Моя стояла на автовозе загруженная и привязанная и на 98 ,но не помешало

Ты же всегда на 98 ( с твоих слов), а у нас между 98 и 100 от 0.5 сек с круга. При условии, что едущий в экстра-попытке автоматом терял первую попытко это было не разумно по-моему.
Да и выезд на нее означал принятие всего происходящего как должного, что было крайне не верно в нашем понимании.
Ну а тебе конечно надо было ехать, тк время в первой было хуже твоих возможностей.

Меня порадовали другие моменты. Паша выиграл и вторую попытку (среди вторых попыток), с отрывом в 1.5 сек от ближайшего. А в третей попытке (среди третьих попыток) стал третьим, уже на конкретно мокрой трассе и без АБС.

Спасибо Сань так оно и было! в субботу всё шло как по маслу...кроме последнего заезда! в котором после поворота, где суба разложилась, начала падать мощность и после пересечения финиша, двиг ваще потух(((((( и даже с такой проблемой - 1"38,2 ! если бы доехал, 1"35-36 чётко! так, что Василию повезло, рекорд остался за ним, с чем его и поздравляю! хотя чел реально нагловатый, своим хамским поведением удивил...

C победой , до конца боролся, молодцом)))

Спасибо!Вернее сказать отыгрывался за неудачную первую попытку на 1-м баре)

да у вас тут формула один прям
скандалы интриги расследование

небось из за одного выскочки?

Не. Тут все гандоны))))) шутка))) всё равно уже поздняк метаться))) ещё полсезона впереди

неслыханный идиотизм
все на чистом энтузиазме участников
а в итоге кого то засудили кто то настучал

без вас всему этому пи*да
один день взять и не приехать никому на этам, так чисто в знак протеста

пусть плятят аренду трека без выхлопа с ваших кошельков

это чистое свинство на мой взгляд
так относится к тем кто хоть как то пытается это дело продвинуть тут

снять трек и датчики на викенд и оплатить может любой дурак
в этом нет ничего трудного
создать условия вот в чем суть

просто кого то устаревает такая тусовка
и все довольны походу

Проблема в том что лучше нет за эти деньги пока.

что и так дорого на самом деле за точ то мы получаем

Еще одна интересная тема - взвешивание.
Казань - 1202 кг, НН - 1261 кг.
В машине изменилось - второе сиденье с салазками +17 кг (тк испугались недовеса), и большое крыло карбоновое вместо стока + 5 кг.
Все остальное одинаковое, включая количество топлива (почти). Еще резина стала чуть легче по причине износа. Итого около 35 кг гуляют от взвешивания к взвешиванию.

Я тоже после казани потяжелел на 40 кг ничего не делая с авто)

Ты зря. Тренировки перед этапом стоят вообще копьё. Особенно смоленск. Плюс тренировки в гоночный день. Там накату пизнец получается. В рххцц ровно в два раза меньше ездишь и цена соответсвенно меньше, но участников в 2-3 раза больше.
Самые дорогие гонки это просто трекдни

Пятница в нижнем стоит 3000р весь день анлим. С 12 до 20.
Куда дешевле то?

Кстати вот протокол http://maxpowercars.su/wp-content/uploads/...5-этап-2013.pdf
Теперь понятно как развивались события

скорее всего имеет место быть неровность пола в помещении для взвешивания! весы должны находится на ровной ГОРИЗОНТАЛЬНО поверхности, т.е. даже минимальный перепад в 3-10мм между передом и задом даст приличную погрешность!

Причем тут трек дни?
Я про МПК

И что прям все ровно и без толкучки и ожиданий по три часа?
Если так то признаю что не прав, но что то мне подсказывает что не так все просто.

дорого по сравнению с чем ?

альтернативы подешевле ?
rhhcc, туда половина корчей уже не попадает, и время на треке почти никакое ))

Ну уговорили)) не прав

То то же)))

а *ули)) на тюнинг эво лучше не спорить

Чкалов, давай уже с нами. Харош сидеть!!!

Последняя фраза ключеваяи полностью правильная.
Клоунаду устроили мы, тоже были не в востроге от переобувания и снятия с прицепа авто за 5 минут, но на мой взгляд так справедливее. Хотя еще раз повторю, ни к кому из пилотов претензий нет и ссориться нет смысла. Если бы решения судей были четкие и однозначные - не бы ло бы ни какой клоунады. Уверен на каком-нибудь мировом тайм аттаке при тех сходе или проблеме с датчиком, даже бы и мыслей у судей не было бы что то менять или перезаезжать....

Дали перезаехать пилоту, у которого в зачете отказал датчик.
А дальше уже клоунада. За что боролись, на то и напоролись.

Думаешь Я сам не хочу?
Работа такая работа, я же не в Москве арбайтен теперь.

А какие гонки есть в Израиле, расскажи ???

Кто дальше тачку протолкает)
но чкалов то поди на кенгуру наяривает)

В Израиль Я не ногой)))

а австралии чтоль ? там вроде есть где покататься

Я не в Австралии))
А так да там с этим делом вообще шикарно все.
Выбор от газонокосилок до самолетов.

Клоунада была изначально, сначала сказали всем можно перезаехать, потом сказали только одному!
Первая попытка у всех была по чуть мокрой трассе, тк накрапывал дождик, а перезаезд участника был по сухой трассе в последней попытке анлима (специально ждал этого, оно и понятно))), это дало ему преимущество, относительно других участников!
А если по существу, то места на тумбе разделили те, кто был достоин и в тренировках показывали самые быстрые времена, для некоторых был первый подиум в МПК.
Всех поздравляю.

Взято с фотостэйшена.

Завтра предвижу рубилово в нескольких классах) Кто едет?)

Онлайн-трансляцию треба!!!!!

Вася 1:42:993, я 1:43:118, остальные пока далеко. В турбо про Дима Артамонов кольнул 1:50

Где Максимка то?

у него вроде 1.44

Вася 1:42:247. Я 1:43.231- мотор лег. Максель 1:43:468)))

Саня ты ехал из 1.40? Мотор лег в конце длинной прямой?

А какой в турбо про расклад в итоге ?

Да в конце прямой, по секторам, 1:40- 1:41

Славик подвел, Сашка нужно мою быстрее выкатывать

так кроме тебя ее никто не выкатит)))

да уж... некрасиво получилось ;(

Получилось дорого, такие люди сами загонят себя в рабство или что еще хуже будут общаться с такими же.

Артамонов первый, Новиков второй, Нихаев третий.

Хоть бы онборд кто выложил, а то кроме Вовы все не палятся)))

Вот мой онборд. Лучший круг самый первый, дальше можно не смотреть=) Время получилось 1.57,88. 313 колесных, вес авто 1370, резина двухлетний ханкук рс3 255/40 r 17.


http://youtu.be/RE62RWGbib8

ничего себе!? Откуда такой вес на "сток" 9ке?