Мой Evo8. Из РБ в Москву. Опции

[SlaM13]

Здравствуйте! Я очень давно на вашем форуме. Если честно, он мне очень помог в некоторых вопросах, да и тут нашел свою машину. Вот созрел написать про свое авто. Критику и стеб воспринимаю нормально, так что велком!

Машину я купил в Смоленске, но жила она почти все время в РБ. О том, как я ее покупал, это отдельная история, она написана на драйве, кому интересно может почитать, ссылку кину в конце.

И так, по поводу машины. Досталась она мне непотребном состоянии, но понял я это слишком поздно. Но я не унываю)) и восстановление идет полным ходом. Сразу скажи, после 3000 км провернуло вкладыш, собрано было очень коряво все, битый был немного, но геометрия в порядке осталась, слава богу. Единственное, что отдельное спасибо Владу ФЕТУ за настройку и всевозможную помощь.
На данный момент спек лист таков:
Мотор 2.3 STROKER
Низ:
Блок — стандартный 2.0
Коленвал — Manley Forged 100 мм
Поршни — кованые Mahle
Шатуны — кованые EAGLE H-BEAM
Вкладыши — ACL RACE серии HX с доп.масляным зазором
Болты ГБЦ, шатунные, коренные — ARP
Прокладка ГБЦ — 1.3мм металл, оригинал

Верх:
Жестко "запиленная" ГБЦ EVO9 в EVOPERFORMANCE.LT (Литва) Сделано все, каналы клапана фаски и тп.
Валы — Kelford 272
Пружины и тарелки — Brian Crower
Разрезная шестерня — AEM
ГРМ — Gates кевлар
Прозрачная крышка ГРМ — Zaklee

Турбина — Precision Turbo&Engine PTE 6262 CEA V-band .82 на двойном шарике и с воздушным охлаждением
Коллектор — 13Garage, равнодлинный под V-band, обмотанный термолентой
Вестгейт — Turbosmart 40mm с пружиной на 1 бар. На улицу.
Даунпайп — Custom V-band 3" обмотанный термолентой
Выпуск — HKS Hi-Power Ti

Впуск
Фильтр — K&N 4" RE-0870 (229mm * 152mm/117mm, 102mm)
Приемная труба к турбине — Forced Performance 4"
Фронтальный интеркулер — TREADSTONE ширина 4" ~800-900hp
Впускной пайпинг — 3" Custom
Блоу-офф — Synapse Engineering Synchronic Blow-Off Valve Kit

Топливная система
Форсунки — FIC BlueMax 1650 cc
Насос — Walbro 400 LPH (+rewire)

Охлаждение
Радиатор — Mishimoto
Пробка — Blitz 1.3 bar
Термостат — Ralliart
Вентиляторы — 2 x Slim тонкие

Электроника
ECU — Сток, SpeedDensity 2.0 TEPHRA+RS
Управление бустом — бустконтроллер Greddy Profec-B II
Управление бустом — GrimmSpeed 3-port solenoid
MAP сенсор — OMNI 4bar
Датчик температуры — AEM
Зажигание — COP

Трансмиссия:
5-ти ступ эво — 1/2 передачи EVO-9, 3/4/5 — EVO8
Раздатка — ACD, доработанная
Редуктор — чугун RS
Сцепление — усиленная органика Exedy
Сцепление — ACT 2900 / Street Disk (органика) / ACT Маховик
Шорт-шифтер — B&M
Шифтер — AMS

Ништяки:
Брызговики — RalliArmor
Маслозаливная крышка — RalliArt
Маслоуловитель — CUSCO
Мафан — Pioneer 5000 DVD 1 Din 7"

Экстерьер:
Передний бампер — EVO 9 с губой Seibon carbon
Капот — Seibon carbon
Крылья — Seibon carbon wide
Накладки на зеркала — Seibon carbon
Накладки на пороги — Seibon carbon
Вортекс — MR
Антенна — Seibon
Задний бампер — JDM
Задняя щетка — JDM
Брызговики — RalliArmor

Сейчас строиться новый мотор. Будет он 2.0. Турбокит пока останется прежнем. Новый спек напишу, как закажу запчасти.








Недавно еще приобрел дисплей DEFI ADVANCE ZD с тремя сенсорами, штука вроде информативная и способна заменить всю грядку.
Вот ссылка на драйв2: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...on_ix/kostikm3/
Забыл, стоит еще метанол AEM.
По словам Влада, получилось снять около 500 сил.

[Redlinegt]

С вступлением.
м3 была ничего так)
Диски меняй - весь вид портят.

[SlaM13]

С вступлением.
м3 была ничего так)
Диски меняй - весь вид портят.

Спасибо) М3- да хороша была, но это уже совсем другая история. Эво, мне больше по душе, если честно, пусть хоть он и требует больше и ломается чаще.
Диски к лету поменяю обязательно. С тобой свяжусь обязательно по поводу дисков!)

[murena]

вливайся! здравый эвик! почему решил собирать на 2.0,чем строкер не угодил?

[SlaM13]

вливайся! здравый эвик! почему решил собирать на 2.0,чем строкер не угодил?

Спасибо. Во первых у мотора слишком много вибраций, это я так понял влияет на переключения, во вторых мотор будет более оборотистый, в третьих, если я правильно понял, надежность у 2.0 все таки поболее, чем у 2.3

[SlaM13]

Ну и вообще хотелось бы попробовать себя в кольце.

[murena]

понятно, значит и турбу будешь другую ставить? а так как впечатления от езды?

[SlaM13]

понятно, значит и турбу будешь другую ставить? а так как впечатления от езды?

турбу да, в планах другую, типо gtx3076. ну от строкера и от этой турбы впечатления только хорошие, но вот единственное что для города мотору не хватает оборотов. у меня отсечка 7600. плюс проблемы с переключениями напрягали немного.

[murena]

это из за отсутствия баланс валов, думаю 3076 на 2.0 рано тоже не будет

[SlaM13]

это из за отсутствия баланс валов

ну да. это я уже понял. я поднимал тут эту тему. да и коробка и сцепа не первой свежести.

[adliber]

Мне очень нравится)
Только диски действительно поменять. и я бы пленку карбоновую снял в салоне))) имхо!
Удачи...))

[SlaM13]

Мне очень нравится)
Только диски действительно поменять. и я бы пленку карбоновую снял в салоне))) имхо!
Удачи...))

Спасибо, дисками мои уже все чмырят- друзья, знакомые, на драйве, тут)))
И пленку собирался снять, да двиг епнул, сразу забыл про это)

[adliber]

Спасибо, дисками мои уже все чмырят- друзья, знакомые, на драйве, тут)))
И пленку собирался снять, да двиг епнул, сразу забыл про это)

Провдеать в гараж заходишь? так вот зашел, содрал с панели, след день с ручек и тд)))))

[Чкалов]

Отличная машна получилась)))!
Велком! Тролей не случай, они идиоты)))
Так заранее предупреждаю))

[SlaM13]

Провдеать в гараж заходишь? так вот зашел, содрал с панели, след день с ручек и тд)))))

да она пока стоит в гараже, того кто собирает двиг. ща через недельку ко мне перетащим, там уберу пленку)

[SlaM13]

Отличная машна получилась)))!
Велком! Тролей не случай, они идиоты)))
Так заранее предупреждаю))

Спасибо))
Да ниче, я с юмором к ним отношусь))))

[adliber]

да она пока стоит в гараже, того кто собирает двиг. ща через недельку ко мне перетащим, там уберу пленку)

моя пока стояла без мотора, я ее как раз шаманил по другим параметрам. чтобы время не терять.
правда уже давно с мотором но до сих пор шаманю))

[SlaM13]

моя пока стояла без мотора, я ее как раз шаманил по другим параметрам. чтобы время не терять.
правда уже давно с мотором но до сих пор шаманю))

Ну вот и я этим занимаюсь) сейчас с фарами заморочился, еще подкапотку пока покрасить надо, чтобы возможность не терять)

[Tigra]

Злой рок до сих пор тянеться за этой машиной :(

[Sergio 144]

Злой рок до сих пор тянеться за этой машиной :(

Ровная машинка! рок это от рук растущих из *опы! ))
Хозяину респект! )) и велкам ))))