Крутился на снежной площадке (впервые!) - вот это кайф!!!! Опции

[Boba]

J. Walker

попробуй очень простое на первый взгляд упражнение:

1. начерти себе мысленно круг, в середине можешь положить запаску для ориентира
2. начинай двигаться по кругу постепенно наращивая скорость

задача, достичь максимальной скорости, сохраняя заданную траекторию (в нашем случае периметр воображаемого круга), работая газом, сцеплением, рулем. :o

[J. Walker]

Пробовал прошлый раз - только запаску не додумался положить. Действительно, для новичка упражнение простое только на первый взгляд! А так получается хрен знает что: овал в лучшем случае. А вообще "неправильные фигуры" получаются. :lol:

Но будем продолжать тренироваться! :twisted:

[Ballz_of_fire]

http://www.youtube.com/watch?v=e0_9xfATpXw качество неахти, на фотик писали. Это я, в тему так сказать.

Душевно, красиво

Всё-таки мы навсегда дети, а дети любят игры :lol:

[Чкалов]

J. Walker
согласане про секс))
я тож намедни первый раз катнулся)

[vd]

бойся бордюров :?

и в случае чего не бояться газ дожать надо :roll:

[Zanzibar]

замкнутая площадка это для начинаюших вот в городе и потоке там столько адреналина))))

А-а-а-а Я-я-я-я-я Я-я-я-я-я Й-й-й-й-й-й

[OM]

Положина льду беез держака что-то типа ворот на разном расстаянии, так что-бы все маневры были на небольшой скорости.
Не интересно, но зато понимание работы газом приходит быстро.
Да и по трансмисси поймешь, что лучше.

[J. Walker]

и в случае чего не бояться газ дожать надо

Это я уже понял... Хотя изначально трудно "перепрограммироваться" от мысли, что чем был вызван занос (в данном случае "перегазом"), то тем же и из заноса выходишь! :) Ясно заметны отличия в управлении и от переднеприводных, и от заднеприводных машин.
Более того, отличия и от полноприводных внедорожников, только не смейтесь... Пробовал я те же маневры на паджерике - идет снос передней оси и все тут... А на Эвике все отлично получается... :o

Положина льду беез держака что-то типа ворот на разном расстаянии, так что-бы все маневры были на небольшой скорости.
Не интересно, но зато понимание работы газом приходит быстро.
Да и по трансмисси поймешь, что лучше.

Льда открытого на большой площадке нигде нет... :(
В ночь суббота/воскресенье в 4:30 утра выехал покататься по улицам города - после оттепели стали заморозки, вот и решил покататься.
Надо сказать, весьма поучительно! В общем, еще учиться и учиться. Но не с интенсивным движением, мало ли что... тьфу-тьфу*3 раза.

Кстати, отличия в работе трансмисси: асфальт/гравий/снег довольно заметны. Например, во время снежных заносов, в режиме "снег" при активном разгоне по прямой автомобиль быстрее выравнивается, чем при режиме "гравий" или "асфальт". И т.д.

[Ron_Daimler]

Вот мой первый раз, я на снежок выехал :) на летней резине конечно - машина плохо слушалась - но все же... старался - но сейчас смотрю спустя 2 месяца - можно намного лучше :oops:

http://www.youtube.com/watch?v=yY76ZsCpql0...re=channel_page

[Alex-m3]

чиорт, так написал, что тоже захотелось привод на все колеса :lol:

[s-a-m-u-r-a-i]

А у нас снега практически не бывает :(

[vodafone]

А у нас снега практически не бывает :(

Да это фигово! Вы многое потеряли !!!! Сочувствую