по-моему уже 2 недели собираемся )))

Саньк,завтра буду...Ярик возьми плиз,а то с дуру поехал настраиваться на 100 бензе...но думаю что ты прав...так как из трубы дым коромыслом(богатит),а когда 100 в баке валит зачетно сразу...или мне с вами заезжать на 100 или перенастроиться...отзвонюсь вам сегодня вечером

Рома проверь личку

Влад,надо будет перезаехать,разобрались с проблемой,в коробке был аут что люди офигели как вобще коробка работала и переключалась(слили атф а там оно черное после пробега 400км и перламутр,фильтр забился и ограничивал атф,ну и один фрик выскочил и атф стала типа графитовым что привело к проскальзыванию передач тоесть плохое включение),ну и поднастроюсь еще,а то изменения были, потеря мощности однозначно

Эхх подобрать бы синтетику какую для коробаса)

Ставить ручку и не париться ...

Саня,а никто и не парится.....повозится самому тоже для знаний нужно,а не тупо сервис.....меха в конечном итоге дорого и в городе не комфортно,да и ща чуток все приведем в порядок и еще докажем что и акпп быстрее мехи

хорошот смеется тот- кто смеется последнм ,а последний хз кто

моё имхо,либо как щас SP3 или трансмаксзет лить от кастрюля.

Кайфовое атф Мотюль,но дорого

А кто лил в автоматы мотюлевскую жижу? Есть же куча выходов на мотюль - ты чего? Если оно хорошее - нада лить!!

Я лил и чето посчитал что это все фигня и не стоит перепалчивать и стал лить оригинал,но как показала практика атф-ка мотюль очень даже достойная жижа

А у меня в АКПП вообще масло желоватого цвета залито, из япи так пришло. Пытаюсь найти маркировку.

По ходу япошка папутол чета

Да вряд ли попутал. Обслуживался в компании Монстр спорт.

Да замени на красную жижу,а то еще искать желтую или синюю...красная распространенная..промой каким нибудь декстроном 3 и залей оригинал....яму не надо,подьемник тоже...поднимаешь на домкрат левую сторону(где коробка)снимаешь часть локера там пробка,ключ на 24 снимаешь сливаешь в ведерко(лучше широкое и низкое чтоб влезло)сольется 3 литра,потом пробку закручиваешь и заливаешь через щуп 3литра,заводишь тачку не снимая с домкрата и упусть тарахтит себе минут 10,потом сядь в тачку и попереключай режимы 5м инут подержи в режиме D и R(ногу с тормоза только не убирай)вырубаешь зажигание и опять повторяешь процедуру,за 20 минут жижа в коробке смешается,даже достаточно 10минут и так пока не заменишь....хоть зазаменяйся..пока деньги не кончатся...процедуру можно проводить хоть во дворе и никакой сервис не нужен с его ценниками)))))зато сам все проконтролируешь,заодо и глянь на пробке что творится(на магните)

Процедуру я знаю. У меня магазин автозапчастей. Так что и про масла тоже соображаю. Но думаю япы не дураки коль залили эту жижу. Написал в японю друзьям, попросил чтоб узнали маркировку. Просто даже при нагреве это масло не пробуксовывает. И на горячую коробка ведет себя адекватно.

Да и пока время есть, маслице чистенькое и прозрачное.

Ага,мы тут все такие дураки,ты это япам скажешь когда у тебя планетарка крякнет и не раз))))))))какие они не дураки.....если крякнет маякни поможем)))))уже усилили,тестируем...залей красное и не парься,а то случись чего желтого под рукой и не окажется,хотя вру окажется но далеко не атф,а его продукты распада)))))))))))))))))))))))))