БМВ М-версии (м3, м5, м6) vs. Evo |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
БМВ М-версии (м3, м5, м6) vs. Evo |
30.3.2010, 11:44
Сообщение
#281
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
|
|
|
30.3.2010, 12:03
Сообщение
#282
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2591 Регистрация: 24.5.2006 Из: Мос-ква-ква |
|
|
|
30.3.2010, 13:28
Сообщение
#283
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 855 Регистрация: 19.6.2008 Из: Нижний Новгород |
Не рулится она... Просто когда мы гонялись темно было и я не придал значения что дорога небольшой поворот имеет, который на 140-160 и не заметишь. А вот на 250 меня на нем сносить начало и я плавно газ приотпустил... А Мка как летела в отсечке, так и пролетела себе дальше, не заметив поворотик! Подвеска там просто улет... Да и тачка мечта...)) А я там 290 по спидометру ехал, увидел поворот, пришлось сбросить до 270 ///М чотко рулит на высоких скоростях, особенно на PSS 10 |
|
|
31.5.2010, 12:41
Сообщение
#284
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Позавчера с товарищем закатились !!! У него М3 Е92 на роботе, капот, крыша, багажник карбон (офигенный кстати круче качества я не видел, если сравнивать то что предлагают на Эво просто дешевая говняшка в сравнении, но и цена там ОЙ-ЙОЙ)+чип эвотек на выходе ему обещали около 500 сил !!! По факту просто дико сливает, даже не знаю сколько это в корпусах... С ходу конечно у него дела идут веселей, но сливает все же много........
Интересно, то что абсолютно стоковая 135 отстала от него всего на два корпуса, 545 так же т.е. где-то вровень со 135 !!! |
|
|
31.5.2010, 12:48
Сообщение
#285
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
а если 135 чипануть конкретно....
|
|
|
31.5.2010, 12:53
Сообщение
#286
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
31.5.2010, 13:11
Сообщение
#287
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
она турбодизель? турбодизели тож очень весело чипуются
|
|
|
31.5.2010, 13:14
Сообщение
#288
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
31.5.2010, 13:20
Сообщение
#289
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Позавчера с товарищем закатились !!! У него М3 Е92 на роботе, капот, крыша, багажник карбон (офигенный кстати круче качества я не видел, если сравнивать то что предлагают на Эво просто дешевая говняшка в сравнении, но и цена там ОЙ-ЙОЙ)+чип эвотек на выходе ему обещали около 500 сил !!! По факту просто дико сливает, даже не знаю сколько это в корпусах... С ходу конечно у него дела идут веселей, но сливает все же много........ Интересно, то что абсолютно стоковая 135 отстала от него всего на два корпуса, 545 так же т.е. где-то вровень со 135 !!! Мои поздравы!!! Но вот че то с мощностью твой товарищ загнул! Прибавки в 20% от чипа, на атмо моторах не бывает! На турбомоторе 20-25% прибавки вполне реальны и выполнимы для ресурсной эксплуатации. |
|
|
31.5.2010, 13:22
Сообщение
#290
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Мои поздравы!!! Но вот че то с мощностью твой товарищ загнул! Прибавки в 20% от чипа, на атмо моторах не бывает! На турбомоторе 20-25% прибавки вполне реальны и выполнимы для ресурсной эксплуатации. Я с тобой согласен, что его развели и на очень не маленькие деньги !!!!! Правда что-то там по выхлопу еще делали (наверное каты убрали), но не суть !!! Собственно вот видео бехи с похожими спеками, очень показательно, что динамика никакая http://www.youtube.com/watch?v=Otz-ozGrTFA Сообщение отредактировал ARNI - 31.5.2010, 13:30 |
|
|
31.5.2010, 16:40
Сообщение
#291
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1050 Регистрация: 13.4.2007 |
Эвотек чип-выхлоп должна ехать много веселее чем сток. Она на смотре 12.4 проехала и разница на выходе со стоком 8 км.ч. Она должна улететь от сток 135. Что то тут не то. Ищите причину.
|
|
|
31.5.2010, 19:08
Сообщение
#292
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
31.5.2010, 19:32
Сообщение
#293
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1050 Регистрация: 13.4.2007 |
|
|
|
31.5.2010, 19:35
Сообщение
#294
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1050 Регистрация: 13.4.2007 |
Хотя и с ходу там надо правильно все режимы мотора и коробку настроить...У них от этого сильно результат зависит.У про то видео с СРТ..Так ты знаешь как они тюненые поливают то...
Вот М3 с R8. Представляешь, что Р8 со стоком 135 сделает.. http://www.youtube.com/watch?v=1UA-i2eJeRE |
|
|
1.6.2010, 18:04
Сообщение
#295
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 855 Регистрация: 19.6.2008 Из: Нижний Новгород |
Позавчера с товарищем закатились !!! У него М3 Е92 на роботе, капот, крыша, багажник карбон (офигенный кстати круче качества я не видел, если сравнивать то что предлагают на Эво просто дешевая говняшка в сравнении, но и цена там ОЙ-ЙОЙ)+чип эвотек на выходе ему обещали около 500 сил !!! По факту просто дико сливает, даже не знаю сколько это в корпусах... С ходу конечно у него дела идут веселей, но сливает все же много........ Интересно, то что абсолютно стоковая 135 отстала от него всего на два корпуса, 545 так же т.е. где-то вровень со 135 !!! Что то с ///М3 не то, антитюнинг похоже сделали... |
|
|
10.7.2010, 11:17
Сообщение
#296
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 150 Регистрация: 20.3.2009 Из: Саратов |
Если хочешь получать удовольствие от быстрой езды - покупай спортивную машину, если хочешь комфорта - покупай комфортную машину. А эти попытки БМВ объединить два качества в одно приводят к отсутствию обоих :) Этакие китайские часы с фонариком )) Очень точно подмечено. +1 |
|
|
12.7.2010, 16:33
Сообщение
#297
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 444 Регистрация: 28.2.2008 Из: город Н |
|
|
|
14.7.2010, 19:12
Сообщение
#298
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 2.7.2006 Из: Moscow |
Хотя и с ходу там надо правильно все режимы мотора и коробку настроить...У них от этого сильно результат зависит.У про то видео с СРТ..Так ты знаешь как они тюненые поливают то... Вот М3 с R8. Представляешь, что Р8 со стоком 135 сделает.. http://www.youtube.com/watch?v=1UA-i2eJeRE на видео srt 7.0 тюнинг там 700 л.с. и драл она там все и вся для него M3 заноза ....в попке! |
|
|
26.7.2010, 17:51
Сообщение
#299
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 2.7.2006 Из: Moscow |
так не понятно кто-нить заезжал с bmw 135i???
Тип кузова 2-дверное купе Число мест 4 Объем багажника, л 370 Снаряженная масса, кг 1485 Полная масса, кг 1925 Двигатель бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом Расположение спереди, продольно Число и расположение цилиндров 6, в ряд Рабочий объем, смі 2979 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 84,0/89,9 Степень сжатия 10,2:1 Число клапанов 24 Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 306/225/5800 Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 400/1300—5000 Коробка передач механическая, 6-ступенчатая Привод задний Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная Тормоза дисковые, вентилируемые Шины передние 215/40 R18 Шины задние 245/35 R18 Максимальная скорость, км/ч 250 Время разгона 0—100 км/ч, с 5,3 Расход топлива, л/100 км городской цикл 13,0 загородный цикл 7,0 смешанный цикл 9,2 Емкость топливного бака, л 53 Топливо бензин АИ-95—98 |
|
|
26.7.2010, 17:58
Сообщение
#300
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Я, смотри выше!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 12:17 |