Evo VIII, наконецто открыл тут тему :) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Evo VIII, наконецто открыл тут тему :) |
29.9.2011, 14:51
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
описка копирования :) после MANLEY надо стереть, но не могу 15 мин прошло))) 47 Комплект клапанов (не помню какая фирма, что то типо MANLEY) Вот ты нам расскажи, получилось уложиться в 50тр по мотору??? А то говорят, что в Питере не дорого:))))) P.S. Поздравляю с завершившимся этапом тюнинга, по фоткам очень достойно |
|
|
29.9.2011, 15:17
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2819 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва |
Если по работе то да, если с ЗИПом то конечно нет
Спасибо огромное Олег! |
|
|
28.11.2011, 18:50
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
а турбина какая?
|
|
|
8.12.2011, 10:26
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2819 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва |
|
|
|
21.1.2012, 10:53
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 14.7.2010 |
Если предыдущий хозяин не против, буду продолжать бортовик? Ну и администрация?
|
|
|
21.1.2012, 13:07
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2819 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва |
Не против. Но имхо правильнее (да и тебе приятнее должно быть) завести свой!
|
|
|
23.1.2012, 19:18
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 14.7.2010 |
Короче решил, что тема про машину, так что буду продолжать здесь...
продавал еврика спецом чтобы купить эво. хотел 9 но по деньгам вывез только 8. 5.01 улетел рано утром в москву, оформили, поехал в подольск поставил на автовоз, уехал обратно в москву на электричке и 22 по москве улетел в Новосиб. дома был в 6 утра, сутки не спал. был в трансе после покатушек по мкаду. Серега, это предыдущий хозяин, прокатил по мкаду, после этого я сказал, беру ) Серега спасибо тебе что возился со мной весь день... прилетел, и начал ждать. автовоз выехал вместо 5.01 аж 7.01. по пути были две поломки, одна в Н.Новгороде, вторая в Екатернбурге. Автовоз дрова, тачки вез не слабые, тундра, финик 56, GL500, крузак 200. стоял в этих городах по 24 часа. Начальник автовоза, редкостный муда к ) уехал в питер, телефоны отключил. у водилы в тюмени закончились деньги, он там стоял, пока партнер из Кемерово, который вез все тачки в Кемерово тут же отправил деньги ему и он поехал дальше. Было два фигуранта, первый Леха, с которым я договорился здесь и который нанял автовоз, второй Виктор, настоящий москвич, положил на это все и отправил полуживой автовоз. В результате автовоз был под Новосибом 16 ночью, в 20 км. от города на Мираже, стоянка автовозов и отель. Встречал машину там. На улице -35. Все тачки одеты по московски, летняя резя, минералка, аккумы в ноль... Моя стоит на верху, чтобы снять эвика надо было скатить тундру. Но чтобы потом автовоз поехал дальше, как то надо было потом тундру закатить. Короче надо это ведро заводить. 2 часа танцев в -35 ничего не дали. Было решено автовозу ехать до Кмерово а на обратном пути в Москву выгружать эвика. В результате от водителя, его зовут Николай, звонка не дождался. Звоню сам, он говорит что по пути из Кемерово в Новосиб, у него замерзает тосол. Он получает обморожение. Звоню партнеру Лехе, говорю оставляй эву в теплом боксе, на выходных приеду за ним. Водитель фигачил 3 суток, спал 2 часа. Респект ему, мужик ровный. Думаю добрался нормально, от погоды в сибири был в шоке ) Видимо первый раз. Выехал из Новосиба за мечтой с субботу рано утром, в 9 были в г. Топки, 30 км от Кемерово, на базе. Заходим, стоит, пыльный и грязный. Пытаемся завести с ключа, болт.... Давай на галстуке, давай. Цепляем за переднюю распорку к висте, крюка спереди не нашел. Виста не смогла даже разогнаться вместе с эво. У Лехи кашкай, говорю Леха давай, пацаны сзади расталкивают. Начали зводить, из выхлопа 3" огонь херачит на полметра, стреляет но не заводит. Таскали метров 200, ни как, ни с 4, ни с 3 ни со 2. Врубаю 1, после 10-15 выстрелов завели... Видимо залили ее без меня порядочно и свечи "московские", заводят только в ноль по цельсию. Ехал, аккуратно, 90-100. Очень понравилось обгонять. Обгон полсекунды. на 1.7 страшно, 0.9 само то ) Бампер с воздуховодами, в капоте дырка, маслокулер и толстый радиатор от 6 тме не давали ехать быстрее... 90 едешь, тепература масла и тосола 60-70 градусов. грядка дефи красивая )))) 110 - температура опускается до 50 печка дует холодным ) с маслом тоже самое... заехал в город, глох на каждом светофоре, сцепа своебразная, надо подгазовывать, а лучше сразу вваливать ) но асфальт скользкий, сразу боком едет... до дома доехал, поспал пару часиков, поехал на мойку. на мойке не обидели вниманием, минут 15 спрашивали че и как, я говорю мыть будем??? В ответ, конечно сейчас начнем... Вот такая вот покупка авто, головняков было много, но мы их разрешили, сейчас надо учится ездить, ставить сигналку, музыку какую нить, купил на лето федерал сс595рср и ковку агфоргед тайматтак. Спасибо пацанам, которые настраивали пепелац, эйфория не проходит... Покупкой очень доволен... Машина жесткая, мне нравится чувствовать дорогу, опять же все познается в сравнении... Поменял аккум, поставил 60ку, поставил на зиму свечи 7ки, на "московских" не хотела заводится... В планах сменить шифт кноб и замериться... А там посомтрим куда кривая заведет. Всем пис ) |
|
|
23.1.2012, 19:22
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 14.7.2010 |
да кстати забыл, с подвеской тоже надо че то делать, пробивает на кочках... но пока не решил.
и переделать передние фары, покрасить в черный и билинзу вместо штатной ближней с биксеноном, свет слабенький ) |
|
|
24.1.2012, 9:22
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2819 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва |
Саша удачи тебе на дорогах еще раз! Аккуратно там смотри, прикатайся сначала!
да кстати забыл, с подвеской тоже надо че то делать, пробивает на кочках... но пока не решил. и переделать передние фары, покрасить в черный и билинзу вместо штатной ближней с биксеноном, свет слабенький ) Понеслась |
|
|
24.1.2012, 9:29
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
Ого как далеко уехал , поздравляю отличный эвик
|
|
|
24.1.2012, 17:26
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 14.7.2010 |
опытные эвоводы, использующие машину в морозы, как решить вопрос с быстрым остыванием авто. Едем 80-90 температура масла и тосола падает до 50 и в машине становится холодно. Картонка спереди и одеяло под капотом спасет?
|
|
|
24.1.2012, 17:39
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1121 Регистрация: 21.3.2007 Из: СПб |
у тебя чота не так с машиной, я на эвике в -30 делал такой ташкент что можно было в футболке ехать...
|
|
|
24.1.2012, 18:22
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 14.7.2010 |
|
|
|
24.1.2012, 18:42
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
|
|
|
25.1.2012, 7:25
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 14.7.2010 |
на хлолстых тосол нагрелся до 86. видимо термостат...
|
|
|
26.1.2012, 19:16
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 14.7.2010 |
поменял термостат, теперь в машине ташкент... поставил стоковый 82 градуса, летом не чревато перегревом?
Как себя масло будет чувствовать? Планирую вкатываться на кольце... |
|
|
26.1.2012, 19:23
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2819 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва |
ну летом верни все как было, и все будет ок! :)
Тмасла больше 125-130 (в фильтре) можно назвать критивал еррор :) |
|
|
26.1.2012, 19:28
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
поменял термостат, теперь в машине ташкент... поставил стоковый 82 градуса, летом не чревато перегревом? Как себя масло будет чувствовать? Планирую вкатываться на кольце... С тем маслокулером что мы поставили должно быть все нормально , накрайняк еще переделай термостат маслянный . |
|
|
28.1.2012, 17:27
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 14.7.2010 |
заехал надиагностику, под замену втолки стабов и сайленты нижних рычагов... компрессия везде 10.3
покатался по льду немного, прикольно... боком пока не умею ) с выпуском походу придется расстаться,соседи шкнят и менты ненавязчиво интересуются " Не шумно ли" ??? )))) будем помаленьку учится... |
|
|
4.2.2012, 18:39
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 14.7.2010 |
Устрим мохговой штурм....
Условия эксплуатации такие... ночью -25 днем -15 -18 Машина отказывается заводиться... Свечи новые 7ки Масло 5в50 аккум 60ка новый.... На галстуке тоже не заводится. Заводится только в тепле после полутора часово отдыха... На свечах характерный черный нагар. Мнение такое что машина настроена совсем на другие условия эксплуатации... Расскажите что исправить надо, до этого была хонда, таких проблем не возникало... эво едет после хонды, но чтобы поехать надо завести ) всем пис ) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 23:42 |