2.3 + TD07 = ?spool? Опции

[voroll]

Да конечно ! но не до, а с 4500-5000!

На моторе 2,3 турба GT3582 на третей передаче дует в полный рост с 4000 оборотов, а тут 1 бар и с 4500-5000 . . . странно

[OM]

про нагрузку на стенки лучше вобще не упомянайте.....

От чегоже?
на 88-м колене и 150-м шатуне РС как раз очень и очень... =1.704.5
А что будет на 102 колене и.... какой у тебя шатун?
Нагрузка у тебя на стенки будет намного выше.

[Nilus]

у меня сотое колено, а не 102
шатуны 150мм H-beam

РС ровно 1.5
не фатально

[OM]

А фатально это сколько?

[A.R.S.]

На моторе 2,3 турба GT3582 на третей передаче дует в полный рост с 4000 оборотов, а тут 1 бар и с 4500-5000 . . . странно

Совсем не похожа на 35! Интересное сравнение!

[Nilus]

А фатально это сколько?

на рыбе 26ой
РС=1,43

живут же люди

[OM]

на рыбе 26ой
РС=1,43

живут же люди

не все, знаю я тут один уже наверно 10-й разбор, после попыток ехать в 9000.

[Nilus]

не все, знаю я тут один уже наверно 10-й разбор, после попыток ехать в 9000.

ну так конечно..... с таким РСом и сразу в 9 тыщ

а мы по скромному...... с чуть большим РСом и всего лишь до восьми

[moma]

РС далеко не самый важный параметр в моторе...

[Trafe]

Если 26-ая рыба - это RB26DETT, то пугать РС-ом 1,43 не надо только...
stroke - 73,7
rod - 121,5
Итого получаем R/S 1,61
Не с проста RB так неплохо крутиться.

[Nilus]

Если 26-ая рыба - это RB26DETT, то пугать РС-ом 1,43 не надо только...
stroke - 73,7
rod - 121,5
Итого получаем R/S 1,61
Не с проста RB так неплохо крутиться.

упс, ваша правда....... что то я на rb30 случайно глянул, там stroke 85

короче пофиг..... про турбу я все понял. остальное не важно

[справедливый]

рс не такой важный параметр для оборотов( он влияет на наполнение) наибольшее влияние на ограничение по оборотам оказывает ход. рб так крутится потому что ход маленький. если шатуны крепкие то сотое колено больше 8000 крутить ни как не льзя(учитывай также что у тебя короткие поршня)

[moma]

рс не такой важный параметр для оборотов( он влияет на наполнение) наибольшее влияние на ограничение по оборотам оказывает ход. рб так крутится потому что ход маленький. если шатуны крепкие то сотое колено больше 8000 крутить ни как не льзя(учитывай также что у тебя короткие поршня)

короткие поршни- меньше их масса. Меньше нагрузка на колено.

[справедливый]

короткие поршни- меньше их масса. Меньше нагрузка на колено.

это ясно. только слабым звеном все таки является шатун. я про то что сочетание плохого рс и коротких поршней не есть хорошо для оборотов,надежности,ресурса

[voroll]

рс не такой важный параметр для оборотов( он влияет на наполнение) наибольшее влияние на ограничение по оборотам оказывает ход. рб так крутится потому что ход маленький. если шатуны крепкие то сотое колено больше 8000 крутить ни как не льзя(учитывай также что у тебя короткие поршня)

В теории может и низя, а на практике у нас 100-е колено крутят до 8500-8700 и ни у кого ничего пока не еб**ло, хотя некоторые такие Евики уже по 10-15 тыщ. наездили.

[Nilus]

опять же не стоит забывать что стоковых 64 колен, не один вид.....
я насчитал три разных, именно с японских машин 4g64
MD191302
MD346026
MD346028

плюс одно с 69 мивека MN149612

а есть еще дсм..... можт там еще пара моделей наберется

и вот фиг знает какое из них самое крепкое

я себе с делики взял.... похоже что MD191302

вобшем будет тестить..... осталось собрать и поехать

[справедливый]

а я от альтрека парт намбер не посмотрел

[serjj]

рс не такой важный параметр для оборотов( он влияет на наполнение) наибольшее влияние на ограничение по оборотам оказывает ход. рб так крутится потому что ход маленький. если шатуны крепкие то сотое колено больше 8000 крутить ни как не льзя(учитывай также что у тебя короткие поршня)

а как же тут в 9500 крутили ?




http://www.tuningevo.club/newforum/index.p...mp;#entry658810

[serjj]

вернее 8700 об




http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=25437