Масляные форсунки - необходимы или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масляные форсунки - необходимы или нет? |
20.3.2010, 14:36
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
Интересно было бы узнать мнения специалистов по вопросу масляных форсунок.
Есть ли смысл их ставить на моторы с кованой поршневой, есть ли у кого нибудь опыт сборки моторов без них? |
|
|
20.3.2010, 14:40
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
Интересно, по какому критерию оцениваются специалисты?)
Мое мнение без форс все тоже прекрасно помчит и не порушится при грамотной настройке. Слышал некоторые убирают, чтобы поршню не было сопротивления при полете из ВМТ ПС. Скоро буду делать себе бодрый ж64. Оставлю сток форсы в постели и все. |
|
|
20.3.2010, 14:56
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
Интересно, по какому критерию оцениваются специалисты?) Мое мнение без форс все тоже прекрасно помчит и не порушится при грамотной настройке. Слышал некоторые убирают, чтобы поршню не было сопротивления при полете из ВМТ ПС. Скоро буду делать себе бодрый ж64. Оставлю сток форсы в постели и все. А я купил блок 4ж64, в котором вообще нет форсунок. |
|
|
20.3.2010, 14:59
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
|
|
|
20.3.2010, 15:03
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
|
|
|
20.3.2010, 15:13
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
Само собой ! Коленвалу будет лучше,и расход масла будет ниже, а вот как будет жить поршневая? http://www.riken.co.jp/e/piston/c/c_4.html темп поршня При тюняке сток форсы льют непойми куда на кованный поршень, а с завода там правильное двойное дно. Это я к тому, что в нестоке конструкция далека от идеала в любом случае. У меня на висеко хд+оливер маслофорсы задевали об поршень, а потом об шатун. Ох устал я их там в мм от всего выгибать. |
|
|
20.3.2010, 15:26
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
http://www.riken.co.jp/e/piston/c/c_4.html темп поршня При тюняке сток форсы льют непойми куда на кованный поршень, а с завода там правильное двойное дно. Это я к тому, что в нестоке конструкция далека от идеала в любом случае. У меня на висеко хд+оливер маслофорсы задевали об поршень, а потом об шатун. Ох устал я их там в мм от всего выгибать. у меня тоже самое было. Подгибал форсы,опаивал латунью их чтобы не лопались, и даже подтачивал юбку поршня и уголок шатуна когда коленвал 102 мм ставил. |
|
|
20.3.2010, 15:34
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
|
|
|
20.3.2010, 15:41
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1172 Регистрация: 10.2.2008 Из: Владивосток |
1-5 маслофорсы бьют в центр поршня, т.к. там нету "двойного дна", ниче гнуть не придется
у меня в блоке тоже нету форс никаких, но предпочту все же врезать |
|
|
20.3.2010, 15:41
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
|
|
|
20.3.2010, 16:05
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Согласен с мнением момы, что при грамотной настройке поршневой без маслофорс плохо не будет. Зато давляк масла будет отличный и для колена это будет очень хорошо.
|
|
|
20.3.2010, 20:33
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
|
|
|
20.3.2010, 20:51
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Так какую роль большей степени выполняют маслофорсунки? Доп. охлаждения или доп. смазки?
|
|
|
21.3.2010, 2:24
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
|
|
|
21.3.2010, 3:14
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
На одной машине одного из наших клиентов ломануло поршнем одну из форсунок в итоге тот поршень и задрало из за нехватки охлаждения,а остальные три как новые , вот и думайте нужны они или нет.
|
|
|
21.3.2010, 11:40
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
охлаждение Ну так для ковки это еще больше актуально с ее тепловым расширением против стока! Не так ли? ЗЫ Интересно, форсунка мелко распыляет масло в аэрозоль или бьет струйкой (струйками)? Оно (масло) попадает только на поршень или летит и на него и на стенки цилиндра в равной степени? Сообщение отредактировал Bambino - 21.3.2010, 11:41 |
|
|
20.5.2010, 1:43
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 269 Регистрация: 30.4.2010 Из: Краснодар |
имхо зависит от эксплуатации, постоянные нагрузки - нужно, ибо охлаждение важней мнимиго падения давления, коротковременные нагрузки - не обязательно
на хонде гибрид к20+к24 форсунки не ставил, хотя в стоке на к20-ом блоке они стояли, 10тыс пробега проблем не заметил....кмк в атмо не такие жесткие температурные процессы как в атме... |
|
|
20.5.2010, 1:50
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 105 Регистрация: 24.9.2006 Из: Люберцы |
драг - не, кольцо да(но кольцо на крутибельном моторчеге, имхо)
|
|
|
20.5.2010, 3:18
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1172 Регистрация: 10.2.2008 Из: Владивосток |
будьте внимательны с врезкой форс
сверлите прям над маслоканалом, а то если делать с отступом как на эво, то сверло уходит делая отверстие овальным...... мне тут уже блок чуть не засахатили, местные - известные.... |
|
|
26.5.2010, 21:23
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
Все таки поставил форсунки....
Нервные клетки-то не восстанавливаются. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.5.2024, 5:35 |