Ярик даст бог проверим это утверждение :))))) - теперь только бы бюджет не подкачал :)))))) хахаха

Так их, молодцом! Этим тракторам и 400 сил никогда не помогали
p.s. с детства не люблю субару

Ну и жесть

люблю эти трактора при всех их недостатках, не люблю пустые слова.

Извините за мат, просто было очень страшно. Материша не в обиду.
STi сток.

http://www.youtube.com/watch?v=pFvxLhJo_I8

вот тему вообще))))

хз-субарь хорошая бричка-есть свои недостатки и в эво и в сти, субарь как то по душе ближе,но продал сти ху и решил эвик попробывать,и не капельки не жалею))))

жжоте парни

в гонке кто круче эво или сти, на данном этапе эво проиграло, с учётом свёртывания производства линейки эво.

не спешите..поживем увидим!

имхо:
-ни Evo ни Sti давно уже нет в WRC так что какая теперь разница (((
-Sti сдулся в кузове хетч бэк, дальше будет только хуже, да и вообще Тоёда продались)))
-Evo круче патамучта до сих пор седан )))

- Эво и сти остались в ралии, но не WRC и там вроде неплохо живут!
- Сти тоже седан есть с того года еще!

STi RA-R - это RALLIART-REPLICA

ща бубарики буду защищать!!!!! рарка ваще улет!

эво ЧВН на 9 турбе Ра-р не замечает :)

ну я не спорю!может это и так,субарь сложнее в плане тюнинга. и не добиться "ему" при чвн таких результатов. но я просто уважаю эту марку.у самого за последние 3 с кусочком года были стихи. кипятильник и 2ка... сбалансированные, надежные аппараты,если уметь пользоваться! такой вопрос: 10й эв на чвн объедет грб с чвн???

мож есь примеры живые,видосы!

Десятка ЧВН - это 400 сил самых что ни на есть честных, ГРБ ЧВН - сколько сил? - видосы сам поищи :) про то что десятка ЧВН проедет ГРБ -даже не сомневайся.

самая беда что субарю сложно добиться результатов не только на ЧВН но и на полноценной настройке. Залазишь на Сти-клаб и читаешь сколько по Москве быстрых субарей? - и это при том что каждый второй эвик +\- 400 сил.

да это я все знаю! может просто суб больше ,чем эвиков и ,поэтому, не видишь как дубасят эвики!!!

ну то что суб больше :) - это факт :) - я когда еще на субе ездил мне все казалось что я быстрее всех на дороге :))) - но каждый раз когда на дороге встречался эвик он уходил от меня в точку :))) -

помню был случай забавный, я когда только купил себе эво 8, мой предыдущий эво, я сначала ездил на сток бусте на 8 турбине, потом я на 8 турбине жиклерами поднял давление до 1 бара, при том машина была на сток выхлопе и с катализатором неудаленным, Еду как-то пре тверскачу :) а тут суба ГРБ валит, новенькая такая звук на пол округи ну валит типа. ну я ее прям на тверской и дернул. она меня догоняет возле светофора на белорусской и мы по светофору поворачиваем на бутырский вал, ну я ее и там дернул :)))))) посредине вала светофор оба останавливаемся, открывается окно в субе два чела сидят улыбаются я тоже улыюсь, они "эвик хорошо валит, что за тюнинг" - я им говорю что все сток, прошивка сток, выхлоп сток, и катализатор ну удален :) - они сильно меняются в лице, я спрашиваю что у них, они говорят что тоже все сток и обиженные едут еще на красный свет :) - оттакая история.

а вы "субы валят, субы валят" :) - да валят, но только не на фоне эво.

а никто и не спорит,что эвы валят лучше... я с 8кой заезжал на выхлопе и с давкой 1.4. клепетывал от эвы!

на кольце все наоборот :)
кстати и по прямой про не-замечает, это сильное преувеличение. Да, чуть быстрее чих-пых РА-Р.

Самая большая турбина субаровская имеет потенциал в 360 сил. на сток девятой турбе 380-390 при наличии валов за 400 - о чем речь? :)

Про кольцо, х.з. на форуме есть человек с ником Рома, так вот вроде сначала в мячике ехал на Спек С, потом на эво 8, уже сейчас лениво искать, но он где-то писал, что при должной настройке подвески эво рулится не хуже Спеки. По мотру понятно, что у Эво все интересней, не надо далеко ходить Посмотри те же Бестмоторинги, почему-то у япошек сток против стока, Эво от СТИ уезжает :) Про Тюнинг я ваще молчу, первая машину на Тсукубе - эво.

ты про вес авто не забыл? Уверен, что ты ра-р даже на расстояни 100метров не видел, тем более не эксплуатировал ее. Так что вопрос про "о чем речь?" можешь себе задать :)


Мда... Слышал где-то звон... Результаты МПК прошлогодние глянь класса турбосток. РА-Р порой едет в лиге с короче-эво, а ты про эво чих-пых тут рассказываешь :)))

вспомнил тему про моделей ... бодрых тёлок и консерваторию
у тя там такие же "термины" были
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...mp;#entry415563

я что-то ни въехал, сток буст на эвике это 1 бар, буст офф на эвике, это 0.8 бара, так чего ты там поднял жиклёрами, если у тебя буст, так и остался 1 бар???

скилл себе поднял))

vadII суба у меня была ГЦ купе :) СТИ так что про вес мне не рассказывай, видел я РаР - в личном владении не было, но катали, так что в курсе :) - про МПК не надо, показатель смутный, многое зависит от пилота и настройки подвески на прямой Эво объезжает СТИ, про кольцо - смотрим Бестмоторинги и тесты Топгир - для меня это показатель больший, чем наш МПК :)

Maxel А что поделать Максель :) термины да походу одни :) бодрые телки, бодрая консерва :), бодрые эвики :) - а и пусть их, дернул и хрен с ними :)

SHOGUN Виталик, у меня на сток Эво 8 RS буст был 0.8 на отсечке даже где-то 0.7-0.6 После установки жиклеров в трубки регулировки буста В середине буст получился 1.3-1.1 к отсечке падал до 1 бара. - такой легкий бустап :) - я же говорю, почти сток, да еще и на 8 турбине :) с катализатором.

что-то пока ниодна эва сабурова объехать на кольце не может!

может просто ни одна эва не имеет крутого пелота)))

Так и зимой ни одна Суба Эвик обьехать не может! (с) Зе чемпион оф ОпенАйсРейс 2011

http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showuser=8581

крутая подпись
придумай мне тоже чонить такое

Феймос лууузер оф ОпенАйсРейс-2011 (с)

Феймос лууузер

вот так достаточно

Может просто суба имеет крутую и глубокую пелотку

гц это реальный труп. в мячике выползти из 2х минут - почти недостижимое. сравнивать не сравнимое, мда...

п.с. кто тебя катал на ра-р? чья машино то была?

какая разница кто меня катал, что ты настырный такой то? про то что ГЦ - труп, расскажи английскому тайматтаку, который весь на ГЦ едет. ты чего добиваешься, чтобы все или я лично признал что РаР - крутая тачка? - как машина едущая в стоке неплохо - да, но сколько она стоит? :))) нах она нужна за такие деньги, а если ее корчевать и тюнить, так вся ее прелесть вообще непонятна, как донор она неоправданно дорого стоит. Ну почему же сравнивать несравнимое :) - вот тут в ветке отметился Максель спроси у него сколько он в мячике ехал на стоковом эво 6, что там у него нестоковое было выхлоп и резина, в этом году на эво десять клубень из Питера проехал в мячике 1.53 с копейками, фул сток машина на подвеске не стоковой только, сколько в том же мячике турбостоковых эво едет +\- не хуже суб :) и что? - только у Эво есть всегда потенциал по мотору на те же 450-600-700 сил а у субы? что толку от того чтоона РаР :)))





Про Сабурова, Имхо, человек заслуживает высочайшего уважения, потому что человек так феноменально едет благодаря своему мастерству и настройке своего боевого авто. Так для инфы, на Субе Сабурова 400 сил всего лишь, ну момента вроде 700 - инфа не секретная он ее на Сти-клабе где-то писал. А теперь представим себе только что у Сабурова был бы не субомотор под капотом а какой-нить Эвомотор сил о 600-700 - как бы он тогда поехал???? - ну это так инфа для размышления.

да потому что ра-р по пальцам пересчитать можно, и многих владельцев я знаю, лично. что-то мне подсказывает что ни один из владельцев лично с тобой не знаком :)


там от гц одно название, у нас тоже есть подобная "ГЦ" от topperformance, только там уже ни одной части от гц нет :))

гц гамно)
давайте троллить)

я вообще не ездил в мячике

:) да у тебя звездная болезнь похоже :) "знаю лично, с тобой не знаком" и т.д. хаха, так для инфы не все субы, владельцы которых гоняют по Москве зарегены на Сти-клабе или активно там постят и уж тем более считают себя обязательно быть знакомыми с тобой лично. То ты писал про вес авто, когда я тебе сказал про ГЦ ты заявил что на кольце она не валит, когда я тебе показал где она валит на кольце - оказалось что это и не ГЦ совсем :) - так и скажи, я фанат субы, субы валят и т.д. :) - все тебя поймут :))))) а то ты как-то не определился с аргументами, похоже. Я и не только я но большая часть людей на этом форуме на субах ездила в том числе и на своих, так что не надо тут рассказывать про то какая РаР фантастическая, это не более, чем одна из заводских версий СТИ.

Подпись убери не пались тогда :)

вот так взял и разрушил миф о непобедимости РА-Р


ADM - Аeto Do Makdaka

Добавь в подпись :) - не вводи в заблуждение людей :)))


про РаР - сори не хотел...... :) теперь продажи РаР на вторичном рынке боюсь упадут........ надо срочно что-то делать.....

- РаР валят! РаР ацки валят! - вот так например неплохо вышло да?

Зубару нельзя ругать так как Эвалюшен есть продукт конкуренции РаллиАрт и СубаруТехникаИнтернейшенел…поэтому Бубарика надо хвалить…ну и дёргать его иногда по дороге в консерваторию…

не дергать, а наказывать))))

не надо никого наказывать. субару прекрасный автомобиль. Мне наплевать, медленнее он или быстрее. Он дарит много кайфа.

Пусть к нам приезжает.))))))