Семерка дергается |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Семерка дергается |
29.9.2014, 13:20
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 28 Регистрация: 1.11.2010 |
попробуй байпас сменить =)
|
|
|
29.9.2014, 16:48
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.11.2012 Из: Крым |
Ок, но не мог бы объяснить как он может влиять?
|
|
|
29.9.2014, 17:47
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 393 Регистрация: 18.12.2009 Из: Саратов |
Дроссель и рхх чистили, регулировали. Форсунки проверяли, топливный насос проверяли, свечи меняли,, клапан егр проверяли. Все из перечисленного работает нормально. При диагностике никаких ошибок. Думаю проблема может быть в прошивке. при регулировке включали speed adj screw mode в эвоскане? |
|
|
29.9.2014, 18:40
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.11.2012 Из: Крым |
Не знаю, выясню отпишусь. За что эта функция отвечает?
|
|
|
29.9.2014, 19:14
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 393 Регистрация: 18.12.2009 Из: Саратов |
Не знаю, выясню отпишусь. За что эта функция отвечает? актуатор ставит рхх в начальное положение. для правильной регулировки холостых его надо активировать в эвоскане, выставить 850+-50 оборотов винтом в дросселе при отключенных потребителях, отключить, подождать 10 минут. если обороты выровняются до ~850, то все нормально, если нет, то надо повторить. мне помогло это исправить проблему, которую ты описываешь. |
|
|
30.9.2014, 9:37
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.11.2012 Из: Крым |
Ок, попробую сделать, спасибо за совет.
|
|
|
13.10.2014, 23:25
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.11.2012 Из: Крым |
актуатор ставит рхх в начальное положение. для правильной регулировки холостых его надо активировать в эвоскане, выставить 850+-50 оборотов винтом в дросселе при отключенных потребителях, отключить, подождать 10 минут. если обороты выровняются до ~850, то все нормально, если нет, то надо повторить. мне помогло это исправить проблему, которую ты описываешь. Сегодня попробовал сделать как ты посоветовал, стало лучше но эффект остался. Скорее всего умер РХХ (1450A069). Подскажи где или у кого лучше покупать сток запчасти на эво 9 в России. |
|
|
20.11.2014, 10:43
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 17.8.2011 Из: Донецк |
Попробуйте надуть впуск и посмотрите где травит воздух. Дергается из за богатой смеси.
|
|
|
20.11.2014, 10:56
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 2.5.2012 |
Было у меня что-то похожее. Казалось, что подергивается, но несильно. Я знал, что травит дроссель.
Проблема решилась после установки сальников дросселя WORKS и регулировки заслонки. Все сток. |
|
|
20.11.2014, 11:08
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.11.2012 Из: Крым |
Попробуйте надуть впуск и посмотрите где травит воздух. Дергается из за богатой смеси. Дроссель перебрали, сальники правда стоковые новые, рхх поменяли, полностью перенастроили с лямбдой. Проблема только в момент закрытия или открытия дросселя. Как правильно надуть впуск? Надо ли переворачивать байпас? |
|
|
20.11.2014, 11:13
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 2.5.2012 |
Дроссель перебрали, сальники правда стоковые новые, рхх поменяли, полностью перенастроили с лямбдой. Проблема только в момент закрытия или открытия дросселя. Как правильно надуть впуск? Надо ли переворачивать байпас? Ничего не надо. Снимаешь короб целиком. Ставишь заглушку с отверстием в пайп на турбу и через нее накачиваешь давление. Главное получше затянуть хомут, а то стрельнет)) |
|
|
20.11.2014, 11:15
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.11.2012 Из: Крым |
Ок, сделаю отпишусь.
|
|
|
20.11.2014, 12:08
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 22.5.2012 Из: Москва |
Ничего не надо. Снимаешь короб целиком. Ставишь заглушку с отверстием в пайп на турбу и через нее накачиваешь давление. Главное получше затянуть хомут, а то стрельнет)) стрельнет не то слово, если консервная банка и 1,5 бара, то улетает в космос. Самое лучшее заткнуть масляным фильтром, но если стрельнет, может и убить наверное :-) |
|
|
20.11.2014, 12:14
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 17.8.2011 Из: Донецк |
Дроссель перебрали, сальники правда стоковые новые, рхх поменяли, полностью перенастроили с лямбдой. Проблема только в момент закрытия или открытия дросселя. Как правильно надуть впуск? Надо ли переворачивать байпас? На впуск турбины одевается силиконовый патрубок с другой стороны на патрубок одет набалдашник с колесным ниппелем, ну и надувается система как обычное колесо, дальше ищешь где травит система. Байпас нужно будет снять на время проведения теста и отверстие заглушить. после того как впускная система будет полностью герметична, пропадут дерганья. |
|
|
20.11.2014, 12:24
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 2.5.2012 |
На впуск турбины одевается силиконовый патрубок с другой стороны на патрубок одет набалдашник с колесным ниппелем, ну и надувается система как обычное колесо, дальше ищешь где травит система. Байпас нужно будет снять на время проведения теста и отверстие заглушить. после того как впускная система будет полностью герметична, пропадут дерганья. А для чего нужно удалять байпас из системы на время опрессовки? Никогда так не делал. |
|
|
20.11.2014, 12:29
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
20.11.2014, 12:30
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 17.8.2011 Из: Донецк |
|
|
|
20.11.2014, 12:40
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 17.8.2011 Из: Донецк |
|
|
|
20.11.2014, 12:41
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 2.5.2012 |
Так если он травит, его надо менять...а заглушка у нас как раз такая, как на фото) только люминь и не такая красивая)
|
|
|
20.11.2014, 15:31
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 17.8.2011 Из: Донецк |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 8:48 |