ABS или нет ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
ABS или нет ? |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха ![]() |
Хотел спросить применительно к стоковому эво, кто как ездит на спринтах, и кольце? (зимой и летом)
По поводу зимы я для себя выбрал езду без АБС, по ощущениям машина осаживается лучше. Летом с АБС. просто надо не доводить тормозное усилие до его срабатывания. Быть может я не прав в своих ощущениях? + не понятно что происходит с системойй AYC Выключаю АБС предохранителем. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь ![]() |
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...%D4%E5%E4%EE%F0
Тут почитай Некий ФедорМ пишет, что с АБС медленнее. Лично я ездил раньше летом с абс, теперь планирую без. |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону ![]() |
Без абс на кольце полный провал в любых условиях + в запасе всегда нужно иметь комплект не-заквадраченной резины :)
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха ![]() |
Ну я не первый день за рулем, не собираюсь юзом по 50 метров пролетать.
или для заквадрачивания нужно совсем чуть-чуть? |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Властелин колёс ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва ![]() |
Со спорт абс быстрее
В эво такой нет |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 760 Регистрация: 28.2.2010 Из: мск ![]() |
Знаешь как ее вкорячить?
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Властелин колёс ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва ![]() |
Теоритечески да
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 ![]() |
Ну я не первый день за рулем, не собираюсь юзом по 50 метров пролетать. или для заквадрачивания нужно совсем чуть-чуть? легко сказать не собираюсь)) мне хватило одной секунды в мячике что зыпороть резину я например даже не успел почувствовать что заблокировались колеса только на фото увидел потом дымок |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув ![]() |
зимой без, летом с!
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха ![]() |
Цитата мне хватило одной секунды в мячике что зыпороть резину я например даже не успел почувствовать что заблокировались колеса только на фото увидел потом дымок Неужели так сильно слизывает... И что потом, бить начинает? |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 639 Регистрация: 7.6.2010 Из: Томск ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 20.10.2011 Из: Москва ![]() |
Обращу внимание на то, что на 10-ке ABS по разному работает при разных режимах трансмиссии. При "асфальте" - обычное ABS, которое хочется отключить, при "снеге" - частота срабатываний уменьшается, тормоза получают возможность затормозить - разница очень заметна. Поскольку на "снеге" я езжу практически постоянно круглый год, то ABS обычно не отключаю (а на Форестере отключал обязательно).
А пробовал отключать на 10-ке тремя разными способами - можно отключать или одним или другим предохранителем - отключается только ABS или совместно ABS вместе с EBD -первый вариант для зимы, по крайней мере, предпочтительнее - нет избыточного перетормаживания задних колес - этот предохранитель у меня даже обвязан шнурком для быстрого вытаскивания. Ну и третий способ - отключение одного колесного датчика - ABS отключается, EBD остается, но отключаются АЦД и АЯК - этот вариант больше для экспериментов. |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 ![]() |
Неужели так сильно слизывает... И что потом, бить начинает? вот буквально секундное нажатие, ![]() ![]() ездить по городу на такое резине уже нельзя было 048 адван был до этого на бридже что сток идет тоже катался так бридж вообще квадратный стал не больше 60 ехать было не реально, это был мой первый опыт без абс |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва ![]() |
Игорек дал дыма!
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev ![]() |
вот буквально секундное нажатие, ![]() ![]() ездить по городу на такое резине уже нельзя было 048 адван был до этого на бридже что сток идет тоже катался так бридж вообще квадратный стал не больше 60 ехать было не реально, это был мой первый опыт без абс ну вот, а потом появляются объявы с продажей практически нульцевой резины с пробегом 20-50 км) |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 393 Регистрация: 18.6.2010 Из: Первопристольная ![]() |
что убрать АБС надо убрать и вакуумный усилитель, а то как пишет Чкалов резине пиндец моментально, а вот что б не было вакумника надо делать нормальную тормозную систему на трубках, а это бюджет + очень серьезные расчеты.
Так шо ипите себе мозг господа, гоняйте на АБС. Быстрее все равно не сможете. |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва ![]() |
что убрать АБС надо убрать и вакуумный усилитель, а то как пишет Чкалов резине пиндец моментально, а вот что б не было вакумника надо делать нормальную тормозную систему на трубках, а это бюджет + очень серьезные расчеты. Так шо ипите себе мозг господа, гоняйте на АБС. Быстрее все равно не сможете. Не совсем понял зачем вакуумный усилитель убирать? Без него педаль станет каменная и машину вообще хрен остановишь. |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 ![]() |
что убрать АБС надо убрать и вакуумный усилитель, а то как пишет Чкалов резине пиндец моментально, а вот что б не было вакумника надо делать нормальную тормозную систему на трубках, а это бюджет + очень серьезные расчеты. Так шо ипите себе мозг господа, гоняйте на АБС. Быстрее все равно не сможете. Ну ты как доктор еще добавь что ножкам то будет не сладко не подготовленным, без вакумника то))) |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 10:36 |