Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Mitsubishi Lancer Evolution IX
ST
сообщение 20.2.2007, 18:12
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 15.2.2007
Из: Kiev
 



Mitsubishi Lancer Evolution IX powered by "Atomic Sportscars" in Kiev !!!











Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bikk
сообщение 20.2.2007, 18:14
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1219
Регистрация: 9.9.2006
Из: Москва
 



А сколько обвес стоил? Gialla, как я понимаю?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MegioN
сообщение 20.2.2007, 18:39
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1445
Регистрация: 11.11.2005
Из: Смотровая
 



Демоны куда нулевик дели? И шо за бачек справа под капотом?
Что за турбина? Что с мотором? Сколько сил?
Спасибо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 20.2.2007, 20:15
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



+1
тоже обратил внимание на этот бачок и нулевик.... расскажите про авто пожалуйста
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 20.2.2007, 20:20
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



Демоны и австралии APS спрятали фильтр в крыло и дали бачок для системы арашения кулера как на 8
http://airpowersystems.com.ua/

мотор 2.2 РЕ турбина тож РЕ
сцеп екседи 3диск керам
выпуск APS 3.5"
впуск APS
кулер PERRIN
тормозюльки TAROX 360мм на 10поршней перед
и 340мм на 10поршней зад
АМОРТИЗАТОРЫ БИЛЬШТАЙН
обвес Гиалла
крыло КУСКо
и тд
График окончательный скоро выложим пока 435сил и 570номов на европейском 98бензе
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bikk
сообщение 20.2.2007, 22:41
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1219
Регистрация: 9.9.2006
Из: Москва
 



Дааа - задние тормоза на 10 поршней это КРУТО, тока зачем?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SANCHO
сообщение 20.2.2007, 23:05
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 575
Регистрация: 20.6.2006
Из: Москоууу
 



Bikk
чтоб было :twisted:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Spirt
сообщение 20.2.2007, 23:14
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2174
Регистрация: 24.11.2006
Из: Msk
 



тормозилки просто сипец :twisted:
:shock:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MegioN
сообщение 21.2.2007, 1:43
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1445
Регистрация: 11.11.2005
Из: Смотровая
 



Тормоза излишек канечно, тут и ендлесы 6ти поршневые офигенно справятся, но как говорится "хозяин барин".
Мотор неплохой, crower это круто ;) Турбина х3, какие у нее спеки и как она по сравнению с garret 3037S? или 3540?
По факту машинка эффектная! Настоящий шоу стоппер.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 21.2.2007, 2:07
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Endless серьезней будя, а зачем сцепа 3-х дисковая, 2-х не достаточно было бы или конфигурация не окончательная?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 21.2.2007, 14:58
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



По турбе судить сложно о спеках что то среднее меду гт30 и гт35
потому как для РЕ турбы делает IHI а они производительность пилут не в лбс в мине а в мертах кубических :shock: потому прое..авшись часа три попытки перевести кубометры в лбсы потому как для етого надо знать температуру вздуха при измерениях

По тормозам....Владимир ......Есть чедная поговорка на этот счет :o

"Легко судить о вкусе ананаса непробовав его"

А трех диск пожелание клиента для езды в городе
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 21.2.2007, 19:42
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



А я себе будя Ендлес ставить, проверено временем и даже пробовать не надо, а ваши ананасы еще пробовать надо :D И как оно по городу на 3-х дисковом?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 22.2.2007, 17:24
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



Вот уже ближе к делу :o как поставиш возьмем и сравним наши ананасы с твоими папайами со 100кмч в 0 с первого раза на холодную и на горячую с 5го раза , критика вещь полезная - только обоснованная
ЗЫ
с 3дисковым екседи по гроду нормально 8) только звуки издает оно как HKS
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MegioN
сообщение 22.2.2007, 21:03
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1445
Регистрация: 11.11.2005
Из: Смотровая
 



Такс, меня не прокоментировали насчет кровера, ну ладно wink.gif
Насчет турбы, мне кажется, что она гораздо ближе к 3071, а может и вообще как 28RS. Ты видимо не видел гаррета 35го ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 22.2.2007, 21:17
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



MEGION .....ну как тебе сказать про кровер я вкурсе колено в руках держал :) (пост твой тоже видел ))) по поводу турбы тут ты не прав ..вернее почти прав гараздо ближе к 30 чем к 35
и то и другое я видел, поскольку мы перином занимаемся и строим в основном субы то на гарэты я мля насмотрелся и на иновэйтивы тож :o
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MegioN
сообщение 22.2.2007, 21:24
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1445
Регистрация: 11.11.2005
Из: Смотровая
 



Тогда вопросов нет :o
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
антон т
сообщение 23.2.2007, 1:59
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 467
Регистрация: 3.7.2006
Из: Выборг-Питер
 



Классный аппарат! :D :o :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 23.2.2007, 18:36
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Мегиону, по поводу Кроуера, строкер не очень у них, даже в Америке они его не особо жалуют, больше АМС или Бушур, из америкосов если, а про иппонцев, понятно Джун, Томей, ХКС. А какое колено у тебя 102?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 23.2.2007, 21:09
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



Цитата(Vladimir)
Мегиону, по поводу Кроуера, строкер не очень у них, даже в Америке они его не особо жалуют, больше АМС или Бушур

А вот это ты пишешь наверно даже не понимая, что в себя включает Кровер 2,4 :!: АМС и Бушур продают не строкеры, а сборную солянку средней по качеству поршневой группе, в отличии от Крувера. Ты в курсе что колено в амс-овском и бушурском ките Eagle :lol:? Это уже помойму о чем-то говорит
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 23.2.2007, 21:45
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Я знаю что пишу, от того что у Кроуера свое колено, их строкер лучше не стал, у них поршня только хорошие и пружины, а остальное желает лучшего. Мы от Кроуера отказались, правда оставили валы, но я и против валов их, лучше японские. А вообще почитай форумы америкосские по поводу вообще строкеров 2,4 и в частности о Крауере. Я лично на своей машине експеременты ставить не собираюсь. А вообще каждому свое. Я за проверенные решения.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 14:49
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда