Масляные форсунки - необходимы или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > ГБЦ и компоненты  |
Масляные форсунки - необходимы или нет? |
 31.10.2011, 23:13
Сообщение
#41
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный  |
Цитата(podverus @ 31.10.2011, 16:00)  Так все таки что делать? скоро везу блок в моторинтех на проточку, глушить эти форсы и ставить эво, или поставить оба вида, или оставить эти? Ставь оба. |
 |
 
|
|
31.10.2011, 23:14
Сообщение
#42
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
Цитата(moma @ 20.3.2010, 14:40) Интересно, по какому критерию оцениваются специалисты?) Отдай мне тогда назад увеличенные форсунки, которые я тебе делал Мое мнение без форс все тоже прекрасно помчит и не порушится при грамотной настройке. Слышал некоторые убирают, чтобы поршню не было сопротивления при полете из ВМТ  ПС. Скоро буду делать себе бодрый ж64. Оставлю сток форсы в постели и все.  |
|
|
|
|
1.11.2011, 8:11
Сообщение
#43
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 26.5.2010 Из: Msk |
А когда они обе будут открываться давление масла не упадет сильно, как вкладыши будут себя чувствовать?
|
|
|
|
|
1.11.2011, 18:41
Сообщение
#44
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
Цитата(podverus @ 1.11.2011, 9:11) А когда они обе будут открываться давление масла не упадет сильно, как вкладыши будут себя чувствовать? Они открываются при превышении давления 3.5, далее работают как регуляторы давления пока рост подачи масла не превысит их расход. Далее давление продолжит подниматься дальше с ростом оборотов двигателя. |
|
|
|
|
3.6.2012, 15:10
Сообщение
#45
|
||
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 24.5.2011 |
Цитата(Профессор(РПД) @ 27.10.2011, 13:52) А вот это не правильно. Делать нужно как на стоке, только прямыми руками, на нормальном оборудовании и правильным инструментом. Сейчас залью фотки... а если блок 4G64 от РВРа (или он же 7-болт блок но ещё не зеркальный) и там нет площадок под маслофорсы. Можно врезать в центр маслоканала с подпилом самого болта, чтоб он не перекрывал маслоканал, когда его закрутить? ЗЫ: вот такой блок 4G64
|
|
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:51 |
