Виталь , мы всего все равно не узнаем ! У каждого своя правда , у у Дипломиста еще и диктофон )))

Никто не сказал что он не прав !!! Не меняй фразы ...
Ему предложили разобраться самостоятельно с ТД , либо написать в их ветке ....

Больше бумаги, чище жопа!

Вот бумаг у меня предостаточно...

У меня на заре тюнинга было схожая ситуация. Был мотор на ево6 с пробегом 88, исправный, все ок, но большой пробег подумал я, надо перебрать.
Прриехал в хповер первого состава и получил результат минус мотор с пустого места.
Т.ч. я автора понимаю.

Так он же написал, что ТД его слили
А по поводу того, что никто не сказал, что он не прав- это легко угадывается между строк написавших))

)))
Ну если так рассуждать ,то я удаляюсь !!! Боюсь не смогу поддержать диалог !! Я думал вы про моторы , а вы про зависимость чистоты жопы - от количества бумаги !

я как то не понял, почему тс заметил косяки с шестернями маслонасоса уже по факту гибели??!!
куда он смотрел когда менял короткий вал на длинный???
и ваще нафига было туда лезть, если маслонасос прекрасно работает с одной точкой опоры!?

Я тож не стал ему писать , что на своем Эво езжу в 10 рпм - на коротыше ..... У него диплом .... Форд !

Когда я отдавал 10000 за работу мне красиво обещали полную диагностику блока и колена...

Но когда мотор лёг,я задал вопрос что показали замеры, мне ответили,что никто и ничто не промерял,а просто засунули новые поршня и шатуны, а замары это очень сложная процедура... (есть запись)

...не заставляйте и её выкладывать...

Между строк угадывать можно как угодно......

Ну терь уж выкладывай ! Раз все это затеял....
И раз пошли проблемы с орфографией и синтаксисом ,еще и пятница вечер - наверное алкоголь уже присутствует в организме ? ))))

"...есть запись!!"
предлагаю взять на заметку!)))

К чему сарказм??? Я письками с тобой не собираюсь меряться... имей уважение.

По логике, если сделали, то, что не заказывал (я про насос), то логично было бы предъявить, чтобы сделали (с опорой как хотелось или вообще с балансвалом) с бооольшой скидкой или бесплатно.
А если в отказ, то уже можно было насторожится.
А так как то криво.
Ну с замерами косяк. И с арпишной смазкой повсюду тоже.

А я ничем и не меряюсь ! И сарказма нет! Просто сказано что короткий вал МН прекрасно работает и живет - вплоть до 10 000 оборотов ! Нах ты обратно вал возвращал - не ясно .....

Не имею права её выкладывать в социальные сети без разрешения второй стороны!!! Могу предоставить её модераторам сайта... Или разрешения Евгения...

Я не про вал!!! А про мою квалификацию в компании Форд... И про алкоголь...

Все ясно , зато на все остальное ты имел ПРАВО ))))))))))))))

Работать работает, но с опорой четче полюбому.
Если бы я мотор собирал на века я бы тоже напрягся зачем мне его отпилили. Потом еще иди ищи целый чтоб проточить...
У меня все моторы на проточенных, а до этого все были на обрезанных.
Это потому, что я вырос как инженер)) (есть запись)

И за что забанинили Керна?

Блин !!! Ну если ты дипломированный специалист , как можно не понимать почему так случилось ....? Или купил диплом ?

масло ты только в огонь подливаешь,а разобраться не пытаешься,хотя и советуешь разойтись миром...

ты еще напиши что он в масло песок насыпал, чтобы подставить кАмпанию "ТД"!!! все прекрасно знают об их работе и отношению к ней, это не первая и не последняя претензия к конторе, они же не тазы чинят, а достаточно дорогие авто с не дешевыми запчастями, и очень странно когда после любой работы сделанной у них можно найти кучу косяков! про отношения к клиентам-вообще молчу.

Я сам моторы собираю каждый день... не собираюсь отвечать на твой бред. Угомонись

Дима!!! Хорош торлить!!!

вот, видимо Виталь, специалисты данной конторы не доросли до инженеров, для того чтобы собирать моторы, и при диагностике найти хоть какие-нибудь адекватные причины поломки.

Какое масло, и уж тем более в какой огонь ? Огня нет и не будет - так как оппонента у тебя тут нет , все что ты хотел, мог бы изложить в отзывах ТД! А не создавать для этого отдельную тему !
Что касается меня ,я во всем разобрался еще с твоих фото!
А вам конечно советую МИР - он всегда лучше чем война! В войне победителей НЕТ , страдают ВСЕ !

Я от темы отойду. А моторы не готовые на них приходят? Или речь про ремонт?

Дмитрий, мы все уважаем твое экспертное мнение, но мне твой стеб не понятен, можешь помочь разрулить ситуацию-помогай!

А че этот сам не собрал ? знакомых надписей ФОРД не было ? Это то мне и не понятно - САМ моторист (с дипломом) ,моторы собирает каждый день !!! А на своей машине отдал собирать в другое место.....
И что особенно смешно , что ты (дипломист) - сам причины не знаешь ...))) Но зато в суд дорогу знаешь , и от запаса бумаги жопа чище чем у Керна ))))

Скажи чем ? Я всегда за !

Да потому что там работа у него такая!
А вне работы хочется наверно и на диване полежать.

Ну и давайте уже причину раз все такие умные. Я заинтригован.

По гарантии всборе блоки и головы, зависит от мотора,вольвешные и маздовские ремонтируются по технологии.

Часным лицам за налик конечно ремонтируются все)))

На Форде - всегда ШотБлок в сборе ! Мож поэтому он не решился сам......

он же вам написал, что не было времени и свободного доступа к запчастям, а в ТД все есть+опыт, потому и одал...


ну ты жжешь, как обычно

аки какие ненадежные машины. не буду покупать.
если за налик частным лицам (выходит вне рабочее время) собираешь, чтож и вправду сам себе то не собрал.
или по глазам моториста тд не выявил, что резалт будет потоковый, если шаришь

пс- я моториста тд в глаза не видел и никаких претензий к нему не имею

Ещё раз пишу, что время экономил т.к.запчастей у нас нет, и готов был заплатить другим за эту экономию... Ты уже спрашивал,не повторяйся.

не факт. гарантия- значит кроилово.
я думаю перетряхивают только так, а шорт блоки на запчасти дербанят

запчасти тебе емсом в твою Калугу любой продавец, например Олег, послал бы

Уж на словах было очень всё красиво... вот и повёлся как и другие

Я просто опыт общения к краснодарским дилером имел , когда у нас прокатный Форд (автодом) стукнул на пробеге в 3000)))

хххх (20:29:24 23/12/2011)
откуда в тд моторист
хххх (20:29:29 23/12/2011)
увася))
хххх (20:29:34 23/12/2011)
:-D
хххх (20:30:24 23/12/2011)
поэтому ты его и не видел)))


не мое да

с 5-й на вторую перреключали?))))

Причем с горы))))

стандартная ситуация... были случаи

А у тебя как считаешь, стандартная ситуация ?

Интересно получается, вроде как сэкономил время на покупке и доставке зч, а каков был смысл, если можно было всего один раз приехать в Мск купить все необходимое и дома собрать все это хозяйство. Своим рукам как никак доверия больше (если есть навыки по данному ремеслу). Ну и конечно же главный минус это то что собирался не целековый двиг, а часть да еще и с последующим разбиранием оного. Как не грустно это звучит, но думаю даже суд не поможет в решении этого вопроса, тем паче что сумма претензии не очень уж и велика.
Но про инцидент информация полезна, только лучше было бы написать ее в отзывах, чем тему создавать.

Интересно получается, вроде как сэкономил время на покупке и доставке зч, а каков был смысл, если можно было всего один раз приехать в Мск купить все необходимое и дома собрать все это хозяйство. Своим рукам как никак доверия больше (если есть навыки по данному ремеслу). Ну и конечно же главный минус это то что собирался не целековый двиг, а часть да еще и с последующим разбиранием оного. Как не грустно это звучит, но думаю даже суд не поможет в решении этого вопроса, тем паче что сумма претензии не очень уж и велика.
Но про инцидент информация полезна, только лучше было бы написать ее в отзывах, чем тему создавать.

Для меня нет...
Для ТД не берусь судить...

То есть мотор или машину самому отвезти из Калуги в ТД = экономия! ,а шатуны с поршнями почтой получить = затратно ))))) Самому не смешно ?

это твое официальное-экспертное заявление? тогда что мы тут все гадаем почему лег мотор