Вальнуть в ралли на боевом эво. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Вальнуть в ралли на боевом эво. |
![]()
Сообщение
#101
|
|
![]() Властелин колёс ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва ![]() |
да в общем то все так. я как бы сужу со своей стороны есть машина - хочу учится ездить и соревноваться. люблю грунт. но соревнований там нет, да и без каркаса страшно. бюджет выезда в Пено я знаю. и то не в зачете, а нулем с одним комплектом резины. поэтому начинаю потихоньку катать кольцо. короче я сам уже запутался))) итог: изначально ЛЮБИТЕЛЬСКИЕ соревнования на кольце дешевле. это не так на кольце у тебя расход тормозов и колес дикий по сравнению с зимнем спринтом там можно комплектом на весь сезон, а то и 2 обойтись и колес и колодок! а грунт это отдельная тема.. без подготовки машины = ехать туда бред... просто сломаешь и всё |
|
|
![]()
Сообщение
#102
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск ![]() |
Для тех кто в танке: Поговорим лет через 15 гоночной жизни за колёса, тумбы, и за жизнь. Гоняйте хоть в кольце, хоть в ралли, хоть вдоль, хоть поперёк, лишь бы это вам нравилось. Только тёплое с мягким не путайте, а то глаз режет. Да, действительно хорошо подмечено, "для тех кто в танке") желаю вам здоровья побольше и нервную систему по крепче) |
|
|
![]()
Сообщение
#103
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 25.1.2008 Из: Красноярск ![]() |
это не так на кольце у тебя расход тормозов и колес дикий по сравнению с зимнем спринтом там можно комплектом на весь сезон, а то и 2 обойтись и колес и колодок! а грунт это отдельная тема.. без подготовки машины = ехать туда бред... просто сломаешь и всё ++ И я то же самое донести пытался. Как можно сравнивать ралли уровня ЧР-КР с тайм-аттаком? Если брать в расчет тайм-аттак, то и сравнивать надо с любительскими спринтами, а уж если речь заходит о ралли ЧР-КР, то и сравнивать надо с "взрослыми" кольцевыми сериями. И тогда уже сопоставлять расходы и уровень подготовки машины. Это как раз для тех, кто призывает "не путать теплое с мягким". А насчет "в кольце нечему ломаться" - тоже проходили, вы попробуйте выехать на то же кольцо на своей повседневной машине и вальнуть полноценную сессию (у нас это 20 минут). Я даже могу рассказать чем все закончится, если вдруг кто не в курсе. |
|
|
![]()
Сообщение
#104
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 159 Регистрация: 16.2.2010 Из: Тула ![]() |
По-моему тема начинает напоминать спор: кто лучше- брюнетки (ралли) или блондинки (кольцо), а также жениться ли лучше на брюнетке (ехать кубок в ралли), или просто потусить с блондинкой (вальнуть в тайм атак). И так далее, вариантов много! А ответ на эти риторические вопросы субъективен для каждого :)
|
|
|
![]()
Сообщение
#105
|
|
![]() Властелин колёс ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва ![]() |
По-моему тема начинает напоминать спор: кто лучше- брюнетки (ралли) или блондинки (кольцо), а также жениться ли лучше на брюнетке (ехать кубок в ралли), или просто потусить с блондинкой (вальнуть в тайм атак). И так далее, вариантов много! А ответ на эти риторические вопросы субъективен для каждого :) надо трахать всех !!! |
|
|
![]()
Сообщение
#106
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 4:37 |