посмотрел я что вы их представители у нас что входит в этот комплект??? каковы сроки доставки?каковы сроки замены?
да вообще хотя бы побольше инфы про их решение

А ечли не у Вас снял, разобрал, собрал и поставил, то всё что необходимо это сам диф только???

Это безотносительно шатунов есчо и кольца?

почти - Да.

Замена день - два.
Заказ по 100% предв. оплате.
Сейчас под заказ 4 диффа, будут не раньше, чем через месяц.
"Комплект" - новый усиленный дифф.

1100$ - дифф
1700$ - дифф с установкой
1700 - 1100 = 600$ - установка
Мне Вами была объявлена другая сумма замены..... Что то поменялось?

Хотел спросить,так как забрал 10ку,на ней по гарантии делали какие то три акции,топливная трубка,тросик капота и датчики подушек,вроде все,теперь такая проблема,почему то в машине очень воняет бензином,что может быть??? Гарантия заканчивается через неделю,во вторник еду на диагностику к дилеру,на что стоит обратить внимание??

Какую сумму Вы имеете в виду?

Если трогали топливную систему и пахнет бензином, там и надо исправлять.
тросик капота - обычная недоработка.
датчики подушек - х.з. ???

http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=22663
как я понимаю там еще и какую-то топливную трубку меняют...
Видимо плохо меняют ))

Разобрался,на обратке,где железная трубка входит в шланг был не одет хомут,наверно как раз после замены шланга по гарантии кривыми руками))

25K руб. замена.

Совершенно верно, выше речь идет о стоимости работы.
Если человек просто покупает и ставит в другом месте, это одна ситуация, если ставит у нас, то мы можем по себестоимости отдать товар (в данном случае ДИФФ) и произвести работу за которую получим деньги. Правильно?
По этому Ваш расчет, 600$ за работу, не правильный.
Кроме того, есть еще цена масла, болтов, подшибников и прочих составляющих окончательную стоимость.
Поэтому на вопрос который звучал от Вас, (в какую сумму все получится?) я сказал порядок стоимости примерно на круг в районе 25 т.р.

Вот так

Возможно ли вам прислать свой Б/У диф для дефиктовки (если понадобится) и доработки, на данный момент диф стоит на машине проблем нет.

Не знаю на счет болезни, но уже точно два случая непонятной смерти сцепления, у меня кончилось просто на ровном месте во время спокойной езды...

Пробег 3,500 Заездами по прямой не увлекался, ланч практически не использовал.

Завтра поеду мучить митсу корпоратион!

Кстати купил новое стоковое сцепление, диск у всех эксиди?

Странно! может при переключениях не до конца выжимаешь педаль сцепления????

Даже если допустить, что иногда выжимаю не до конца (что маловероятно) не может оно так быстро умереть.

я когда покупал свою 8ку мне сказали чтоб я уже записывался на замену сцепы больше 4 тыщ не выходит я был в шоке!!! и на форуме говорили что да сцепа слабое звено, но тфу тфу досихпор на родной!! да и тема на сдохшие сцепы заглохла!! так что на 10 новая волна, скорей всего научетесь её беречь!

я тож об этом говорю... может не правильная эксплуатация! моей уже 20 000км и тьфу тьфу тьфу и у многих они ходят гораздо больше 5000км

у тебя либо какой то деффект либо неправильно эксплуатируешь! не дрифтишь случаем?

Возможно, но надо будет отправить в Америку.

Удачи

Диски производит Екседи.

TO Turbo Drive: Вы даете гарантию на коробку, если я у вас поставлю усиление диффа???

У меня через 2 месяца заканчивается гарантия. Я уже 1 коробку поменял по гарантии и сейчас немного сцыкотно становится от ощущения неизвестности))) хотя в рольфе сказали, что митсубиси и после гарантийного срока по своей доброй воле может бесплатно поменять коробку)

П.С. у меня умерла коробка МКПП на 150-160 км/ч - заклинило на 5 передаче. Когда ее вскрыли там было просто все расфурочено!

По сути я вообще на нем не езжу почти, думаю дело не в эксплуатации, на днях станет известно....

Уважаемый EvoX!

Мы к сожалению не Рольф. Сделать сделаем, опыт есть, машины ездят.
эта процедура не защищает от ломания КПП (рядов, синхров, вилок...)
Диффы во всяком случае после замены не разлетаются.
Решать Вам)))

то есть платишь 1700 баксов и нет никакой гарании что не умрет коробка)

ну а например если коробка сломалась из-за того, что разлетелись дифы? тогда к вам? Просто любая трата должна быть обоснована. Хочется очень обезопасить коробку)

была такая же фигня. на 3500км. из них 2000 - обкатка.
сейчас пробег 11000, со вторым комплектом тьфу-тьфу-тьфу проблем нет.

Такая же фигня со свечками вовремя обратил внимание.
Блок целый!
Задрало один цилиндр!

Пошел в тюнинг и замену!
Непонятка с гильзами!

Подскажите, пожалуйста. Возвращаясь к вопросу мехи и диффа с пальцами. Те у кого этот риск реализовался, смогли поменять коробас по гарантии или нет? Как у Рольфа обстоит дело с этим вопросом?

Мама мия..почитал парни вашу тему и охренел просто...Вспомнил один анекдот: "Чем крыса отличается от хомячка? Практически ничем, просто у нее плохой PR" Заменить крысу на СТИ , а хомяка на Эво.....Но у СТИ хотя бы одна проблема - мотор, а тут чет букет целый....От всего сердца - мужайтесь!

хомячка то хоть поприятней у себя держать! а купишь себе крысу и все бабы шарохаться будут!

Баб надо на Йоркширов с немецкой родословной цеплять) Хотя кто на что баб цепляет, кто то оказывается на хомячков)))

Кому интересно, слева чертеж от 4В11 справа от 4G63 :)

Кстати выяснилась интересная инфа что возможно на амерских 10-ках дифы стоят не мицубовские а джи эмовские! Есть что сказать по этому поводу???

Жень Бред!!! амерам те же самые эвики из япы гонят, я очень сомневаюсь что все приходящие эво в сша разбирают и дифы меняют

А вот здесь ты не прав не все эвики делают в япе!!!!

и какие же эвики делаются не в япе!!! кроме FQ версий

в первые о таком слышу. есть ссылка?

Проблемы с моторами Субару 2.5 турбо на СТи, ВРИкс и Форестерах носят практически поголовный характер. А на Эвиках проблемы эти единичны.
Кроме того, на стоковых Эво озвученные проблемы практически не встречаются. В этом разница.

Смешно)) Ответ засчитан))!

Не, это не смешно.
Смешно читать на сти-клуб тему "400 сил на каждый день", особенно смешно когда с Эво Х уже 400 сил снимал и знаешь сколько денег на это нужно при грамотном подходе.

а что на сти 400 реально?

Ну а почему нет. На гильзах, ковке и какой-нибудь болт-он турбе, типа Грина (грубо говоря).

Ну ладно тебе, не заводись! Эво тоже хорошая машина

Мир

Задумывался о покупке ЭвоХ и эксплуатации его исключительно в стоке, думал что при этом мне ничто не грозит...
Почитал тему и что-то желание почти совсем исчезло...
Нах мне этот очередной головняк?

Пойти действительно на сти-клубе почитать как у них? )))

Бери эвоХ не пожалеешь)

да для города в стоке хорошая машина

ну что вы коллеги только о печальном? а как десятка тюница почему никто не говорит?

я проехал 12,2 и это практически как ГТ-Р в стоке! при этом вложений всего лишь впуск-выпуск-насос-форсунки-пайпинги-кобб-метанол