Впуск, как быть с дросселем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Впуск, как быть с дросселем |
3.4.2010, 11:22
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 16.9.2008 Из: Москва ВАО |
Есть ли смысл менять дроссель на Рэде? Слышал переделывают штатные до 65мм, фрезеруют и ставят увеличенную заслонку, вроде особенно популярно у бушура. Пайпинг стоит не сток и увеличенный кулер)
Ну или еще коллектор до кучи махнуть? |
|
|
3.4.2010, 12:17
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
будет только лучше. Мы такое делаем за 150долл
|
|
|
3.4.2010, 12:22
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
Есть ли смысл менять дроссель на Рэде? Слышал переделывают штатные до 65мм, фрезеруют и ставят увеличенную заслонку, вроде особенно популярно у бушура. Пайпинг стоит не сток и увеличенный кулер) Ну или еще коллектор до кучи махнуть? В идеале ,дроссель должен быть диаметром пайпинга, после кулера! |
|
|
3.4.2010, 15:33
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
какой диаметр у сток дроселя?
|
|
|
3.4.2010, 17:18
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
3.4.2010, 17:27
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
3.4.2010, 18:08
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
3.4.2010, 23:42
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
4.4.2010, 23:15
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Мыж про Эво? Дроссель(Дроссельный патрубок) 64.3 ! Заслонка 60,2 , и то не совсем ,так как имеет форму эллипса! ) Кстати, а действительно ли 64,3? Я конечно не мерил никогда, но вот зачем тогда Бушур к своему пайпингу кладет переходный патрубок 63-70 для присоединения трубы к дросселю? Может все же 70мм? Сообщение отредактировал Bambino - 4.4.2010, 23:15 |
|
|
4.4.2010, 23:29
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
4.4.2010, 23:32
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
4.4.2010, 23:35
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
|
|
|
5.4.2010, 0:11
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Да не, про заслонку речи не идет. Речь о внешнем диаметре для подсоединении патрубка. Дима говорит вот что он 64,3мм... невнимательно посмотрел) аха, наружний так и есть. я растачивал до 62 http://foto.drom.ru/12498/124728/ http://foto.drom.ru/12498/124729/ |
|
|
6.4.2010, 11:33
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
мы под 69
|
|
|
6.4.2010, 13:08
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
|
|
|
6.4.2010, 13:43
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
Кстати, а действительно ли 64,3? Я конечно не мерил никогда, но вот зачем тогда Бушур к своему пайпингу кладет переходный патрубок 63-70 для присоединения трубы к дросселю? Может все же 70мм? ) Внутренний диаметр 64.3 Внешний 69.1 Отбортовка 70, Заслонка 60.2 Так как патрубок имеет еще два постепенных сужения! А вот как филин растачивает под 69, когда внешний 69.1 Вот это вопрос....))) |
|
|
6.4.2010, 14:01
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
) Внутренний диаметр 64.3 Внешний 69.1 Отбортовка 70, Заслонка 60.2 Так как патрубок имеет еще два постепенных сужения! А вот как филин растачивает под 69, когда внешний 69.1 Вот это вопрос....))) 64.3 это на входе. Самое узкое, 60.2 ведь именно оно нам интересно? там даже 64 когда точишь, получается фольга, хомут перетянул и сломал дросель))) |
|
|
6.4.2010, 14:19
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
скоро с отстоя машину затянем с ФПБлэком и таким дросселем-перемеряю
|
|
|
6.4.2010, 15:20
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
6.4.2010, 16:55
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
рассточенный, стоит там уже около года
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 8:44 |