Помощь в наполнении сайта TuningEvo.Ru |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Помощь в наполнении сайта TuningEvo.Ru |
 27.12.2010, 22:28
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва  |
Друзья!
Огромная просьба ко всем...помогите с информацией...для начало необходимо, чтобы прочитали и возможно дополнили следующий раздел про историю Evolution...если есть дополнительная информация - поделитесь...можно и в виде ссылки... http://tuningevo.club/page/view/evoone Заранее спасибо за участие... 
|
 |
 
|
|
7.1.2011, 3:14
Сообщение
#2
|
|
 EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
ну я думаю эти разделы просто с оф. источников надо заполнить и все...
|
|
|
|
|
7.1.2011, 3:29
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Цитата(LASER @ 7.1.2011, 3:14)  ну я думаю эти разделы просто с оф. источников надо заполнить и все... с радостью...ток надо найти...если есть ссылки - поделитесь...а то не хватает времени на все...:((((( |
|
|
|
|
7.1.2011, 3:54
Сообщение
#4
|
|
|
EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
да хотя бы с авто.ру
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/mitsubishi/lancer/ там начиная с эво3 по 10 характеристики... |
|
|
|
|
7.1.2011, 4:04
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Цитата(LASER @ 7.1.2011, 3:54) да хотя бы с авто.ру http://catalog.auto.ru/catalog/cars/mitsubishi/lancer/ там начиная с эво3 по 10 характеристики... я видел...оч скудная инфа...:(((( поэтому и попросил всех проверить то, что нашли... завтра повешу на все эво... |
|
|
|
|
7.1.2011, 4:14
Сообщение
#6
|
|
|
EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
чисто характеристики...
вроде достаточно... более менее... пока ничего не выловел более... или нужна история типа как они разрабатывались? а не просто тех. характеристики? |
|
|
|
|
7.1.2011, 4:19
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Цитата(LASER @ 7.1.2011, 4:14) чисто характеристики... вроде достаточно... более менее... пока ничего не выловел более... или нужна история типа как они разрабатывались? а не просто тех. характеристики? историю я напишу...там характеристик целая туча... тыкай на звезды - это каждое поколение эво... правда не все еще заполнил...но за завтра постараюсь залить... а еще хочется, чтобы все модификации разобрать...RS, RS2, GSR, TME и т.д. чтобы было понятно, что от чего и чем отличается...оч полезно и наглядно было бы...
|
|
|
|
|
7.1.2011, 4:38
Сообщение
#8
|
|
|
EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
я знаю что звезды -поколения...:)
модификации сложнее... gsr - модификация гражданская городская... (кондишн полный стеклопакет и т.д.) мр- облегченная полу подготовленная для ралли рс- тоже самое что и мр только яповская вроде рс2 -вообще не знаю такого чо-то... (туплю что ли?) тме- только эво6 выпушенна в честь томми :) ну а там где у кого какая турба (железо магний титан) и где аяк и т.д. в звездах и нестоит писать... слишком много инфы будет для новичков запутаются .. имхо... |
|
|
|
|
7.1.2011, 11:20
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 345 Регистрация: 24.11.2006 Из: Saint-Petersburg |
рс - заготовка под спорт(максимально облегчена со всем вытекающим)
так же под спорт была, вроде как, омологирована 8ка мр рс, уже не 8 рс, но еще и не 9 рс(вроде так) рс2 - японская версия гср(такие вроде 7ки были) мр - точно не под спорт(как и гср)! вроде есть некие облегчения, но с благами в виде кондея, салона и стеклопакета. |
|
|
|
|
7.1.2011, 11:58
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
есть еще 9 ГТ JDM, это 9-ка на 5-ти ступенчатой коробке, чугунный редуктор сзади, климат контроль и электро стеклоподъемники. Судя по всему это РС-ка + минимальный комфорт.
|
|
|
|
|
7.1.2011, 16:05
Сообщение
#11
|
|
 Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
рс2 6ки были
9гт как раз с кондеями и тд + чугун |
|
|
|
|
8.1.2011, 0:13
Сообщение
#12
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
10ки
GSR MR причем в России эти комплектации могут быть и на ручке и на автомате, в США GSR только на ручке MR только автомат RS SE - бедная версия в США, даж без спойлера. SE(насколько я помню) - Япа, ограниченная топ версия! тоже без спойлера но с полностью кожанным салоном и еще какими то замутами FQ360 - Великобритания FQ400 - Великобритания Может еще какие есть, но я не помню. |
|
|
|
|
14.1.2011, 17:08
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
Цитата(Bergman @ 7.1.2011, 11:19) историю я напишу...там характеристик целая туча... тыкай на звезды - это каждое поколение эво... правда не все еще заполнил...но за завтра постараюсь залить... а еще хочется, чтобы все модификации разобрать...RS, RS2, GSR, TME и т.д. чтобы было понятно, что от чего и чем отличается...оч полезно и наглядно было бы... На английском правда, но информации просто масса, надеюсь поможет http://www.lancerregister.com/downloads/ML...ide%20v1_00.pdf http://www.max-boost.co.uk/max-boost/resou...buyers_v3.1.pdf |
|
|
|
|
14.1.2011, 17:47
Сообщение
#14
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
А как же "Fucking Quick"???? :-)
|
|
|
|
|
14.1.2011, 20:59
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Цитата(wtf @ 14.1.2011, 17:08) На английском правда, но информации просто масса, надеюсь поможет http://www.lancerregister.com/downloads/ML...ide%20v1_00.pdf http://www.max-boost.co.uk/max-boost/resou...buyers_v3.1.pdf ОГРОМНОЕ СПАСИБО...
|
|
|
|
|
14.1.2011, 23:54
Сообщение
#16
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 555 Регистрация: 6.1.2009 Из: Москва |
Цитата(mormoncrew @ 8.1.2011, 0:13) 10ки GSR MR причем в России эти комплектации могут быть и на ручке и на автомате, в США GSR только на ручке MR только автомат RS SE - бедная версия в США, даж без спойлера. SE(насколько я помню) - Япа, ограниченная топ версия! тоже без спойлера но с полностью кожанным салоном и еще какими то замутами (вроде это версия GT) FQ330 - Великобритания (SST и ручка) FQ360 - Великобритания (ручка) FQ400 - Великобритания (ручка) Может еще какие есть, но я не помню. Немного подправил |
|
|
|
|
3.2.2011, 12:21
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
http://www.evoowners.co.uk/f10/evo-model-information-37.html вот тут интересная инфа есть! оказывается столько версий эво есть
|
|
|
|
|
3.2.2011, 14:36
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
|
|
|
|
|
5.2.2011, 19:47
Сообщение
#19
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
Дэйв, в инфе про эволюцию эвиков не указано, что 1-3 моторы смотрели в другую сторону. Вообще, за шаблон можно взять вр4 ресурс - у них там есть интересные подробности о мооторах, турбинах, системе привода и т.д... можно же указать, что в эвик пихнули мотор с галанта вр4, который принимал участие в ралли ранее наравне с легаси, передав эстафету ланцеру, как и суба перешла на импрезу.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 18:03 |
