Посоветуйте пайпинг от турбы до куллера evo 9, правильный пайпинг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Посоветуйте пайпинг от турбы до куллера evo 9, правильный пайпинг |
6.3.2015, 12:27
Сообщение
#81
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
|
|
|
6.3.2015, 13:07
Сообщение
#82
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
Считаю, что не более 13, как Макс и посчитал. Мои 11 процентов были чуть заниженными. Думать не хочешь как раз ты. Я не просто так спрашиваю что ты считаешь трансмиссионными потерями. И не просто так уточнил про потери от КОЛЕНА до ПОКРЫШЕК. А ты хоть представляешь сколько может теряться на последних? Скажу тебе просто. 400 на колене у эво с мкпп это 310 колесных при использовании дорожной резины, накачанной до требуемого давления. |
|
|
6.3.2015, 13:21
Сообщение
#83
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
Хорошо, посчитай пжст по-твоему способу, сколько реально на маховике у машины с акпп, полным приводом и дорожной резиной с рабочим давлением, выдающей 380 лс по суперфлоу на колесах.
|
|
|
6.3.2015, 13:29
Сообщение
#84
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
350 вхп это 400-410 на моторе.
Суперфлоу показывает моторные ровно с заводом. Мерить мощность по ет даже косвенно, тож самое что мерить по времени в мячково. Тоже не читаешь что пишут |
|
|
6.3.2015, 14:10
Сообщение
#85
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
Хорошо, посчитай пжст по-твоему способу, сколько реально на маховике у машины с акпп, полным приводом и дорожной резиной с рабочим давлением, выдающей 380 лс по суперфлоу на колесах. На ДД замеришься в нужном режиме - скажу. Остальные линейки не признаю - причин хватает. |
|
|
6.3.2015, 14:13
Сообщение
#86
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
Представь, что это 380 по ДД при тех же условиях.
|
|
|
6.3.2015, 14:17
Сообщение
#87
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
350 вхп это 400-410 на моторе. Суперфлоу показывает моторные ровно с заводом. Мерить мощность по ет даже косвенно, тож самое что мерить по времени в мячково. Тоже не читаешь что пишут Ты упорот? как тебе еще проще объяснить? Нормальные 500 лс поедут 13 секунд? а стоковые 280 поедут 12? Я не говорю, что это индикация лс, это индикация того, что чел не врет. Можно в виртуал дайно зачитерив нарисовать график 350 лс на стоковой машине по тем условиям, что я дал, и потом сказать что сделал. А на деле эта машина и из 13 не выйдет никогда- вот о какой индикации я говорю. Так понятно? |
|
|
6.3.2015, 14:19
Сообщение
#88
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Ты упорот? как тебе еще проще объяснить? Нормальные 500 лс поедут 13 секунд? а стоковые 280 поедут 12? Я не говорю, что это индикация лс, это индикация того, что чел не врет. Можно в виртуал дайно зачитерив нарисовать график 350 лс на стоковой машине по тем условиям, что я дал, и потом сказать что сделал. А на деле эта машина и из 13 не выйдет никогда- вот о какой индикации я говорю. Так понятно? Частое явление, что сток-турбо машины едут квотер быстрее бигфреймов с большой мощностью из-за меньшего букса. Как тут тогда рассуждать? |
|
|
6.3.2015, 14:25
Сообщение
#89
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
Так это, а че потери не в конкретных лошадях как ARS писал?
|
|
|
6.3.2015, 14:26
Сообщение
#90
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
Частое явление, что сток-турбо машины едут квотер быстрее бигфреймов с большой мощностью из-за меньшего букса. Как тут тогда рассуждать? А график для чего? По нему можно увидеть всю информацию, которая нужна для того, чтобы понять, как машина едет. Все уже давно известно, ничего нового там не будет. |
|
|
6.3.2015, 14:28
Сообщение
#91
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
|
|
|
6.3.2015, 14:42
Сообщение
#92
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
|
|
|
6.3.2015, 15:09
Сообщение
#93
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
|
|
|
6.3.2015, 15:09
Сообщение
#94
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
|
|
|
6.3.2015, 15:20
Сообщение
#95
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
ну, теперь осталось попросить одну из этих машин заехать на ДД и все станет понятно. http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=41411
готов оплатить стенд и магарыч за суету, если любой из хозяев согласится на такой эксперимент. |
|
|
6.3.2015, 15:51
Сообщение
#96
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
6.3.2015, 16:08
Сообщение
#97
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
да, это только у вас в Москве смотрят только на одну вещь, а не на все в комплексе, и не могут понять поэтому, как же едет машина... Для вас это секрет Полишенеля наверное- так и не научились за все время читать графики, сравнивать их со спеками и временем и делать выводы?
|
|
|
7.3.2015, 0:55
Сообщение
#98
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
ну, теперь осталось попросить одну из этих машин заехать на ДД и все станет понятно. http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=41411 готов оплатить стенд и магарыч за суету, если любой из хозяев согласится на такой эксперимент. так сколько говоришь готов оплатить?))) |
|
|
7.3.2015, 1:03
Сообщение
#99
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
Столько, сколько нужно, чтобы сделать нормальный, полноценный замер и компенсировать хозяину всю суету. Я не в курсе ваших расценок, но на адекватную сумму вполне согласен.
|
|
|
7.3.2015, 6:25
Сообщение
#100
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 317 Регистрация: 11.11.2012 Из: Томск |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 23:57 |