Идемитсу хуже мотюля, убедился на собственном теперь уже неприятном опыте. Проездил на extreme 10-50 месяца 2 всего, приборов нет, сказать ничего не могу, но недавно меняя свечи решил заодно и компрессию замерить, во всех горшках упала на 0.2 примерно. Перешел на него с шелл 10-60, так вод на нем в мороз заводился бодрее, несмотря на то что оно толще, шелл и темнел нормально, видно что чистит гумно в двиге. Идемитсу цвет практически не поменяло, мне собственно это и показалось странным. В сервисе когда менял сказали что оно для пенсионеров а не для нагруженных моторов. Кстати ты и сам можешь убедиться, посмотри по тех параметрам масла, моющих присадок в идемитсу почти в 2 раза меньше чем в мотюле (сравнивал с 300й линейкой), х.з. почему не посмотрел сразу когда брал его.

Ща перешел на W40 эстеровое, но не мотюль))) буду тестить и ближе к лету скидывать крышку клапанов и может быть башку, будет и отзыв. В нете про xenum не так много, но на сервисе сказали что отзывы только положительные.
Вобщем не может нормальное масло стоит меньше 2 штук за 4 литра, разве что только шелл )))

http://phorum.taurus-club.ru/read.php?7,169550,169550 - хорошая статейка, недавно тут почитал, оказывается мотюль, не единственное масло с высоким содержанием эстеров, о как.

С другой стороны Мarley - альтернатива мотюлю по количеству эстеров - не сильно то и дешевле.

для интереса погуглите "Marly Black Gold Bio Carat" - сам вот сейчас думаю поискать такое в москве.

Ну вот спасиб за отзыв по идумитсу,пишешь как и у меня было, жорева небыло и цвет не меныло)))))значит ну его накуй))))))))))))хорошо на нем не много наездил

Вообще пробороздив кучу веток, поломав все глаза, и пообщавшись с сервисменами, пришел к выводу что японское масло лить на нашем бензе не гуд, даже если на банке написано рейсинг, #уейсинг =)

Теперь только остается надеяться что кольца не залегли.

Я с вас граждане куею,да там оно такое же эстеровое как хуго босс на рынке там тоже все настоящщее и далеко не подделка)))))))мне вобще кажется что мотюль маркетовый ход....например летом я катаюсь и смотрю постоянно уровень,ужор мотюля пиндец какой после 2000км и оно после 500-1000км просто чернющее...попробовал идумитсу для турбомоторов работа двигла гуд не громче и не тише чем намотюле ужора масла до 5000км не особо наблюдалось,может в течении пробега долил литр,мотюля обычно почемуто приходится добавлять больее 2 литров...по мне уж тогда раз в 3000 менять не мотюль,чем мотюль раз в 5000 и всеравно дешевле))))))вобщем хрен его знает,но пока катаюсь на мотюле...надо бы в инете отзывы по идумитсу почитать,но мне масло в принципе понравилось не лучше и не хуже чем мотюль

Да на стоковой поршневой его вообще жрать не должно и если за 5ккм надо дооливать 1-2л масла то думать надо не о масле а о том как двигатель чинить.

это смотря как проездить эти 5ккм... в пробках на сток поршневой действительно масло жрать не должно. ))

Просто на вр4 проехали 100ккм на этом масле - итого 180. После разбора обнаружили вкладыши подобные фольге и не очень бодрую поршневую..

да муть, масло меняется быстро. Если бы они протестировали каждое от замены до замены - другая тема!

5w30 зимой?

Ого, интересно сколько летом ездили на 30-ке? Маслокулер сток? Что с температурой было?

В Свой мотор заливаю круглый год 0W40 мобил-1 , при неслабой светофорной эксплуатации и ДРАГом в выходные замена КАЖДЫЕ 15 тыс!!! .под 100км пробега развалились поршня после "тогоместаокоторомнеговорят", когда разобрали обнаружили ,что все детали без износа и в допусках по ТЕХ.ДОКАМ.

На моторе жены пробег 100тыс, залит от первого хозяина 300V мотюль (масло подливаю ей каждые 3 недели)-компрессия

1-11,2-12.5,3-11,4-12.5. планирую ее на 10W60 Мобил перевести.Надоело на масло работать.

А на мотюле сколько от замены до замены проезжаете?

Скоро 15 тыс. грядет замена. ужор масла одинаковый как взяли и как сейчас.

Замена на турбо моторе через 15тыс.км да и к тому же 300V?

Shell Helix Ultra Racing 10w-60 на лето стоит лить?

Имхо, для городских и полугородских машин 60 многовато...

А все таки что лучше залить на сток железо,если стоит буст,выпуск и мозги прошитые-мотюль 300v или хроно300v? И 10в40или 5в30?пробег мотора около 100тыс.

То есть 300v онли трек что ли?если город-трасса с прохватами и летом драг то считаешь что никчему?что то новое для меня...обоснуй почему так?

Любое хорошее масло ...W40.
300v при только городской эксплуатации считаю излишним, тем более на сток моторе. И 8100 из Мотюля достаточно...
ИМХО

парни а что скажете за масло Q8 F1...просто есть возможность брать не паленое и не дорого 20л за 3р)))))))) http://www.katod.ru/?part=catalog&sect...subsectionid=16

Короче тоже мозгами пораскинул и купил мотюль 8100 5w40.по сути 300v это масло для того чтобы жарить на треке часов 8 и в помойку.на каждодневное тошнилово в пробках и 8100 вполне сойдет.тем более там тоже эстеры есть.поменьше конечно но все же...