Динамика и расход Эво Х SST. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Динамика и расход Эво Х SST. |
20.6.2015, 18:25
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 12.9.2011 |
Подскажите, кто замерял стоковую 10-ку на SST, без ката, 3-х портовик, прошитая:
0-100 с лаунчем и без 100-200 Квотер с лаунчем и без На сколько км по городу хватает полного бака? При умеренно агрессивной езде. |
|
|
21.6.2015, 18:04
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 178 Регистрация: 6.10.2008 |
Sst хватит на несколько лаунчей, или ты про время?
|
|
|
21.6.2015, 20:27
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 561 Регистрация: 17.9.2009 Из: msk |
sst много жрет ,меньше 20 в городе не было. на мехе 10 14-15
|
|
|
21.6.2015, 20:42
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Смотря как ехать, если спокойно (не нажимая зря на газ, чтобы не заставлять коробку падать вниз) со скоростью потока в режиме нормал (который не делает перегазовок и все время держит высокую передачу), то и ~11 может быть. Я как-то вез одного человека, который боится ездить на машинах на таких, у меня по городу от работы до дома получилось порядка 11 литров, я сам офигел )).
А так 20-23л. От заправки до заправки километров на 230 хватает бака. 0-100 у сток машины (ессно не шитой) авторевю намерило 5.6с в недавней статье, это причем на зимней резине и зимой. Но суть этой машины не в 0-100 вообще. |
|
|
22.6.2015, 11:03
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 618 Регистрация: 27.12.2007 Из: Москва |
Бака по городу в смешенном режиме хватает максимум на 250км. 360 л.с. на маховике.
|
|
|
22.6.2015, 11:05
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 301 Регистрация: 18.9.2013 Из: Москва |
Полный сток: по трассе 9-10, в городе с R_A согласен. У меня манера "от настроения", 90% город, 10% загород, средний показывает 14.3 л. Не ланчую, не проверял 0-100.
Пы.Сы, Забыл, бака хватает на +-400 |
|
|
22.6.2015, 11:30
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Бака по городу в смешенном режиме хватает максимум на 250км. 360 л.с. на маховике. У меня все было также. Проехать на баке 350-400 км возможно было только по трассе, причем в спокойном режиме. Машины даже в комплектации чип-выхлоп-форсы на ССТ достаточно быстры до ста , на квотер и в роллах засчет коробки. Сам ехал 12.8 и 4.6 при старте с хх. От клиентов слышал вплоть до 12.2 и низкие 4. |
|
|
22.6.2015, 12:00
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 301 Регистрация: 18.9.2013 Из: Москва |
Проехать на баке 350-400 км возможно было только по трассе, причем в спокойном режиме. Не знаю как у Вас. Машина 13 года, стиль смешанный (не жгу постоянно), каждый день на работу с работы (крылатское - центр), 40 км туда обратно (с пробками или заторами) и выходные 100 км туда обратно, итого получается около 300 км, а заправляюсь раз в 1-1.5 недели, вот и считайте. Пы.СЫ. До "лампы" при этом стараюсь не ехать |
|
|
22.6.2015, 13:04
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Не знаю как у Вас. Машина 13 года, стиль смешанный (не жгу постоянно), каждый день на работу с работы (крылатское - центр), 40 км туда обратно (с пробками или заторами) и выходные 100 км туда обратно, итого получается около 300 км, а заправляюсь раз в 1-1.5 недели, вот и считайте. Пы.СЫ. До "лампы" при этом стараюсь не ехать Не вижу повода для дискуссии. Просто делюсь своим опытом. |
|
|
22.6.2015, 13:15
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 301 Регистрация: 18.9.2013 Из: Москва |
|
|
|
22.6.2015, 13:16
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 224 Регистрация: 31.1.2012 Из: Воронеж |
Как вы на них ездите? У меня на сст, по трассе без валилова со скоростью 110км на круиза сход составляет стабильно 9,5 литра при активной езде по трассе 12 литров. В городе максимум 15-16 литров.
|
|
|
22.6.2015, 13:26
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Как вы на них ездите? У меня на сст, по трассе без валилова со скоростью 110км на круиза сход составляет стабильно 9,5 литра при активной езде по трассе 12 литров. В городе максимум 15-16 литров. А переведи это в километры на баке. Только реальные, по собственному опыту. Вот у меня 240-250 по городу от первого отстрела пистолета до лампы. Город без агрессии, но когда ехать можно - еду. А по трассе - 400км, это вообще максимум максимума )) |
|
|
22.6.2015, 13:55
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 301 Регистрация: 18.9.2013 Из: Москва |
Как вы на них ездите? У меня на сст, по трассе без валилова со скоростью 110км на круиза сход составляет стабильно 9,5 литра при активной езде по трассе 12 литров. В городе максимум 15-16 литров. Так у меня так и получается, портят адские Московские пробки только( |
|
|
22.6.2015, 18:05
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Как вы на них ездите? У меня на сст, по трассе без валилова со скоростью 110км на круиза сход составляет стабильно 9,5 литра при активной езде по трассе 12 литров. В городе максимум 15-16 литров. Быстро ). Но без экстрима. Пробки ни при чем, я с работы еду уже без пробок, если поливать то 24-25 (я не езжу шашками и тд, просто где сводобно - там разгоняюсь), если ехать более плавно - 21-22. Средняя скорость 45, это без пробок, только светофоры. Светофоры, то бишь постоянные разгоны-торможения, очень сильно увеличивают расход. Плюс если ты например привык когда тормозишь перед светофором переключаться последовательно вниз, то на перегазовки он тратит много бензина. Можно докатываться на высшей передаче, по итогу выйдет экономичнее. По трассе 110 на эвике ехать охренеешь от тоски... Я всегда ограничение +55кмч держу. Если ессно днем. Он мало ест на 110, я согласен (на 90 еще меньше )), но стоит чуть поехать, и расход просто на глазах растет, уже на 130 он перестает напоминать расход обычной машины, на 150 становится недружелюбным, а по германии я когда держал 170-180, он уже жрал как не в себя. Долго быстрее ехать уже жалко движок, хотя температура масла не растет, но движок уже на очень высоких оборотах работает, ну и уши закладывает от его воя. Коробка короткая, и это шестиступ, страшно представить что там с механической пятиступкой ). На той же м3 можно комфортно 200 ехать, коробка длиннее намного. |
|
|
22.6.2015, 18:09
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Я помню как-то на ехал на запад еще на раллике (а он литра на 2-3 меньше жрет), канистрами мы запаслись и тошнили, канистры хватало чуть не на часы, а потом кто-то нам сказал что с канистрами не пускают через границу... А мы уже практически подъехали. Ну не выливать же его. Я вальнул и он лишнюю канистру выпил за несколько минут. ))
|
|
|
22.6.2015, 18:13
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
А когда я на нордшляйфе был, мне от заправки до заправки бака хватало на 4 туристических круга, а это там условно 75 км... бензин оставался, но уже не на круг, приходилось заправляться. Машина у меня сток, не шитая.
В общем по-любому тачка жрет как не в себя. Было бы интересно поездить на каком-нить ауди-фв-бмв, у них цифры расхода крочшечные в паспорте, но может дело в манере езды... Было бы интересно посмотреть, сколько подо мной жрала бы аудь. |
|
|
22.6.2015, 19:32
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Быстро ). Но без экстрима. Пробки ни при чем, я с работы еду уже без пробок, если поливать то 24-25 (я не езжу шашками и тд, просто где сводобно - там разгоняюсь), если ехать более плавно - 21-22. Средняя скорость 45, это без пробок, только светофоры. Светофоры, то бишь постоянные разгоны-торможения, очень сильно увеличивают расход. Плюс если ты например привык когда тормозишь перед светофором переключаться последовательно вниз, то на перегазовки он тратит много бензина. Можно докатываться на высшей передаче, по итогу выйдет экономичнее. По трассе 110 на эвике ехать охренеешь от тоски... Я всегда ограничение +55кмч держу. Если ессно днем. Он мало ест на 110, я согласен (на 90 еще меньше )), но стоит чуть поехать, и расход просто на глазах растет, уже на 130 он перестает напоминать расход обычной машины, на 150 становится недружелюбным, а по германии я когда держал 170-180, он уже жрал как не в себя. Долго быстрее ехать уже жалко движок, хотя температура масла не растет, но движок уже на очень высоких оборотах работает, ну и уши закладывает от его воя. Коробка короткая, и это шестиступ, страшно представить что там с механической пятиступкой ). На той же м3 можно комфортно 200 ехать, коробка длиннее намного. Во всем плюсую. Только 6я на сст и 5я на ручке почти равны по передаточному числу)) |
|
|
23.6.2015, 11:31
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 301 Регистрация: 18.9.2013 Из: Москва |
Быстро ). Пробки ни при чем Не охота спорить ребят но, как это пробки не при чем??? Или я совсем м...к, всем известный факт что основная доля расхода при "трогании" по всем законам физики/механики (машину то все толкали, на то чтобы сдвинуть приличную массу с места тратится неприличное кол-во топлива). Да и в подтверждение гибриды, работающие до 30-40 км/ч, а дальше ДВС. Пы.Сы. У меня не жрет машина 20-22 даже на второй, если ехать плавно (не более 15 л). |
|
|
23.6.2015, 11:35
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Не охота спорить ребят но, как это пробки не при чем??? Или я совсем м...к, всем известный факт что основная доля расхода при "трогании" по всем законам физики/механики (машину то все толкали, на то чтобы сдвинуть приличную массу с места тратится неприличное кол-во топлива). Да и в подтверждение гибриды, работающие до 30-40 км/ч, а дальше ДВС. Пы.Сы. У меня не жрет машина 20-22 даже на второй, если ехать плавно (не более 15 л). Про пробки я к тому, что я мало по ним езжу, почти не езжу. Я на работу еду к полпервому дня, обратно в 9-10, причем не еду по крупным шоссе, если они не свободны, а еду в объезд. Понятно что пробки жрут. Самое большое что я видел работа-дом, это 30л на 100 км, это была одна глухая пробка. Кстати, не твоя машина паркуется у хоумкредита? ) там на стоянке какая-то вылизанная десятка серая стоит постоянно )). |
|
|
23.6.2015, 11:42
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 301 Регистрация: 18.9.2013 Из: Москва |
Про пробки я к тому, что я мало по ним езжу, почти не езжу. Я на работу еду к полпервому дня, обратно в 9-10, причем не еду по крупным шоссе, если они не свободны, а еду в объезд. Понятно что пробки жрут. Самое большое что я видел работа-дом, это 30л на 100 км, это была одна глухая пробка. Кстати, не твоя машина паркуется у хоумкредита? ) там на стоянке какая-то вылизанная десятка серая стоит постоянно )). Понял)) Нет я в Крылатском живу, а работаю на Ордынке. Она сейчас стоит больше, больше на Кайене GTS езжу 7 летнем. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 11:21 |