Переключения вверх при интенсивном разгоне |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переключения вверх при интенсивном разгоне |
16.2.2008, 0:29
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
Прочитал весь раздел "Техника вождения" про переключения.
С переключениями вниз у меня вопросов нет. Машина эво 8 полный сток, сцепление усил. органика, коробка все синхр. новые. Переключение вверх при интенсивном разгоне такая проблема: Чем выше обороты тем дольше приходится выдерживать сцепление нажатым и переключение передачи занимает более продолжительное время. ждется падения оборотов, на эво они падают как мне кажется очень медленно... Переключение на 6000 почти мгновенное на 7000 быстрое очень проблематично на 7800 быстро невозможно, пауза довольно томительно долгая. PS Я понимаю что переключение на стоке после 6500 не нужно (тяги нет уже), но в планах очень высокооборотистый мотор. Подскажите специалисты, может я чего не понимаю ? :( :( |
|
|
16.2.2008, 0:35
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
Скорее всего,тебе помогут люди,которые драгом занимаются!
А вообще 7800,это жесть...Хонду купи,и крути ее как пропеллер! :x |
|
|
16.2.2008, 0:52
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 609 Регистрация: 28.12.2006 Из: Moscow city |
+1 пересел на Evo с Селики GTS, и поначалу тоже парился и пытался выкрутить Evo, как Celicu!
1.8 только после 6200 ехать начинал(VVTI-L включался) И обороты 4г63 ооооочень медленно скидивает ((( |
|
|
16.2.2008, 1:01
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1208 Регистрация: 16.1.2006 Из: Moscow |
возможно пидаль надо отрегулировать! мне помагло! вопще при нормальном разгоне клинила и смешно получалось: чик жиииии ........чик жиииии...........чик ))))
|
|
|
16.2.2008, 3:06
Сообщение
#5
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Переключаюсь без проблем вплоть до отсечки :o !!!!! Это проблема из-за того что движка играет на преключениях и возникает перекос :x !!! Есть три вариантта лечения 1 поставить амортик движки; 2 поставить тюненые тяги коробки в тефлоновых оплетках аля Эво 9 они скользят быстрее и "не цепляются"; ну и 3 переключаться как бы фиксируя нетраль после небольшой тренеровки можно переключаться очень быстро, этот способ предпочтителен еще и тем что каробку сохраняет :o !!!!!!! Ну а в идеале можно все совместить правда от амортика движки идут не хилые вибрации что не айс :( !!!!!
Ну а если это все не поможет, двойной выжим сцепы решает все проблемы, особенно если предварительно потрениться на уазе :) !!!!!!! |
|
|
16.2.2008, 4:11
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 609 Регистрация: 28.12.2006 Из: Moscow city |
А можно по-подробней о двойном выжиме сцепы?
|
|
|
16.2.2008, 9:25
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1497 Регистрация: 11.9.2006 Из: Краснодар |
да вы чё какой двойной выжим!!!! есть такая проблема но если посчитать на передаче падает гдето 1500 об момент начинается гдето с 3500 плюс 1500 =5000 и плюс 1000 -1500 на скорость переключения получается 6500 на этих оборотах у меня нормально переключается,я правдо про драг не знаю
|
|
|
16.2.2008, 17:44
Сообщение
#8
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
mechanic25 Ну ты хоть на смайлы внимание обращай!!!!!
Двойной выжим актуален на автомобилях в коробках которых нет синхров ЗИЛ-130, ГАЗ-66, УАЗ......!!!! Но на самом деле при определенных условиях полезен и на современных тачках т.к. нагрузка на синхры уменьшает до минимума!!!!!! Добавлено спустя 6 минут 7 секунд: Цитата(Ramze$) А можно по-подробней о двойном выжиме сцепы? Если это не прикол, то алгоритм давольно прост!!!! Допустим машина на первой передачи и нужно воткнуть вторую.....Отпускаем газ, выжимаем сцепление коробку в нетраль, после чего отпускаем педаль сцепления и снова нажимаем одновременно втыкая вторую и добавлям газ....Вот и все :o !!!!!!!!!
|
|
|
16.2.2008, 17:45
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1497 Регистрация: 11.9.2006 Из: Краснодар |
да с двойным выжимом ездить не реально это в газоне где всё происходит как в замедленной сёмке! а так по молодости прид----ся и на газоне без двойного выжима считай тот же кулак.
|
|
|
16.2.2008, 20:26
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 609 Регистрация: 28.12.2006 Из: Moscow city |
:lol: :lol: :lol: :o Thanks ))
Усё, теперь буду только с 2-ым выжимом передвигаться ;) |
|
|
16.2.2008, 20:31
Сообщение
#11
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
ЖОШШШ :lol: :lol: :lol: :o
|
|
|
16.2.2008, 20:56
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 292 Регистрация: 1.6.2007 Из: Москва |
Вас спасёть ТОКА SGSM!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
|
|
|
16.2.2008, 20:59
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 609 Регистрация: 28.12.2006 Из: Moscow city |
:lol: :lol: :lol:
|
|
|
17.2.2008, 0:15
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(6@Tя) Вас спасёть ТОКА SGSM!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
У кого есть в Питере ? |
|
|
17.2.2008, 0:21
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
Если стаить,,т только в Москве!И не Дешево это совсем!
|
|
|
17.2.2008, 19:52
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 12.6.2006 |
Может я и не прав, но передачу можно выключить без выжима сцепления, для этого, при сбросе газа, когда КПП без нагрузки, выдёргиваем передачу(выйдет легко без усилия) и выжав сцепу втыкаем следующую. Получается быстее чем с двойным выжимом и смысл тот-же. Рекомендации спортсменов, уже год так дрюкаю.
|
|
|
17.2.2008, 21:58
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
Антон
А авто какое,и пробег какой!Даааааааааааа...Тебя сортсмены научат! :x :x :x Поставь автомат,и не переключай ничего! :x |
|
|
17.2.2008, 22:07
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 12.6.2006 |
Gorich EVO 8
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду: 42000 миль |
|
|
17.2.2008, 22:12
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
Антон
Не выдергивай Антон,не надо,простонаслождайся! |
|
|
17.2.2008, 22:26
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Цитата(Антон) уже год так дрюкаю.
красавчег... :lol: :lol: :lol: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 12:48 |