Выпускной коллектор, Типа равнодлинный)) Опции

[BADbKA]

Работаем над новым изделием:







Заготовка "штаны Т4"

[vvk82]

:) У Гиндеса все там было нормально, лишние метр-полтора трубы сильно меняют поведение мотора на ведроподобной турбине. - машина была на Мафе кстати.

Можно сразу тогда такую тему замутить когда валишь раз переключил заслонку и трубы практически вообще нет

Эскизы прикрепленных изображений

 

[-S.I.V.-]

Работаем над новым изделием:







Заготовка "штаны Т4"

Хорошо получается....

[Gin des]

Хорошо получается!

как доварите покажите итоговый результат! :)

[BADbKA]

Хорошо получается!

как доварите покажите итоговый результат! :)

Спасибо)
Да, конечно же сделаю фото и покажу.

[BADbKA]

Изготовили основной фланец выпускного коллектора. Скоро начнем к нему варить раннеры.

[Gin des]

Фигасе!!!! - вот это уровень!!!

повторить фланец смоежете за деньгу если надо будет?

как вариант нужен будет еще фланец Т4???

очень хорошим фланец у Вас получился

[mamba]

очень дрочибл фланец!

[-S.I.V.-]

Фигасе!!!! - вот это уровень!!!

повторить фланец смоежете за деньгу если надо будет?

как вариант нужен будет еще фланец Т4???

очень хорошим фланец у Вас получился

Скока вышло по деньгам, и не толстый ли получился?

[noob]

Красиво!

[BADbKA]

Фигасе!!!! - вот это уровень!!!

повторить фланец смоежете за деньгу если надо будет?

как вариант нужен будет еще фланец Т4???

очень хорошим фланец у Вас получился

Спасибо за высокую оценку трудов :) Отвечу на все вопросы:

1. Повторить сможем и такой, и Т4, и вообще любой другой. По цене - определяемся. Нам же гораздо интереснее варить полностью коллектора, чем продавать фланцы. Так что отдельно фланцы, без изделия, если и будут продаваться, то дороже чем они были бы в составе коллектора. =)

2. Толщина 20мм. Да,на стоковые шпильки это предел. Но фланец такой толщины не поведет при сварке и во время эксплуатации. К тому же, опять таки после сварки, на нем будет еще раз выведена плоскость на станке. Это снимет еще 1-2мм, при необходимости.

[-S.I.V.-]

Спасибо за высокую оценку трудов :) Отвечу на все вопросы:

1. Повторить сможем и такой, и Т4, и вообще любой другой. По цене - определяемся. Нам же гораздо интереснее варить полностью коллектора, чем продавать фланцы. Так что отдельно фланцы, без изделия, если и будут продаваться, то дороже чем они были бы в составе коллектора. =)

2. Толщина 20мм. Да,на стоковые шпильки это предел. Но фланец такой толщины не поведет при сварке и во время эксплуатации. К тому же, опять таки после сварки, на нем будет еще раз выведена плоскость на станке. Это снимет еще 1-2мм, при необходимости.

У нас в ирке на авиазаводе не оф. делают фланец под ГБЦ 2000, под Т4 или V band 700 rub.

[BADbKA]

У нас в ирке на авиазаводе не оф. делают фланец под ГБЦ 2000, под Т4 или V band 700 rub.

Ну так это же прекрасно! =) Заказывайте - пользуйтесь на здоровье, к тому же так занедорого

[Gin des]

У нас в ирке на авиазаводе не оф. делают фланец под ГБЦ 2000, под Т4 или V band 700 rub.

Ценник гуд, это за исполнение в нерже??? - если че свяжусь :)

Бадька, не в готовом исполнении не интересно, у меня у самого в гараже аргон :) + интересен вариант кастомизации турбокита, корч и все такое :))) - так что варить надо будте один хен по месту.

Имхо на таком толстом фланце надо, как фул рейс делает тонко прорезать фланец на уже сваренном коллекторе прям по шпилькам между раннерами.

Когда коллектор доделайте - фотки хоть покажите - вздрочнуть )))

[-S.I.V.-]

Ну так это же прекрасно! =) Заказывайте - пользуйтесь на здоровье, к тому же так занедорого

Ценник гуд, это за исполнение в нерже??? - если че свяжусь :)

там вообще просто за работу платишь, надо только чертеж, метал хоть титан сказали.... там найдут

[BADbKA]

:) + интересен вариант кастомизации турбокита, корч и все такое :))) - так что варить надо будте один хен по месту.

...

Когда коллектор доделайте - фотки хоть покажите - вздрочнуть )))

Так у нас же тоже сплошной кастомайзинг) Только условие сложнее, что машина не корч, а простая городская поповозка =) Но все равно кастомайзинга как видишь хватает:







По итогу, конечно покажем, секретов то особо вроде нет) Может кстати не так красиво и получится, как ожидается)

[Gin des]

СИВ - спасибо! -чертеж будет, или будет прокладка сто между коллектором и головой, в качестве образца и такая же на Т4 - для образца :)

Бадька - Швы хорошие - молодцы! так держать!

[BADbKA]

Бадька - Швы хорошие - молодцы! так держать!

Спасибо. Кстати я - Вадька =) Знаю, что ник читается по правилам иначе, но все же правильно именно так. :) Но эт не важно.

Вопрос:
Кто размещал под капотом наших Эво, турбинки размера "больше среднего"? Или видел буржуйские проекты? Есть некие сложности с компоновкой радиатора, гура, и других вещей. Может кто картинками поделится?

[Gin des]

Спасибо. Кстати я - Вадька =) Знаю, что ник читается по правилам иначе, но все же правильно именно так. :) Но эт не важно.

Вопрос:
Кто размещал под капотом наших Эво, турбинки размера "больше среднего"? Или видел буржуйские проекты? Есть некие сложности с компоновкой радиатора, гура, и других вещей. Может кто картинками поделится?

Надо будет попосить гонзалеса чтобы сфоткал как мы запихнули ему

там сложности есть :) - но у тебя на вид турба больше или нет :))))) - не пойму.

[-S.I.V.-]

Спасибо. Кстати я - Вадька =) Знаю, что ник читается по правилам иначе, но все же правильно именно так. :) Но эт не важно.

Вопрос:
Кто размещал под капотом наших Эво, турбинки размера "больше среднего"? Или видел буржуйские проекты? Есть некие сложности с компоновкой радиатора, гура, и других вещей. Может кто картинками поделится?

на штатный коллектор садится GT3071 на эво 3 так у USS, ближе к блоку брать надо