Нет мне оправдания. На стоке езжу. ))))))))) Закройте Рольф, снимите с гарантии )))))))

а мне нарвится. я бы купил такой на SST :)

Кстати бампера атас... пара скользящих контактов с бруствером и пипец.... на 8-ке три года так ездил и ничего а тут одного дня хватило....

Причем непонятно что делать. Они слетают на раз два с креплений. А без них тоже нереально гонять, кулеры открыты и торчат наружу. В общем не для снега эта машина. Также следует быть ОЧЕНЬ аккуратным даже летом на кочках. Бампера ломаются при ударе снизу вверх. Есть уже прецеденты.

У меня вроде остались на месте, но задний треснул а на переденем крепеж рамок в которых туманки отвалился от бампера....

Перед покатушками надо было бампера от РС купить и поставить. Там всякой ерунды типа туманок нет. Их не жалко дубасить. Плюс защиту по низу, чтобы держала передний бампер. Ну или вытащить всё с родного. Еще ведь омывайки можно повредить, а они подороже чем решеточки будут.

у меня от РСки тоже разлетелся как хрустальный :)))

без правильной защиты с губой,
бампер хоть РС
хоть не РС
все равно убьется молниеносно.


у мну уже не бампер а жалкие останки, которые каким-то чудом держатся.
причем ломается влегкую и от совершенно безобидных контактов с бруствером.

цвет норм)))


ЗЫ скоро 100 страниц))))

Это точно. Я уже и передний поломал, а задний вообще в хлам разлетелся - вожу обломки в багажнике.

заднему у меня тож хана,
а еще там диффузор этот нелепый
отваливался 3 раза
когда отвалился 4ый
я его уже решил до весны в сервисе оставить)))
а номер под стеклом лежит!

гдет я это уже видел))))

ага, я тоже))


вы его там не выкидывайте ток! особые приметы: кривой, косой, рваный, и рамка kms-tuning))))

стоит зашита с губой и все ОК

ток задний бампер и проклятый диффузор она не спасет...

хотя лучше уж сломанный только задний бампер, чем задний и передний..

крушители десяток! %)

Вы бы поаккуратнее!!!
Такого гаражика у вас наверно нет http://speedhunters.com/archive/2010/02/04...ace-of-evo.aspx

аааааааааааааааааааааааааааааа это ж еще и РСочки........
гаражик что надо))) одну сломал-новую взял)))

Парни это боян! Старая тема ее еще вроде боба выкладывал когда РСку только купил себе.

все равно дроч

Страховка нам поможет

+1

Как увижу эти поддоны с железками, аж сознание теряю

Тем временем в Рольфе закончились ЭвоХ, звонил и в Сити и в Химки. Продаван сказал, что к апрелю-июню появятся 2011 года, но на распросы про отличия - уклонился.

Центральный дисплей другой и возможно антикрыла не будет.

Хочешь совет? Бери сейчас что-то со вторички - при цене 2.2 новой машины уже не будет цен 1.2 за 2008 год.

как мне кажется на европейках будет антикрыло, отличия мелочи типо шумки, косяков исправленных небольших, короче разница не существенная будет

Спасибо, это один из вариантов, но Х для меня - нерешенный вопрос. Но вот в цену 2.2, я не верю, на авто.ру уже 11год не от дилера за 1.75 продается.
2.2 это уже почти S4

11 год с США, на механике, без гарантии, не в наличии - 1.75 реальная цена ))))
а цена наверно будет от 1.9 до 2.1 в зависимости от комплектации, так говорят

для примера посмотри цену новых СТИ, тоже самое будет и с эво

Если у кого завалялись запчасти от десятки точнее то что спереди. пишите или звоните 9114217774

есть пайпинги интеркуллера сток

есть впуск сток

есть противотуманки сток:)

Ну вот, а говорили не будет 11го года...

Мож баян, но дрочно!
http://speedhunters.com/archive/2009/07/31...tack-evo-x.aspx

Реально думал брать новый evoX, почитал раздел "детские болезни" - желание сразу пропало. 1600 отдать и ещё какойто дрочь с коробасом , выжимным и жучками в передней панели обрести чёта както неочень хочется.

Трус

Мне этого дроча на мпс6 хватает до сих пор, усиленно всё что можно и один хрен чёнибудь ломается. Просто в той теме вообще про голый сток такие разговоры идут- не круто ни разу.

Если ты не готов к ебле с эво (соори за француский, но так и есть), то ты не готов к эво! на самом деле многие косяки из перечисленных это просто мелочи, которые указаны для устранения и чтобы не создавалось потом море однообразных тем! +

про коробас, очень спорно. возможно беда была в стоковом масле поэтому коробки так накрывались в начале, если про SST то нужно всего лишь поставить кулер охлаждения получше и будет всё супер.

про панель! это просто болезнь всего 10го поколения лансеров. Кто-то вообще не обращает внимания на звуки посторонние и сверчки. Я не такой я в любой машине слышу сверчков. и поэтому себе панель переделывал. Десятка очень сбалансированный автомобиль! а вообще словами это не описать. тебе поможет только тест драйв десятого эво! Именно прокатившись на тест драйве эво 10 я понял что хочу именно его, а не ту же самую сти!

Реально надо только релешки поменять и сделать сервисные компании, чтобы пожар не схватить , и в случае чего чтобы подушки нормально отработали. На всё остальное есть гарантия 2 года. А если выхлоп и прочее ставить, так это уже не машину надо винить.

п.с. на 6мпс редуктор задний отваливается или че там ?

У мя не отваливался я всё усилил. У меня корч на ковке с турбой от 9 эво. Там бюджет больше пол мульта и 400 сил нету. Щас вот косяк какойто кольца форсунок выдавливает постоянно. Детанит по 8 очков хз почему, уже углы по минимуму выставляли. Походу Степан пузырёв ещё раз с моей бошкой накосячил. Первую башку вообще запарол.

Я вот искренне надеюсь что мне показалось на как я понял автомат валит быстрее чем механика и это при том что на мешалке человек умее передачи вколачивать? Автомат впринципе для себя не преемлю поэтому плакаю.

Показалось это тебе..... У меня была ево 10 и на сст и на ручке теперь.
Заезжал с роботом и с ходу и с места. Сток на сток. С ходу плюс минус одинаково. Все зависит от скорости реакции.
Старт без ланча на роботе резвее чем на ручке. С ланча - ручка резвее за счет того, что можно прыгнуть с 5к, на роботе с 5к прыгнуть сложно, можно перегрев словить.
Переключения на роботе адски быстрые, палку очень трудно так быстро дергать, но вполне реально.
Правда у ручки есть один плюс : робот ограничен в стоке на 242 км/ч.... на ручке этого нет, вали пока в отсечку не упрешься )))

у SST есть свой плюс! это 6 скоростей! если по трассе ездишь то это реально нужная вещь!

+мульён


А кто-то и не может их слышать! http://www.tuningevo.club/newforum/index.php...st&p=398024

У SST много плюсов, но здесь консерваторов много

Я кстати был одним из таких! Когда себе десятку брал, искал принципиально на ручке! но это было 2 года назад тогда еще это коробка была неизвестна никому. китов усиления и охлаждения не было, и побоялся взять! она хороша для города, но в спортивных режимах слишком шумная, мне как то проще самому контролировать как машина будет ехать. можно посмотреть кстати выпуск пятой передачи где сравнивали СТИ новую и 10ССТ, так вот на змейке при развороте ручником, ССТ затупил и не ту передачу воткнул.

В городе очень удобно, что в пробке, что в потоке. А про ролик... я его не смотрел, но использование ручника для ЭВО все-таки нетепично, поэтому ССТ и мог глюкнуть. Я на зимних спринтах в ручном режиме езжу - мне так удобнее.