Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выбор кита на базе 35-тки, или турбы
EvoVIII
сообщение 28.10.2010, 23:20
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 16.9.2008
Из: Москва ВАО
 



Посоветуйте есть два варианта, взять готовый кит AMS GT35R на базе турбы Precision, как на сайте пишут спул с 3600-4200 оборотов! и 650сил., по фоткам компрессорная крыльчатка 6 лопастная как на гаррете и с антисерджем, а выход с 4-мя болтами под даунпайп и второй вариант взять турбину FP 3586HTA a/r 1.06 (7 лопастей) с тиаловской жопой, фулрейсный коллектор, а остальное, даунпайп и впуск, доделать самому. Коллекторы вроде оба неплохие. А вот по турбам не знаю, поидее FP поновее. Какие будут мнения?? Или что еще посоветуете?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
voroll
сообщение 29.10.2010, 8:53
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 615
Регистрация: 27.1.2008
Из: Киев
 



Цитата(EvoVIII @ 28.10.2010, 23:20) *
Посоветуйте есть два варианта, взять готовый кит AMS GT35R на базе турбы Precision, как на сайте пишут спул с 3600-4200 оборотов! и 650сил., по фоткам компрессорная крыльчатка 6 лопастная как на гаррете и с антисерджем, а выход с 4-мя болтами под даунпайп и второй вариант взять турбину FP 3586HTA a/r 1.06 (7 лопастей) с тиаловской жопой, фулрейсный коллектор, а остальное, даунпайп и впуск, доделать самому. Коллекторы вроде оба неплохие. А вот по турбам не знаю, поидее FP поновее. Какие будут мнения?? Или что еще посоветуете?


Я за второй вариант, во первых колектор фулрейс ИМХО лучше (но амсовский раньше спулит), а во-вторых тиаловская жопа решает.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxi(RPD)
сообщение 29.10.2010, 9:38
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1931
Регистрация: 28.9.2008
Из: Москва
 



при прочих равных тиал будет раньше спулится и коллектор такого типа надежнее.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 29.10.2010, 10:58
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



А коллектор фулл-рейс под тиаловскую жопу переваривать будешь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Darwin
сообщение 29.10.2010, 13:34
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1567
Регистрация: 26.4.2006
Из: Москва
 



Разные турбы совершенно. 3586 поздно едет но мощно. Пресижн довольно рано будет ехать и там 5 болтовый хаусинг меньшего размера, т.е. раньше спулится.
Для города я бы однозначно выбрал пресижен. Пресижн такой-же биллет как и хта. Главное чтоб был не тракторный 35 гарретт древний))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 29.10.2010, 13:38
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Цитата(Darwin @ 29.10.2010, 14:34) *
Разные турбы совершенно. 3586 поздно едет но мощно. Пресижн довольно рано будет ехать и там 5 болтовый хаусинг меньшего размера, т.е. раньше спулится.
Для города я бы однозначно выбрал пресижен. Пресижн такой-же биллет как и хта. Главное чтоб был не тракторный 35 гарретт древний))



Для города тут вариантов нету :-) Только для ночного мкада....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Darwin
сообщение 29.10.2010, 14:08
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1567
Регистрация: 26.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Alpinsky @ 29.10.2010, 14:38) *
Для города тут вариантов нету :-) Только для ночного мкада....


У всех город разный, бывает ночной))) А днем чтоб бенз не пила)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 29.10.2010, 17:40
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(EvoVIII @ 29.10.2010, 0:20) *
Или что еще посоветуете?

я ездил на машине с АМС китом 750-м, мне очень понравилось, но машина была на строкере, конечно 650 там не будет, но авто для города мне показался вполне адекватным
еще настраивал машину 2л на 3240, на сборных компонентах, на сток мозгах причем. Выход в положительный наддув на 4000 об, на рабочий в р-не 5000 (в зависимости от собственно его значения).
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 29.10.2010, 20:26
Сообщение #9


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(AIK @ 29.10.2010, 18:40) *
я ездил на машине с АМС китом 750-м, мне очень понравилось

Тоже пробовал такой кит вроди ничего так))))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoVIII
сообщение 30.10.2010, 9:43
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 16.9.2008
Из: Москва ВАО
 



Ну 750-й кит вроде на базе 30-тки сделан, поэтому и спулит рано.
А про ранний спул я знаю, впринципе это думаю решает, лучше не добиру лощадей, но ездить будет более комфортно, т.к. на машине иногда езжу по городу. Хочется "правильную" альтернативу Рэду и помощьнее, но чтоб еще и трансмиссия держала. Насчет строкера, пока думаю ставить или нет, все таки хочется надежности (может 2.2), т.к. в движок все-равно лезть придется))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 30.10.2010, 17:56
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



2.3 тогда ставь , и 30 ку HTA
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 30.10.2010, 20:56
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Нафига в городе на эвике столько-то? (( Его ж под полный газ боком ставит ((
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 30.10.2010, 21:37
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Мне сорокета по городу уже мало icon_rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 30.10.2010, 23:27
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Может просто возможности сорокета не реализованы? Или всё же 700+ лошадей по городу реально может нехватать?! Не видал там у вас в Питере таких дорог...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 30.10.2010, 23:49
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Цитата(Trafe @ 31.10.2010, 0:27) *
Может просто возможности сорокета не реализованы? Или всё же 700+ лошадей по городу реально может нехватать?! Не видал там у вас в Питере таких дорог...


Да просто уже жопомер совсем отрофировался :))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 31.10.2010, 22:08
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Цитата(fanat_evo @ 30.10.2010, 23:49) *
Да просто уже жопомер совсем отрофировался :))

В шоке...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoVIII
сообщение 1.11.2010, 0:03
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 16.9.2008
Из: Москва ВАО
 



Цитата(fanat_evo @ 30.10.2010, 18:56) *
2.3 тогда ставь , и 30 ку HTA



Не, 30-ка была, правда не НТА, мало... потом решил на Рэде покататься, не понравился, хотя спулит рано, решил хочу 35! Кстати коллектор твой еще не продан?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoVIII
сообщение 1.11.2010, 0:21
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 16.9.2008
Из: Москва ВАО
 



Еще вопрос, какие поршни выбрать под 600+, и нормальными зазорами, а то на холодную тарабанят пипец и масло жрать достала, думаю Mahle или JE? иль еще что?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 1.11.2010, 0:59
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Цитата(EvoVIII @ 1.11.2010, 0:21) *
Еще вопрос, какие поршни выбрать под 600+, и нормальными зазорами, а то на холодную тарабанят пипец и масло жрать достала, думаю Mahle или JE? иль еще что?


Про мале забудь.
ДжеЕ супер.У меня масло ваще не жрет.
Тарабанит только первые 30 секунд утром.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 1.11.2010, 1:12
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Колектора уже нет .
Поршня с нормальным зазором только Mahle motosport , не знаю почему Евгений так к ним не равнодушен, но поршня до 700 сил + город самые оптимальные.

JE с их 11 сотками супер icon_lol.gif

Супер только в боевой мотор .
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 16:11
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда