Углы на асфаль, Спринты, трасса, город Опции

[KameloT]

Навалил просто быстрее в поворот, вот и крен больше )

[kms]

Амортики подохли, вот и скорость перераспределения веса авто стала выше.
Ничто не вечно под луной.
А так же может у шин держак получше в этот день был.
А вообще лечить заболевание по телефону очень трудно.
В соседней теме человек с углами боролся, а нужно было с кренами.

[EvoFeel]

Амортики подохли, вот и скорость перераспределения веса авто стала выше.
Ничто не вечно под луной.
А так же может у шин держак получше в этот день был.
А вообще лечить заболевание по телефону очень трудно.
В соседней теме человек с углами боролся, а нужно было с кренами.

Не, аморты в норме.
Склоняюсь к второму -держак был лучше.

Интересует возможность увеличения кастера на сток подвеске, путем замены бушингов в нижних рычагах. И прорабатываю варианты с изменением ролл-центра путем замены нижней шаровой и изменения угла наклона нижнего рычага.

Есть ли у кого опыт подобных тюнингов на эво?

[kms]

Интересует возможность увеличения кастера на сток подвеске, путем замены бушингов в нижних рычагах.

\
Хуже не будет.
Если увеличить кастор, то увеличиться динамический развал, это то, что нужно в повороте.
При этом статичные углы можно чуть уменьшить и будет выше сцепление на торможении и в динамике на прямых колёсах.

[kms]

Про углы.
Доступным и простым языком:
http://www.kms-tuning.org/node/494

[Archi]

Про углы.
Доступным и простым языком:
http://www.kms-tuning.org/node/494

В арсенале КМС имеется необходимое оборудование для тонкой работы с углами установки колес - мы можем предложить услуги по регулировке всем "продвинутым" клиентам , желающим сбросить еще дополнительные секунды с времени круга.

ой, неужто стенд купили? :)

[kms]

ой, неужто стенд купили? :)

Ммм, как бы сказать получше.
Купили, но не для широкого круга клиентов. Мы его брали для спорта. Вот:
http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin/ya...?num=1345204511
Просто, Саше, который писал статью, очень хотелось это отметить. :)

[rupper]

Алексей а при ребилде можно рассчитывать сразу попасть на регулировку ?
Если что у меня АСТ

[kms]

Алексей а при ребилде можно рассчитывать сразу попасть на регулировку ?
Если что у меня АСТ

Я думаю через неделю это можно обсудить.

[mamba]

А какие углы в стоке у эво 9 должны стоять?

Схождение перед
Развал перед
Кастор

Схождение зад
Развал зад

[AIK]

А какие углы в стоке у эво 9 должны стоять?

Схождение перед
Развал перед
Кастор

Схождение зад
Развал зад

Допустимые стоковые углы (вернее их вилки) можешь узнать на любом сх-разв. стенде где в базе есть Эво9.

[indaevo]

с мануала

SERVICE SPECIFICATIONS
M1332000300735
Item Specification
Toe-in mm 0 ± 2
Steering angle Inner wheel 31°45’ ± 1°30’
Outer wheel (reference) 27°15’
Camber (selectable from 2 options) −1°00’ ± 0°30’* or −2°00’ ± 0°30’ (Left/right
deviation within 30’)
Caster 3°55’ ± 0°30’ (Left/right deviation within 30’)
Kingpin inclination 13°45’ ± 1°30’
Lower arm ball joint starting torque N⋅m 0.5 − 3.4
Lower arm pillow ball bushing starting torque N⋅m 0.5 − 3.0
Stabilizer link ball joint turning torque N⋅m 1.7 − 3.2
NOTE: *: Default factory setting

принтскрин - http://clip2net.com/s/2AO21

[mamba]

с мануала

принтскрин - http://clip2net.com/s/2AO21

Спс, а у задней оси туп все по нулям?

Чота кастор у эвиков не бодрый.
Смотрел распечатку с обычной бмв, так там кастор в районе 5=) Плюс еще и схождение положительной на задней оси=) Бмвшники сбрендили=)

[indaevo]

задняя ось

SERVICE SPECIFICATIONS
M1341000300722
Item Standard value
Toe-in mm 3 ± 2
Camber -1°00' ± 0°30' (Difference between
right and left within 30')
Thrust angle 0°00' ± 0°09'
Upper arm ball joint starting torque N·m 0.5 - 2.5
Trailing arm ball joint starting torque N·m 0.5 - 2.5
Assist link ball joint starting torque N·m 0.5 - 2.5
Assist link slide bushing starting torque N·m 0.5 - 2.0
Lower arm pillow ball bushing starting torque N·m 0.5 - 3.0
Stabilizer bar link ball joint turning torque N·m 1.7 - 3.1

скриншот - http://clip2net.com/s/2AOh3


Вопрос - а нахера тебе оно?

[mamba]

задняя ось

скриншот - http://clip2net.com/s/2AOh3


Вопрос - а нахера тебе оно?

О, спс. Ну как зачем, к примеру я терь знаю, что на задней оси схождение 3 мм.
А кто-нить переднее схождение пробовал в плюс крутить?

[indaevo]

Как можно добиться развала 3-4 градуса на сток подвеске с небольшим занижением(2-3см)?

[mamba]

Как можно добиться развала 3-4 градуса на сток подвеске с небольшим занижением(2-3см)?

Больше 2 с половиной ставить перебор. лучше кастор читерить. есть эксцентрики специальные в передние рычаги, вот куда лучше смотреть!

[Sour]

Как можно добиться развала 3-4 градуса на сток подвеске с небольшим занижением(2-3см)?

Скорее всего никак, придется менять рычаги, но для кольца я бы не стал ставить регулируемые. Точно не знаю, но Nagisa делает рычаги на заказ...

[xRedBull]

сделал -2.3 перед и -1.2 зад стало намного лучше на выходе из поворотов и жопу как то меньше стало закидывать!

[moon]

Как можно добиться развала 3-4 градуса на сток подвеске с небольшим занижением(2-3см)?

+1
Пытаюсь сделать себе ближе к -4 спереди!
Стоит: занижение перед -35, зад -15 пружины hr, аморты бильштайн В8.
На стоковых болтах максиму получилось -2.2, поставил верхние болты которые позволяют увеличить развал до 1.5 градусов. Заезжаю на развал в надежду развалить ближе к -4, крутим и не хрена не выходит больше -2.2! Принимаем решение, идем на эксперемент Снимаю верхние болты вообще, нижние ослабляю, опускаю машину чтобы понять на сколько может углубиться кулак в проушину аморта и понять какая будет максимальная цифра. И тут я вообще офигел!!! Развал остался на -2.2. Делаю первоначальный вывод: что то недает углубиться кулаку в проушину аморта, либо кулак упирается в корпус аморта, либо что еще. В выходные постораемся разобраться, сразу поднлюсь, ну или вы подкажите знающие люди.