Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Evo VIII, наконецто открыл тут тему :)
Oleg
сообщение 29.9.2011, 14:51
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(KHOI7KA @ 28.9.2011, 14:01) *
описка копирования :)
после MANLEY надо стереть, но не могу 15 мин прошло)))

47 Комплект клапанов (не помню какая фирма, что то типо MANLEY)


Вот ты нам расскажи, получилось уложиться в 50тр по мотору???
А то говорят, что в Питере не дорого:)))))

P.S. Поздравляю с завершившимся этапом тюнинга, по фоткам очень достойно icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KHOI7KA
сообщение 29.9.2011, 15:17
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2819
Регистрация: 15.3.2009
Из: Москва
 



Если по работе то да, если с ЗИПом то конечно нет crazy.gif
Спасибо огромное Олег!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 28.11.2011, 18:50
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



а турбина какая?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KHOI7KA
сообщение 8.12.2011, 10:26
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2819
Регистрация: 15.3.2009
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 28.11.2011, 19:50) *
а турбина какая?

сток 9
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Santechnik
сообщение 21.1.2012, 10:53
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 14.7.2010
 



Если предыдущий хозяин не против, буду продолжать бортовик? Ну и администрация?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KHOI7KA
сообщение 21.1.2012, 13:07
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2819
Регистрация: 15.3.2009
Из: Москва
 



Не против. Но имхо правильнее (да и тебе приятнее должно быть) завести свой!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Santechnik
сообщение 23.1.2012, 19:18
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 14.7.2010
 



Короче решил, что тема про машину, так что буду продолжать здесь...




продавал еврика спецом чтобы купить эво. хотел 9 но по деньгам вывез только 8. 5.01 улетел рано утром в москву, оформили, поехал в подольск поставил на автовоз, уехал обратно в москву на электричке и 22 по москве улетел в Новосиб. дома был в 6 утра, сутки не спал. был в трансе после покатушек по мкаду. Серега, это предыдущий хозяин, прокатил по мкаду, после этого я сказал, беру ) Серега спасибо тебе что возился со мной весь день...

прилетел, и начал ждать. автовоз выехал вместо 5.01 аж 7.01. по пути были две поломки, одна в Н.Новгороде, вторая в Екатернбурге. Автовоз дрова, тачки вез не слабые, тундра, финик 56, GL500, крузак 200.

стоял в этих городах по 24 часа. Начальник автовоза, редкостный муда к ) уехал в питер, телефоны отключил. у водилы в тюмени закончились деньги, он там стоял, пока партнер из Кемерово, который вез все тачки в Кемерово тут же отправил деньги ему и он поехал дальше. Было два фигуранта, первый Леха, с которым я договорился здесь и который нанял автовоз, второй Виктор, настоящий москвич, положил на это все и отправил полуживой автовоз.

В результате автовоз был под Новосибом 16 ночью, в 20 км. от города на Мираже, стоянка автовозов и отель. Встречал машину там. На улице -35. Все тачки одеты по московски, летняя резя, минералка, аккумы в ноль... Моя стоит на верху, чтобы снять эвика надо было скатить тундру. Но чтобы потом автовоз поехал дальше, как то надо было потом тундру закатить. Короче надо это ведро заводить. 2 часа танцев в -35 ничего не дали. Было решено автовозу ехать до Кмерово а на обратном пути в Москву выгружать эвика. В результате от водителя, его зовут Николай, звонка не дождался. Звоню сам, он говорит что по пути из Кемерово в Новосиб, у него замерзает тосол. Он получает обморожение. Звоню партнеру Лехе, говорю оставляй эву в теплом боксе, на выходных приеду за ним. Водитель фигачил 3 суток, спал 2 часа. Респект ему, мужик ровный. Думаю добрался нормально, от погоды в сибири был в шоке ) Видимо первый раз.

Выехал из Новосиба за мечтой с субботу рано утром, в 9 были в г. Топки, 30 км от Кемерово, на базе. Заходим, стоит, пыльный и грязный. Пытаемся завести с ключа, болт.... Давай на галстуке, давай. Цепляем за переднюю распорку к висте, крюка спереди не нашел. Виста не смогла даже разогнаться вместе с эво. У Лехи кашкай, говорю Леха давай, пацаны сзади расталкивают. Начали зводить, из выхлопа 3" огонь херачит на полметра, стреляет но не заводит. Таскали метров 200, ни как, ни с 4, ни с 3 ни со 2. Врубаю 1, после 10-15 выстрелов завели... Видимо залили ее без меня порядочно и свечи "московские", заводят только в ноль по цельсию. Ехал, аккуратно, 90-100. Очень понравилось обгонять. Обгон полсекунды. на 1.7 страшно, 0.9 само то )

Бампер с воздуховодами, в капоте дырка, маслокулер и толстый радиатор от 6 тме не давали ехать быстрее... 90 едешь, тепература масла и тосола 60-70 градусов. грядка дефи красивая )))) 110 - температура опускается до 50 печка дует холодным ) с маслом тоже самое...

заехал в город, глох на каждом светофоре, сцепа своебразная, надо подгазовывать, а лучше сразу вваливать ) но асфальт скользкий, сразу боком едет... до дома доехал, поспал пару часиков, поехал на мойку. на мойке не обидели вниманием, минут 15 спрашивали че и как, я говорю мыть будем??? В ответ, конечно сейчас начнем...

Вот такая вот покупка авто, головняков было много, но мы их разрешили, сейчас надо учится ездить, ставить сигналку, музыку какую нить, купил на лето федерал сс595рср и ковку агфоргед тайматтак.





Спасибо пацанам, которые настраивали пепелац, эйфория не проходит... Покупкой очень доволен...




Машина жесткая, мне нравится чувствовать дорогу, опять же все познается в сравнении...




Поменял аккум, поставил 60ку, поставил на зиму свечи 7ки, на "московских" не хотела заводится...

В планах сменить шифт кноб и замериться... А там посомтрим куда кривая заведет.




Всем пис ) become_senile.gif

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Santechnik
сообщение 23.1.2012, 19:22
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 14.7.2010
 



да кстати забыл, с подвеской тоже надо че то делать, пробивает на кочках... но пока не решил.

и переделать передние фары, покрасить в черный и билинзу вместо штатной ближней с биксеноном, свет слабенький )

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KHOI7KA
сообщение 24.1.2012, 9:22
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2819
Регистрация: 15.3.2009
Из: Москва
 



Саша удачи тебе на дорогах еще раз! Аккуратно там смотри, прикатайся сначала!
QUOTE (Santechnik @ 23.1.2012, 20:22) *
да кстати забыл, с подвеской тоже надо че то делать, пробивает на кочках... но пока не решил.

и переделать передние фары, покрасить в черный и билинзу вместо штатной ближней с биксеноном, свет слабенький )

Понеслась icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 24.1.2012, 9:29
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Ого как далеко уехал , поздравляю отличный эвик icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Santechnik
сообщение 24.1.2012, 17:26
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 14.7.2010
 



опытные эвоводы, использующие машину в морозы, как решить вопрос с быстрым остыванием авто. Едем 80-90 температура масла и тосола падает до 50 и в машине становится холодно. Картонка спереди и одеяло под капотом спасет?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
God_father
сообщение 24.1.2012, 17:39
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1121
Регистрация: 21.3.2007
Из: СПб
 



у тебя чота не так с машиной, я на эвике в -30 делал такой ташкент что можно было в футболке ехать...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Santechnik
сообщение 24.1.2012, 18:22
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 14.7.2010
 



Цитата(God_father @ 24.1.2012, 20:39) *
у тебя чота не так с машиной, я на эвике в -30 делал такой ташкент что можно было в футболке ехать...


согласен че то не так... у нас -25 может кто подскажет куда копать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 24.1.2012, 18:42
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Цитата(Santechnik @ 24.1.2012, 19:22) *
согласен че то не так... у нас -25 может кто подскажет куда копать?


В личке написал тебе уже .
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Santechnik
сообщение 25.1.2012, 7:25
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 14.7.2010
 



на хлолстых тосол нагрелся до 86. видимо термостат...

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Santechnik
сообщение 26.1.2012, 19:16
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 14.7.2010
 



поменял термостат, теперь в машине ташкент... поставил стоковый 82 градуса, летом не чревато перегревом?




Как себя масло будет чувствовать? Планирую вкатываться на кольце...

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KHOI7KA
сообщение 26.1.2012, 19:23
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2819
Регистрация: 15.3.2009
Из: Москва
 



ну летом верни все как было, и все будет ок! :)
Тмасла больше 125-130 (в фильтре) можно назвать критивал еррор :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 26.1.2012, 19:28
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Цитата(Santechnik @ 26.1.2012, 20:16) *
поменял термостат, теперь в машине ташкент... поставил стоковый 82 градуса, летом не чревато перегревом?




Как себя масло будет чувствовать? Планирую вкатываться на кольце...


С тем маслокулером что мы поставили должно быть все нормально , накрайняк еще переделай термостат маслянный .
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Santechnik
сообщение 28.1.2012, 17:27
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 14.7.2010
 



заехал надиагностику, под замену втолки стабов и сайленты нижних рычагов... компрессия везде 10.3

покатался по льду немного, прикольно... боком пока не умею )

с выпуском походу придется расстаться,соседи шкнят и менты ненавязчиво интересуются " Не шумно ли" ??? ))))

будем помаленьку учится...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Santechnik
сообщение 4.2.2012, 18:39
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 14.7.2010
 



Устрим мохговой штурм....

Условия эксплуатации такие... ночью -25 днем -15 -18

Машина отказывается заводиться... Свечи новые 7ки Масло 5в50 аккум 60ка новый....

На галстуке тоже не заводится. Заводится только в тепле после полутора часово отдыха... На свечах характерный черный нагар.

Мнение такое что машина настроена совсем на другие условия эксплуатации... Расскажите что исправить надо, до этого была хонда, таких проблем не возникало... эво едет после хонды, но чтобы поехать надо завести ) всем пис )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 23:42
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда