Прыжок эво vs субару |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Прыжок эво vs субару |
21.9.2011, 15:46
Сообщение
#161
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 855 Регистрация: 19.6.2008 Из: Нижний Новгород |
Так ставь боком заранее. Снег под самый отбойник не чистят, поэтому последние пол метра перед бруствером будут упором для твоего заднего колеса. Если совсем сильно перебрал, то бампером о бруствер и газу, газу ;-) А я по твоему боком после поворота ставлю? Снег чистят везде по разному, он бывает мягким, жестким, под ним бывает лед, так что то что ты написал теория, на практике не все так просто. И если "валишь на все деньги" порой вылеты случаются, даже у профессионалов. Я говорил лишь про то, что зимой убраться куда легче, чем летом. Но все это мое мнение, я всегда еду на максимальный результат, если ехать на фан, или безопасно, то тут другой разговор. |
|
|
21.9.2011, 18:05
Сообщение
#162
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
А я по твоему боком после поворота ставлю? Снег чистят везде по разному, он бывает мягким, жестким, под ним бывает лед, так что то что ты написал теория, на практике не все так просто. И если "валишь на все деньги" порой вылеты случаются, даже у профессионалов. Я говорил лишь про то, что зимой убраться куда легче, чем летом. Но все это мое мнение, я всегда еду на максимальный результат, если ехать на фан, или безопасно, то тут другой разговор. +много... не везде можно "упираться"...иногда такой попадется бруствер, что пора уже свою подручную малярку держать... |
|
|
21.9.2011, 18:13
Сообщение
#163
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 6.10.2007 |
Если это соревнования, то там все накатано и прописанно и неважно как там снег чистят. Если это город, то там логичнее валить для фана ;-)
|
|
|
21.9.2011, 18:21
Сообщение
#164
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Да шо вы говорите? Это вам пенсионеры сказали? Так они навсегда в прошлом веке остались.. Тренируйтесь, ставьте нормальную резину и будут вам первые места на любом покрытии и в любую погоду. Единственное время и место 10-ки на подиуме - это Дарвин на первом этапе МПК 2-е место в турбостоке в Нижнем на 10-ке сст под 400сил (как он говорил, настроил в край на сток моторе на свой страх и риск) с кулером АМС, кулером на сст и на 050 адване 255 размера...проехал в зачете 1:52...и то, на всех тренировках ехали вместе...он ехал круг, потом остывал, ибо сст перегревалась даже с бодрым кулером... Про управление - слов нет...оч удобно и быстро переключается...аик работает хорошо...гораздо лучше, чем на 9-ке...менялись машинами (я тогда был на 9-ке с аик 360сил и 1380кг и на 048 235-м размере) мне понравилось на 10-ке, с первого раза поехал в его время на тренировке - 1:56 на 255 ад 08...правда поехал только один круг ибо машина не моя и стремно было за сст... Олег тогда прокатился и сказал, что если эти же колеса стояли на 9-ке - проехал бы быстрее мин. на 2 сек... |
|
|
21.9.2011, 18:23
Сообщение
#165
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Если это соревнования, то там все накатано и прописанно и неважно как там снег чистят. Если это город, то там логичнее валить для фана ;-) Видел бы ты как мы валили по городу зимой года 2-3 назад - про логичность не писал бы... Благо Кулешман, Дулин, Девон не дадут соврать... |
|
|
21.9.2011, 18:43
Сообщение
#166
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 855 Регистрация: 19.6.2008 Из: Нижний Новгород |
Если это соревнования, то там все накатано и прописанно и неважно как там снег чистят. мы наверное про разные соревнования говорим, ты про ралли, я про спринты. На спринтах по 3-4 попытки в зачет, и нужно ли говорить, что трасса в первой попытке сильно отличается от трассы в 4-й попытке? Начинать можно по снегу, заканчивать по сльду или асфальту/грунту... |
|
|
21.9.2011, 18:45
Сообщение
#167
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
У меня такое впечатление, что и за машины разные...))
|
|
|
21.9.2011, 19:53
Сообщение
#168
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 6.10.2007 |
Без линейки вообще не показатель
Цитата Видел бы ты как мы валили по городу зимой года 2-3 назад - про логичность не писал бы...
Благо Кулешман, Дулин, Девон не дадут соврать... |
|
|
21.9.2011, 21:53
Сообщение
#169
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2591 Регистрация: 24.5.2006 Из: Мос-ква-ква |
|
|
|
22.9.2011, 0:23
Сообщение
#170
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Надо защиту бодрую иметь на зиму, и в случае чего - главное успеть выпрямить машину и убраться передом) Я прошлой зимой целые снежные завалы пропарывал))
|
|
|
22.9.2011, 2:22
Сообщение
#171
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Вы еще Киевкой десятки померьте....)))
Они при дальних поездках повеселее старушек, а главное... профильно везут подиумы, во всем мировом продакшине. Профильно - непосредственно предназначение. А что такое МПК, я думаю от Нейкшанса до Сало понятия не имеют. Вот мировой продакшен это показатель, а сркотюноподготовка с вольными дистанциями без четкого регламента и тех.комов... простите, но можно и под запор дворовую дисциплину придумать. |
|
|
22.9.2011, 5:13
Сообщение
#172
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Вы еще Киевкой десятки померьте....))) Они при дальних поездках повеселее старушек, а главное... профильно везут подиумы, во всем мировом продакшине. Профильно - непосредственно предназначение. А что такое МПК, я думаю от Нейкшанса до Сало понятия не имеют. Вот мировой продакшен это показатель, а сркотюноподготовка с вольными дистанциями без четкого регламента и тех.комов... простите, но можно и под запор дворовую дисциплину придумать. Олегыч, харош бухать... Я вот удивляюсь...при твоем профиле бизнеса не понимать, что большинство покупают чтоб тюнить под себя...мда... Посади этих перцов хоть в запор, думаю они с нами потягаются, даже если мы будем на затюненных эво...только для потребителя это ничего не значит... P.S. Вот честно, хочу 10-ку на сст, но чтоб без проблем...но поездив, послушав юзеров, почитав темы про траблы - невольно думаю, а что если не выдержит, а что если будет постоянно перегреваться...большинство, насколько я знаю, при покупке достаточно скоро усиливают трансфер, редуктор, маслокуллер и т.д. и это не при глубоком тунинге...от чего, не знаешь...?! я вот на новой 9-ке с 0 до 82000км на аике во всех спринтах и в мячике даже не задумывался об этом... |
|
|
22.9.2011, 9:15
Сообщение
#173
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Олегыч, харош бухать... Я вот удивляюсь...при твоем профиле бизнеса не понимать, что большинство покупают чтоб тюнить под себя...мда... Посади этих перцов хоть в запор, думаю они с нами потягаются, даже если мы будем на затюненных эво...только для потребителя это ничего не значит... P.S. Вот честно, хочу 10-ку на сст, но чтоб без проблем...но поездив, послушав юзеров, почитав темы про траблы - невольно думаю, а что если не выдержит, а что если будет постоянно перегреваться...большинство, насколько я знаю, при покупке достаточно скоро усиливают трансфер, редуктор, маслокуллер и т.д. и это не при глубоком тунинге...от чего, не знаешь...?! я вот на новой 9-ке с 0 до 82000км на аике во всех спринтах и в мячике даже не задумывался об этом... Приезжай, поделюсь. Это то Дэйв мне все понятно.. просто основным мерилом как то стало едет/не едет с 100 до 120 и т.д. А ведь понимаешь, что делая конфу под спринт, ты точно будешь ехать плохо по прямой, т.е. хуже, чем если бы делал целенаправлено под прямую. У меня устойчивое ощущение, что вновь пребывающие воспитываются рулонным стереотипом и уходят далеко от настоящего удовольствия, получаемого от эво. ЗЫ Про МПК это тк, к слову..))) кольцо это безусловно спорт и безусловно круто. Просто надоело уже читать непонятные споры на том же сти-клубе. Как можно вспоминать кто куда ехал, когда нет регламента и четкого тех.кома. В этом году так же или стало лучше? |
|
|
22.9.2011, 12:37
Сообщение
#174
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Приезжай, поделюсь. Это то Дэйв мне все понятно.. просто основным мерилом как то стало едет/не едет с 100 до 120 и т.д. А ведь понимаешь, что делая конфу под спринт, ты точно будешь ехать плохо по прямой, т.е. хуже, чем если бы делал целенаправлено под прямую. У меня устойчивое ощущение, что вновь пребывающие воспитываются рулонным стереотипом и уходят далеко от настоящего удовольствия, получаемого от эво. ЗЫ Про МПК это тк, к слову..))) кольцо это безусловно спорт и безусловно круто. Просто надоело уже читать непонятные споры на том же сти-клубе. Как можно вспоминать кто куда ехал, когда нет регламента и четкого тех.кома. В этом году так же или стало лучше? Кхе, кхе..."уж лучше вы к нам"(с) Эт я с тобой согласен, не думаю, что когда нибудь соберу себе такую катапульту по прямой...точнее это будет последнее, что сделаю с эво...;) Касаемо воспитания - Олегыч, эт бесполезно...говори не говори, но мнение не поменяешь к сожалению...сейчас все больше народа из молодых юзеров не знают даже что такое спринты и как это готовить...я почему так разделил спринты, кольцо, ралли - чтоб хоть как-то привлечь внимание... P.S. про МПК я тебе по тел. скажу, эфир не позволяет написать как есть... пример МПК не потому что гонка мега офиц. и супер организованная, а только время, которое машина там ехала для сравнения... |
|
|
23.9.2011, 17:12
Сообщение
#175
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Приезжай, поделюсь. Это то Дэйв мне все понятно.. просто основным мерилом как то стало едет/не едет с 100 до 120 и т.д. А ведь понимаешь, что делая конфу под спринт, ты точно будешь ехать плохо по прямой, т.е. хуже, чем если бы делал целенаправлено под прямую. У меня устойчивое ощущение, что вновь пребывающие воспитываются рулонным стереотипом и уходят далеко от настоящего удовольствия, получаемого от эво. ЗЫ Про МПК это тк, к слову..))) кольцо это безусловно спорт и безусловно круто. Просто надоело уже читать непонятные споры на том же сти-клубе. Как можно вспоминать кто куда ехал, когда нет регламента и четкого тех.кома. В этом году так же или стало лучше? Олег, хз, кому что, я уже перепробовал с 10ок турбин и вариантов, и пока не найду то, что реально будет оно! Одно едит, другое поворачивает, третье ни едит и не поворачивает... С первого раза очень сложно попасть туда, куда хочешь... |
|
|
23.9.2011, 17:17
Сообщение
#176
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Олег, хз, кому что, я уже перепробовал с 10ок турбин и вариантов, и пока не найду то, что реально будет оно! Одно едит, другое поворачивает, третье ни едит и не поворачивает... С первого раза очень сложно попасть туда, куда хочешь... Золотые слова, просто невозможно совместить все в одном флаконе, либо строить как минимум две: одну под драг/рол, а вторую под повороты... Либо идти на компромисс..... |
|
|
24.9.2011, 4:27
Сообщение
#177
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 156 Регистрация: 13.9.2011 Из: П-камчатский |
задался вопросом эффективности прыжка с места. до этого прыгал на субарях. ощущения поинтереснее,чем на эво(10ка). субарь будто бы толкает,как с резинки. а вот на 10ке как-то ровненько получается. возможности встать с субой пока нет,но чего ожидать ,если встать со стихой??? Да пусть они хоть запрыгаются. Мы их всеравно объедем. амое мотершинное слово в мире (СУБАРУ)
Прикрепленные файлы
|
|
|
25.9.2011, 16:41
Сообщение
#178
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 285 Регистрация: 17.2.2006 Из: россия воронеж |
хочу гц-ху:-)
|
|
|
25.9.2011, 22:12
Сообщение
#179
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2591 Регистрация: 24.5.2006 Из: Мос-ква-ква |
ГЦ-купе- секас...почти как 6ТМЕ)))
|
|
|
25.9.2011, 23:04
Сообщение
#180
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 285 Регистрация: 17.2.2006 Из: россия воронеж |
так у меня шоха есть, теперь надо вторую легенду:-)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 18:53 |