности. Кроме стенда Винде.

[georg1970]

ну, если расход воздуха подтверждает график, значит так и есть. супрефлоу они ж тоже по разному могут показывать.

[Muskul]

А как правильно считать силы по воздуху?

[murena]

А она легла?
А у Митяя все нормально?

Концептуально я согласен, нафиг эти сопли. Лучше маленький гибрид и не нужен ни оптимальный конфиг, ни жесть в настройке. Тд0520г или Овен или ФП 71 хта
уже достаточно, или другими словами, достаточно того что удержит 1.5-1.6 бара к отсечке. И будут 400 или очень высокие 300 колесных без жести.

Лех, я про Тамбовскую машину Мортело с 68 овцой хта, которая улетела в помойку при вдувании в нее 2.5 бар на стенде, зато стенд показал 400вхп- круто же, правда только один раз...

[georg1970]

А как правильно считать силы по воздуху?

в эвоскане уже все считается, нужно только галочку в логгировании поставить -g/s. А дальше все просто, как я уже сказал, 200 грамм в секунду это 250 лс на маховике, пропорцию не сложно посчитать.

Хотя я сам считал по цикловому наполнению. У меня на 7500 оборотов, там где максимальную мощность показало, лоуд ( цикловое нополнение) был 222 процента, соответственно в поллитровом горшке будет 0.584 х 2.22 = 1.296 грамма воздуха. Переводим в граммы в секунду - 1.296 х 7500 х 4 цилиндра / 120 = 324 грамма в секунду. Если 200 грамм в секунду это порядка 250 сил, то 324 будет порядка 405

[AIK]

Лех, я про Тамбовскую машину Мортело с 68 овцой хта, которая улетела в помойку при вдувании в нее 2.5 бар на стенде, зато стенд показал 400вхп- круто же, правда только один раз...

Может я путаю, но на стенде срыгнула турбину желтая машина, как же его....персонаж с киевки. Его машина перед этим еще в РПл не отдала и был срач по этому поводу, не помню где читал.
А тамбовская вроде ездила, не считая того, что поломала всю трансмиссию.

[Taming]

Да нет,слово я написал правельно...
В этом посте , каждый пытается выглядеть умнее ,чем он есть на самом деле, вывод я сделал из Вашего общения между собой.

Я,как человек новый в эво мире, не особо осведомлен сколько наддува держит Owen, и сколько с него можно снять сил.
Именно по этой причине задавал вполне логичные вопросы.
Еще раз повторюсь,что при общении с вполне известными сервисменами в эво среде, получил положительный ответ
на 400 колесных сил. Не менее известные настройщики давали так же положительный ответ. Имена пока что называть не буду.


Но люди есть люди...и показания меняются ,видимо, с настроением или пятнами на солнце...

Цифра 400 судя по-всему не достижима, а конфиг уже собран...придется довольствоваться 380whp.
Если бы не курс в 70 рублей,и неожиданно скончавшееся сцепление, я бы 100% продал овен и заказал другой коллектор...но иногда обстоятельства все же сильнее нас.

[Muskul]

в эвоскане уже все считается, нужно только галочку в логгировании поставить -g/s. А дальше все просто, как я уже сказал, 200 грамм в секунду это 250 лс на маховике, пропорцию не сложно посчитать.

Хотя я сам считал по цикловому наполнению. У меня на 7500 оборотов, там где максимальную мощность показало, лоуд ( цикловое нополнение) был 222 процента, соответственно в поллитровом горшке будет 0.584 х 2.22 = 1.296 грамма воздуха. Переводим в граммы в секунду - 1.296 х 7500 х 4 цилиндра / 120 = 324 грамма в секунду. Если 200 грамм в секунду это порядка 250 сил, то 324 будет порядка 405

А как в таких расчетах выглядит поправка на уоз например, ветвь эти 200 грамм должны быть эффективными.

[georg1970]

больше, чем позволяет расход воздуха, ты никак мощности не получишь. меньше ( за счет неоптимального угла) да. если у тебя расход на 405 лс максимум, то 400 колесных ты никак не получишь, какой угол не поставь.

[georg1970]

Цифра 400 судя по-всему не достижима, а конфиг уже собран...придется довольствоваться 380whp. Если бы не курс в 70 рублей,и неожиданно скончавшееся сцепление, я бы 100% продал овен и заказал другой коллектор...но иногда обстоятельства все же сильнее нас.

Я уже 3 раз пытаюсь донести до тебя- везде измеряют по-разному. Слишком большой разбег в показаниях. Но дело даже не в этом. На мой взгляд, ты не с того конца заходишь. Нужно плясать от железа, а не от цифры. У тебя есть турбина, максимальный наддув, рекомендованный производителем я тебе озвучил. Вот отсюда и исходи, а сколько там лс покажет, не так уж важно. Важно, чтобы твое железо работало в оптимальном режиме и ездило долго и счастливо...

[Atom]

Taming а какова цель 400whp? динамика на 100-200км, или 0-400метра, или просто что-бы было?

[johnny87]

Я уже 3 раз пытаюсь донести до тебя- везде измеряют по-разному. Слишком большой разбег в показаниях. Но дело даже не в этом. На мой взгляд, ты не с того конца заходишь. Нужно плясать от железа, а не от цифры. У тебя есть турбина, максимальный наддув, рекомендованный производителем я тебе озвучил. Вот отсюда и исходи, а сколько там лс покажет, не так уж важно. Важно, чтобы твое железо работало в оптимальном режиме и ездило долго и счастливо...

Везде измеряют нормально.
Ну кроме тех, кто по калькулятору и расходам воздкха вычисляет мощность.
Ну и макси слушать....

[johnny87]

Автору: я уже писал. 400вхп реальны. Но это будет хрустальный ...уй. Нужно иметь голову. И будет это дорого. Правильный запил, коллекторы и тд. Нужно будет всё топ. И настройщики и сборщики топ.
Ну а если сцепление меняет бюджет, то забудь вообще. 370-380вхп снимаются не сложно. И не так дорого

[georg1970]

Везде измеряют нормально. Ну кроме тех, кто по калькулятору и расходам воздкха вычисляет мощность. Ну и макси слушать....

Ты, как всегда, пришел чушь нести- я не удивлен. Это твое нормальное состояние))) Ты ведь не имеешь никакого понятия о том, что такое мощность, откуда она берется, чем ограничивается. Так, как всегда, лишь бы потрендеть.... Очередной балабол который видал виды. Лучше бы ты слушал Макса, может тогда хоть какой-то толк был бы от твоих тупых постов.