Вопрос к корифеям) Опции

[ADY08]

В МПК нет Эво с бюджетом 600-800 тыс!А вот 6-8 есть!Если говорит про $, то подготовить конкурентную машину будет дороже чем купить готовую подготовленн по FIA!Порше гт3 cup-стоит 80 евро.По бюджету это турбопро.

[ADY08]

И соглашусь с Димой нихаевым! Наши корчи не то что часовые гонки, они 3-4 круга подряд не едут.И дело не только в моторе! Кпп! Тормоза, и тд!

[Student]

В МПК нет Эво с бюджетом 600-800 тыс!А вот 6-8 есть!Если говорит про $, то подготовить конкурентную машину будет дороже чем купить готовую подготовленн по FIA!Порше гт3 cup-стоит 80 евро.По бюджету это турбопро.

если их там нету, это не значит, что они там ехать не могут )

[AIK]

Меньше фантазий, больше реальности
Где все эти бмв гт3 и тд
Чот никто не берет их)))

В стране отсутсвует гоночная культура. Мы все выросли из затычных спринтов где с полным приводом конкурировать сложно + зима полгода. У нас кольцевых трасс то полноценных еще несколько лет назад не было. Пройдет немного времени и все изменится.
Я думаю, что используя даже просто в нашем анлиме подготовленный за границей гоночный авто можно быть более чем конкурентоспособным. Что белая ферра и показала в смоленске. А в длительных гонках их шансы вырастут в разы.

[catalan]

какой великий интерес тащить сюда гоночный кузов, чтобы покататься в тайматтак ? формат МПК не интересный в этом плане, rrc поинтереснее.

[Filin]

Спасибо за советы. Авто Макселя просьба не предлагать больше, чтобы не начался срач))). Жду решение клиента...

[Maxel]

Да я бы тебе и не продал!))

[delight]

только все забыли сколько стоит обслуживание гт3 и уж тем более гт2 или гт1 , на зип нужно закладывать бюджет еще сотку, у эвиков с этим гораздо дешевле и проще

[Motilev]

Максель, есть пример того, как Эво хотя бы 500 сил едет скажем Мячково 30 минут? Что бы 80 проц времени круги были +- 1 сек?

[Motilev]

только все забыли сколько стоит обслуживание гт3 и уж тем более гт2 или гт1 , на зип нужно закладывать бюджет еще сотку, у эвиков с этим гораздо дешевле и проще

гт3 Кап не дорого обслуживать. Все зависит от целей и задач.

[Algiukaz]

Построили 8-ку с 650 сил под кольцо. 3 года подряд участвовала на кольцевых на 1000 км это 9-10 часов без остановки. С движком проблем не было. Теряли пару раз задние привода- проблему решили, Основная проблема коробка была, на последний сезон поставили кулак, вроде проблему решили но будем смотреть.
Evo 8
Evo 8_2
Evo 8_3
Evo 8_4

бюджет 120 к ойро

[Algiukaz]

При этом основной конкурент всегда Porsche 911 GTS997 заводской гоночной команды с профи пилотами за рулём, лучшее время прошаков:
Главного состава 1:25,502
Второго состава 1:27,341

Наш лучший круг (все водилы любители) - 1:26,398

[Archi]

При этом основной конкурент всегда Porsche 911 GTS997 заводской гоночной команды с профи пилотами за рулём, лучшее время прошаков:
Главного состава 1:25,502
Второго состава 1:27,341

Наш лучший круг (все водилы любители) - 1:26,398

а это где-то в европе, или ваше кольцо какое-то?

[Algiukaz]

Rsults
Наше в европе :)

там просто дорогу закрывает

Кольцо

[Чкалов]

Rsults
Наше в европе :)

там просто дорогу закрывает

Кольцо

Kretinga))))

[Algiukaz]

Kretinga))))

Не флуди

[Чкалов]

Не флуди

Не ну

[Чкалов]

какой великий интерес тащить сюда гоночный кузов, чтобы покататься в тайматтак ? формат МПК не интересный в этом плане, rrc поинтереснее.

ррц очень дорого
чересчур дорого
логичнее купить в Европе машину, там её держать(весь год), туда летать и там катать и все равно получится дешевле ррц тут под носом

[Filin]

Не исключено что купишь отжатый хлам, чинить там космос стоит, особенно если техника неизученная. У нас продавалась чемпионская феррари челендж за 100000$ В идеальном состоянии. Покупалась за 350))

[Gin des]

Я понимаю что сравнение неуместно =)) но приведу пример:

мне тут недавно Аршава приводил ссылку

http://vk.com/search?c%5Badult%5D=1&c%...14063_163553134

С его позволения репостну, + вот например по опыту на картинге, в хорошем картинге можно часа пол круги более менее стабильно нарезатЬ по одной и той же трассе, в плохом =) стабильность страдает = фактор пилота и отладки техники под трассу и задачи.

А по поводу эво - с хорошим охлаждением и сухим картером и на хороших блокировках (имхо кааз или осгикен в попе, червеяк в морде и асд или в стоке или на мотеке в центре) в пределах 500 сил этой машине не хватает только одного, треугольных рычагов на морде =))) - у самого были мысли пересадить их с легнума =))) - х.з. стоит ли игра свеч, но мне кажется, это перевело бы эвик в разряд асвальтовых машин способных бодаться с М3 в плане рулильности.