Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Lancer EVO First
Osik
сообщение 14.7.2012, 4:47
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 14.6.2010
Из: Хабаровск
 



Лучший друг купил ЭВО. И это первая эволюция. Нас не остановило ни плохое состоние кузовщины, ни её старость ведь это то с чего началась легенда:) ЧТо имеем на данный момент. Кузов затёртого красного цвета с множеством небольших но неприятных сколов, вмятинок и т.д.,с бампером и порогами лежащими в гараже. Есть немного ржавчины на крыше, но зато совсем мало по днищу и на несущих частях кузова. Салон отделаный алькантарой, в достаточно неплохом состоянии не считая передних сидений и пары косячковых пластмассок. Подвеска вроде и в порядке но чтото где то побрякивает как обычно. Двигатель вроде как от эво 3 но турбина всё равно осталась тд04 от 1го поколения. Трансмиссия работает хорошо, все передачи втыкаются чётко и легко, но при трогании есть какаято вибрация, даже дёргается. Может быть это из-за установленной однодисковой керамики EXEDY?...

Так же из приятного стоят 3 датчика 2 из которых не работают:) Рабочий буст Blitz, темпераатура воды omoni и масла BuddiClub не работают (не стоят сенсоры). Ещё есть задняя распорка,спойлер с 3го ЭВО, ужасно убогие колёса KиK, приятный выхлоп fujitsubo на 80мм от катализотора, после которого идёт супер толстая приёмка, аж на 45-50мм!!!:)))

Все этикосяки забываются когда садишься в салон и видишь только ярко красные уши и горб на капоте. Не смотря на маленькую турбинку он таак классно едет,отлично управляется и тормозит(но только один раз т.к. колодки УГ). Турбина выходит на штатно положенное давление 0.7 уже на чуть более 2х тысяч оборотов, о чём также упоминает загораючаяся зелёненькая улиточка в приборной панели, присущая только ЭВО первого поколения:)

У нас уже есть почти утверждённый план действий по восстановления и улучшению этой отличной машинки так что бортовик будет продолжен, будет всё чётко описано и отфоткано.Уже друг когда зарегестрируется будет продолжать вести журнал, а сейчас фотки этого чуда:)


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Osik
сообщение 14.7.2012, 4:51
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 14.6.2010
Из: Хабаровск
 



Ещё
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Osik
сообщение 14.7.2012, 4:52
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 14.6.2010
Из: Хабаровск
 



И ещё немного :)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 14.7.2012, 9:34
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



поздры. вибрация при трогании - скорее маховик скончался.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ulianiken
сообщение 14.7.2012, 10:00
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 344
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
 



копеечка так сказать)) поздравляю! удачи в наведении красоты вам парни! помню был у нас в хозяйстве трояк, отличный был аппарат до поры до времени, сейчас только часть деталей от него осталась погиб в бою((.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petak
сообщение 14.7.2012, 10:38
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 401
Регистрация: 4.12.2009
Из: Москва
 



Супер! Приводите в порядок!
Сколько он весит?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 14.7.2012, 11:12
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



В оригинал и начать искать эво 2 и так до 10)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 14.7.2012, 14:11
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



=) омг!!!1 - круто, удачи и терпения =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 14.7.2012, 15:03
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Чейто вдруг от 1-й генерации турбина стала тд04, 05 там всю жизнь была, мотор скоре всего от РВРа в таком случае.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Osik
сообщение 14.7.2012, 17:30
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 14.6.2010
Из: Хабаровск
 



Даже в проистекшей википедии написано что там 04 турбина, там всегда такая. В районе 1200 вес:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 14.7.2012, 19:58
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Osik @ 14.7.2012, 18:30) *
Даже в проистекшей википедии написано что там 04 турбина, там всегда такая. В районе 1200 вес:)

Мужчина не верьте слухам и не спорьте с теми кто на них стопицот собак сожрал.

http://mitsubishi.epcdata.ru/lancer/cd9a/s...rcharger/35148/

Возможно вы стали жертвой маркетинга и путает обычный 1,8 Лансер ГСР с Лансер Эво ГСР.
На гсре ,да стоит 4g93 и TD04.

Даже банально, попробуйте снять каталожные 250 лошадей на 63 моторе с 04 пипеткой на штатном бусте 0,9 - думаю сильное удивление постигнет вас =)

Evo 1-2 одинаковые турбы
EVO -3 чутка увеличенна холодная и изменнена геометрия холодной части.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Osik
сообщение 15.7.2012, 11:14
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 14.6.2010
Из: Хабаровск
 



Не буду спорить со знающим человеком! Лучше подскажите тогда что поменять чтобы мотор был как на Эво 3:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 15.7.2012, 14:02
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Osik @ 15.7.2012, 12:14) *
Не буду спорить со знающим человеком! Лучше подскажите тогда что поменять чтобы мотор был как на Эво 3:)

Вопрос в том что там щас за мотор..
Масленный куллер в штатное место подсоединен?
Антилаг присутсвует?
Форсы какого цвета?
Шкиф под рамнеями навесного на помпе стальной или алюминивый?

Вам еще для винтажу нужно спойлер от эво1 =)

Сообщение отредактировал stall - 15.7.2012, 14:14
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Osik
сообщение 15.7.2012, 16:12
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 14.6.2010
Из: Хабаровск
 



Спойлер от Эво 1 есть у нас но мы хотим Эво 3 с виду. Куллер есть но не стоит...поставим! Форсы кажись черные, антилаг где посмотреть? Шкиф завтра посмотрю! Поршневая на Рвр такая же? Валы такие же? Турбина понятно что другая...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
First EVO
сообщение 16.7.2012, 17:40
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 14.7.2012
Из: Хабаровск
 



Спасибо за поздравления! Никогда не думал что куплю ЭВО, тем более первого поколения))) Но волею судеб он у меня, и с каждым днем он нравится мне все больше и больше! Турбо это классно, а ЭВО просто охрененно)))
С помощью моего друга Антона (Osik), приводим его в порядок, сегодня победили ржавчину на кузове (осталось еще днище победить)! Так же был произведен полный разбор салона и очистка всего что можно)
По планам: цвет будет ярко красный, внешне он будет как сток 3ка, по мотору в планах поставить ТД05, форсы, насос, комп ЭВО 3, в общем и по мотору хочется сток ЭВО 3))) Обязательно замена колес и подвески!
Хочу сказать большое спасибо Антону и его отцу за помощь и поддержку, без вас я бы его не купил)))!!!
Бортовик буду вести, по мере восстановления отписываться!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
First EVO
сообщение 16.7.2012, 17:47
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 14.7.2012
Из: Хабаровск
 



отмытый потолок, крыша после удаления ржавчины
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
First EVO
сообщение 16.7.2012, 17:51
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 14.7.2012
Из: Хабаровск
 



покрашена ванночка под запаску и кузов под бампером. я борюсь со ржавчиной)))
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
danil_d
сообщение 17.7.2012, 0:45
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1142
Регистрация: 16.2.2010
Из: масквэ
 



Цитата(Osik @ 14.7.2012, 5:47) *
, о чём также упоминает загораючаяся зелёненькая улиточка в приборной панели, присущая только ЭВО первого поколения:)


прикольно))) не знал что такая штука была!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
First EVO
сообщение 18.7.2012, 17:51
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 14.7.2012
Из: Хабаровск
 



Работа продолжается, на данный момент машина готова к покрытию грунтом, также были приобретены диски ADVAN.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
First EVO
сообщение 18.7.2012, 17:52
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 14.7.2012
Из: Хабаровск
 



Я смотрю многих заинтересовала лампочка турбины на приборке) Вот она)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 17:22
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда