M3(E36) F-cup |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
M3(E36) F-cup |
18.9.2012, 14:56
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Поделюсь и с вами друзья, чем я занимаюсь, пока нет эво))
Итак, после небольших раздумий и ковыряний в интернете, купил машину. Логичнее было, а так же ликвиднее, под регламент и т.д., под спорт брать свежий переднепривод, но я решил пока строить и кататься в удовольствие. Причем осуществляя свое давнее желание, была ломка, жаль разбирать.. По ВИНу чистая эМка, в ПТС 200л.с. Номер шасси: WBSBF91040JC37963 Дата пр-ва: 1994-05-05 Цвет: AVUSBLAU METALLIC (276) Обивка: SCHWARZ M3 (0470) Рабочий объем: 3.00 Мощность: 210 Двигатель: S50 Серия: E36 (2) Кузов: 3 Код типа: BF91 Тип#1: M3 (EUR) Тип#2: COUPE Рулевое управление: LL Двери: 2 Привод: HECK Коробка передач: MECH Доехал до Питера с Мск, вот первые выводы: 1. Кузов. Пока не разобран салон, багажник вопросов вообще нет. Есть нюансы по ЛКП, но ржи нет. Посмотрели внимательно морду, не то что столбы на месте, даже лонжероны с пыльниками, я ожидал что будет хуже. В любом случае кузов будет разобран до винтика. 2. Салон тряпка, на 4. Не новый, есть немного пятен, но и не затерты, без дырок, все регулировки исправно работают. В любом случае вынимается, и продается, вместе с обшивками и багажником. 3. Мотор. Был чистый, масло на максимуме. Первые 200км вкатился, пробки... От Твери 500км мотор жил 5-7000об. Сьел примерно 200гр масла, ни единого подтека, едет отлично. Лезть особо не планирую, разве что поправить один масляный канал, заменить вкладыши и шатунные болты. Ну и впуск/выпуск чуть поправить под спорт. 4. Трансмиссия. Блока как не странно жива, надо только дисков добавить и залить РедЛайн. Кпп жива, редко если не дожать подхрустывает вторая на понижение. В принципе все равно, заказан кулак СамсонасМоторспорт. 5. Подвеска - дрова.)) Ну те по рулежке, по факту абсолютно ничего страшного. Умерли задние стойки и явно кто то из основных резинок рычагов ослаб, тк болтает и переставляет. В принципе все равно, встанет боевые.... Олинз, Райгер, Профлекс... 6. Рейка с наконечниками без нареканий, аж жалко снимать.. ну что делать, короткая рейка уже заказана. 7. Тормоза. Диски не бьют, хотя износ не плохой. Сейчас заменю передние колодки на эндлесы, пагиды, хавк дтс, вообщем что то нормальное, заменю жижу тк просится и поставлю шланги. Далее либо оставлю их под асфальт, либо в продажу. Под гонки встанут 15-е четырех поршневые промы. 8. Колеса. Пока не смотрели диски, резина на доезд. |
|
|
18.9.2012, 15:02
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Маньяк!))))
|
|
|
18.9.2012, 15:03
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Ооо, Олег на заднем приводе На Шушаринг ее ?
|
|
|
18.9.2012, 15:07
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
18.9.2012, 15:24
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Знать бы что это ! http://ninjajapan.ru/cookies.html ??
|
|
|
18.9.2012, 16:14
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 141 Регистрация: 8.4.2009 Из: Санкт петербург |
Знать бы что это ! http://ninjajapan.ru/cookies.html ?? http://www.f-cup.fi/kategoria/f-cup-tiedottaa/ |
|
|
18.9.2012, 16:21
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
18.9.2012, 18:06
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 317 Регистрация: 25.7.2009 Из: Новосибирск |
Симпотичного Ганца отхватил, поздравляю
|
|
|
18.9.2012, 18:21
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
18.9.2012, 18:26
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
18.9.2012, 19:28
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
Ну че, Агонь задумка
|
|
|
19.9.2012, 14:44
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
А мне кажется , ралли на заднем привод - **очево ! ) В дрифт тогда уж)
|
|
|
19.9.2012, 16:35
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 2048 Регистрация: 7.3.2008 Из: г. Москва |
О, анальный привод
ОМ-ыч наш человек!! |
|
|
19.9.2012, 18:02
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 183 Регистрация: 24.12.2011 Из: Санкт-Петербург |
BMW POWER
Поздравляю! |
|
|
21.9.2012, 2:02
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Сегодня приобрел из запасов Вована фитишный впуск для е36.
Ноль в карбоновом кожухе, который закрывает весь угол с забором воздуха. Мля.... как звучат 6 дросселей на впуске через ноль... Кончил 10раз пока ехал. Не знаю как шишка, но серединка явно добавила момента. Попутно залайтил, выкинул всю шумку из под задней полки и багажника. Не могу сказать что сильно приросло, но минус 30-40кг с запаской.. Уже начало.))) |
|
|
21.9.2012, 9:16
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Олег, классная задумка!!!
А что за серия такая этот ф-кап? На сайте посмотрел, но финскую мову не разумею, где клацнуть кнопку "инглиш"- не нашел, поэтому посмотрел картинки и понял только то, что там мчат заднеприводные тачаны по грунтам)) |
|
|
21.9.2012, 9:34
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 155 Регистрация: 5.6.2006 Из: Питер-Выборг |
Олег тест драйв на автодроме Нужно устроить
|
|
|
21.9.2012, 10:01
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Олег, классная задумка!!! А что за серия такая этот ф-кап? На сайте посмотрел, но финскую мову не разумею, где клацнуть кнопку "инглиш"- не нашел, поэтому посмотрел картинки и понял только то, что там мчат заднеприводные тачаны по грунтам)) Это некий подчемпионат, их местное хобби. Главный прикол, что дубасишь не по своей стенке, а по выданной легенде.. Проста так сложилось, что то ли быстрее, то ли потому, что великие используют его для тренировок, или для кайфа, но почти все машины заднеприводные. Хотя регламент допускает передний и встречаются там всякие кадеты и т.д |
|
|
21.9.2012, 10:11
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Это некий подчемпионат, их местное хобби. Главный прикол, что дубасишь не по своей стенке, а по выданной легенде.. Проста так сложилось, что то ли быстрее, то ли потому, что великие используют его для тренировок, или для кайфа, но почти все машины заднеприводные. Хотя регламент допускает передний и встречаются там всякие кадеты и т.д Ничесебе) валить по выданной легенде, одинаковой для всех, в этом что-то есть! А формат? Сколько общий/боевой километраж? Одним днем? Стартовые дорогие? Этапов в сезоне много? Уж сорри что завалил вопросами, просто для общего развития очень интересно, как это в цивилизованных сранах происходит, где между локальными любительскими спринтами и кубком/чемпионатом страны, есть логичные промежуточные этапы, типа как раз вот этого ф-кап |
|
|
21.9.2012, 11:59
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Да я сам там не сильно в курсе.. типа ай да овощить и не более того))
Кстати на тему старушек, нет возможности бороться и тд.. догадался кто?:) http://www.youtube.com/watch?v=EWBOKD6fGu0...player_embedded |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:24 |