Максель дак я только за :) ща унылый сток свой на 6 или 8 турбине, какая у меня там ща стоит дособеру :) и обязательно заедем :))) хахаха - только вопрос а смысл?

Капральчик, про то что люди есть говно - не новость, мы это уже давно знали, всем ща интересна техника которая едет или будет ехать. а не пространные философствования о природе людей =)

Шогун, ну.... это, ващето у Вани вродепто был мотор 2.2 и турба как у Ярика =) то есть надо все это сменить для того чтобы поехать на всем крутом так же? =) - хороший тюнинх.

p.s.
не поленился, нашел



ну и вот еще



http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...14323&st=80

Интриги, расследования =)

ждем фактов.

Не расстраивайся и так близко к сердцу не принимай, такие люди тоже не плохо живут;) и я же тебе не говорю идти дальше порнушку снимать)))

Скандалы,интриги,расследования....
Показать всё,что скрыто !
Евгений,перед заездами на киевке,2 дня спит с ручкой КПП !!!
Автомобиль,проехавший на 30ке Борг на киевке,очевидцы растаскали на талисманы !
Люди,общающиеся : " 500 сил,хайбуст,лоуоктан Мап",не смогли обьяснить продавщице,что хотят купить фасоль !
Скандалы интриги расследования !
Показать всё,что скрыто !

А ты в поучствовать актером / актрисой что ли хочешь :), нивапрос могу помочь :), контакты остались, коллеги по цеху такое снимали!

P.S. Вы хоть обозначтесь, кто пишет хоть :), мужские или женские подбирать :)

ты хотел написать собранный в тд 2.2 и сожженный ярославом?

Да уж серьезные терки пошли))) Я кстати вчера тоже очень сильно расстроился,тачка вообще не едет! Покатался с двумя Эво 420 и 407 л.с
Еле еле уползаю от 407 л.с и ровно еду с Никки,на видео с 44-45 секунды я попал в кадр)))
В чем трабла не пойму,вроде дует ,но не едет ни фига(((
http://www.youtube.com/watch?v=qDoRZUc5vwE...player_embedded

Яро - давай ещё раз заезд, только в руле буду я - и ехать будем со 2ой передачи с 4х тысяч до 300кмч, и с Володиной Сти тоже заедем, да и с кем угодно тоже.

п.с. вы ещё вспомните что у меня машина на аяке была.
а график да мы нарисовали, и Макселю тоже нарисовали.. а время его в мяче и новгороде так он просто по траве срезал

Уже интересно, приезжайте 16 в Смоленск, посмотрим, кто там валит, кто графики рисует))))
Яро, давай на кольцо-киевка это же опасно!

Разложу по полкам.

Ты заявлял, что у борга спул / респонс аки 9-я турба, могу пост твой поискать, по видео видно что нифига не так.
Все эти хваленые силы никуда особо (2 корпуса от болт он 30-ки, было одно переключение) на двух передачах не уехали от меня и от Вовы тем более (у Вовы 3076-й ГТХ) .
Зачем то в машине оказались 2-х литровые форсы, вместо твоих литров.
Зачем то оказалось мега зажигание, хотя ты говорил что при 800-та момента и 650 силах хватало стокого.
Коли ты заговорил про АЯК, то мое мнение, что аяки будут лопаться как орехи и трансферы разваливаться на 800-та момента.

Именно по ряду причин и возникает недоверие / вопросы.

А про заезды до 300-т, поищи других. Мне хватило 2 раза заезжать на около такие скорости.

Причем здесь люди-говно и заезды по кольцу, спек ц на дохлых мотора тоже неплохо по кольцу едут на слабых моторах, не показатель если бы кольцо было показателем, то в спекахЦ что моторы на их дохлых турбостоках должны были бы быть 30-ки по факту?

моторный график - показатель
рулон - косвенный показатель, но тоже показатель.

Что Ярик Ване спалил мотор - не, не слышал, при каких условиях был "сожжен" мотор не знаю, опухших поршней не видел - разговор ни о чем.

Причем тут переключения? - как едет машина на скорости и как она едет на переключениях видно на видео.

- когда будет 650 сил и 800 момента?
- они вообще будут?
- почему их нет сейчас?

на литровых форсах и сток зажигании, аяке и сток трансфере :), я все выводы сделал :)

просто делать с запасом это одно, а на максимум другое. Зверь выжал максимум из этого конфига, проведя своеобразный эксперимент. Ване этого нах не надо, столько строить тачку, чтобы потом не дай бог чего, поэтому перестраховался. Кстати вчера на заездах мне показалось , что Ваня не докручивает мотор. кмк как только он привыкнет к машине, разрыв с 500 сильными машинами будет увеличиваться.

вопрос из зрительского зала
сужу по себе, поэтому интерес имею
никого не упрекаю, прост интересно

очень простой вопрос

почему негодование высказывает "победитель"
а не Иван
лично меня это наводит на мысли

вопрос Ивану естественно
тебя обсуждают а вы молчите, да иногда решим меня не волнует хорош,
свои проблемы(если они есть) с тюнером всегда проще решать за ширмой, если тюнер признает недочеты( в моем случае это было нерально ибо "мой" тюнер слал меня куда дальше)
чуть выше вы грустными смайликам указали на то что якобы не довольны заездом, но потом же писали что не было заявлено никаких адовых сил
что же тогда было печалится?

просто смешно уже баталии наши наблюдать, даже мне
а Я тот еще любитель попи*деть на эту тему

но реально бред заезды такие, клиент от конторы X vs настройщик-роллончик
клиентская машина, как настроили так и едит всегда, как Я понял на 540+- у Ивана хотя может бsстрее(типо запас)
Яро, примерно *уй его знает сколько коней, не клиентская машина, ноут всегда под рукой, человек все видит.

это как вообще можно называть адекватным заездом

я уже молчу про то что "гонка на одну передачу была" надеюсь не попутал ничего
ну Я не в курсе еще какой из Ивна гонсчег

все просто, на кольце проверяется вме, мощьность, надежность и вообще рационатьность всех дейстаей... потпрямой и 1000 сил живет, а вот на кольце 500 ввыживают...

дада.
Но ты же сам отлично понимаешь что кольцо равно: мотор, шасси, подвеска, трансмиссия, резина, баранс всего этого, прокладка между рулем и сидухой, фактор случайности, знание трассы, и еще стопицот факторов.
- о чем речь? так что исохоя из теста кольцом, У спекЦ мотор огонь! ставим все себе его, в наши мицубисивские шушлайки.

я просто не понимаю все этих споров, всегда можно собрать машину быстрее существующей, только зачем? один раз объехать , а потом переборка?)))

Я сам не понимаю =) видишь катаюсь на стоке, даже турба меньше 9-той =)

а получается так- мериются настройщики письками за счет клиентов...

да ну! - едет или не едет всегда железо, в настройке есть пару читов любой чуть более менее чем провальный настройщик о них обо всех знает =) да и не секретные они. Просто кто-то спекулирует на престиже конторы или опыте настройщика, а кто-то нет. Машина настройщика будет всегда чуть лучше настроена за счет большего количества совокупно потраченного на машину времени и точного знания всех нюансов по железу и особенностей конкретно этой машины, где звенит, какой лоад был на каких оборотах, какой кнок был в какой зоне, когда пропал, почему и т.д.
- но даже с машинами настройщика и своими машинами (не клиентскими) - разница все равно не будет космической. то есть на АТП 3071 это будет например 630 момента и 530 сил противо 570-600 момента и 520-515 сил - то есть реально никакого космоса.

Респонс и спул не путай это раз, во вторых Ване ещё надо обвыкнуться и понять как и когда надо наступать, и вообще как ехать на том что у него стоит.
Есть видео спула и разгона моей машины без флетшифта, там всё слышно очень хорошо и спидометр видно, так же есть график ускорения 100-200 который снимали с моей машины Матрикс со своим товарищем.

Два корпуса в рамках которые ты поставил - ты считаешь мало? Тогда посмотри как отъезжает 515сил сти от 450сильного гольфа на дсг.. и сравни разницу в динамике.

Зачем и что оказалось в этой машине не твое дело я думаю. Собери машину которая будет ехать рядом, а не сзади - потом думаю будет смысл поговорить об этом.

Про аяки и трансферы это Твое мнение и я Тебе рекомендую оставить его при себе, у тебя есть опыт использования машины 800+нм с аяком? Думаю врядли - тогда мимо. Я ездил и не сломал, есть люди стоком разрывают их в щепки - это показательно?

Возникает недоверие? Это твое право
Вопросы? - позвони и задай - хорош в клаву молотить.

А про заезды 300+ это не панацея, просто в моем понимании либо надо ехать, либо дома дальше дрочить - я отнюдь не призываю к этому, просто считаю, что реальную динамику и увидеть реальный отрыв можно только 200+
А если машина туда не едет, не настроена, очко не позволяет или идеология - то какой смысл вообще выезжать на киевку?..

А все на 98 бензе ехали?))

Ну на смайликах не было написано чем я доволен а чем нет. Просто уже знал что как обычно будет обсуждение и срач. А почему негодование высказывает победитель, ну спроси у него сам. А по факту ну ты не 1 день здесь и знаешь любой заезд, график превращается в срач(народ вспоминает старые обиды, предъявы ну и.т.д). Кто сколько соплей выжал у кого турбина сток или перепиленная, и когда это ё*нет. В этом случае народ уже видел машину на таком конфиге и наверное как я понял ждал такого же результата и сейчас, но... Вот и появилась тема для обсуждения и разборок кто лучше и сколько это проживёт...
Ну а про гонщика, ну как сказать переключаюсь канеш не как Кулешман (мне далеко до такого), но и тестируя подвеску, машину на дереве или столбе не оставляю
Всем мир . Следующий четверг покажет результаты... Надеюсь все те же лица принимавшие участие будут и не откажутся от заезда) Никакого q16 или других читов применено не будет....

Vova EVO 2

Яро смешной постоянно всем сливает, и после этого оценивает как у кого машина плохо настроена

С Вованов вообще отказался ездить))

4500 оборотов и тапка в пол из разряжения в буст, это как бы и есть респонс.



испугааался :), с такой субой ездить ой как страшно, по факту вроде не сливал все время :)

Блин парни, как приятно. Я к тому же ручник в заездах забывал снять))))))

Вова будешь в следующий четверг? Заедем?

Ддумаю да

Ну на киевских тестах мы с ребятами часто присутствовали, скажите пару тройку быстрых машин настроенными вами, с конфигами от стейж2

Без подколов, просто реально интересно)

Чкалова не берём в расчёт, он безнадёжен

так ты гэтэра надрал или как?=) сколько сил у тебя?

Все медленные или на киевку не ездят. А так заходи на драйв2, там в блоге пишу про некоторые машины.

Яро и Вова а сколько у вас было вчера сил и сколько момента? интересуют показания колёсные...

А может имеет смысл сделать "клубный день" на стенде? Чтобы все узнали про пони других и чтобы линейка была одинаковой?

P.S. Так я не понял, Борг не такая уж и Высшая турба?

С колес 402 hp 490 Nm

в "обычных" это сколько?

392 было в том году. Счас может чуть больше.

У меня есть для тебя эво на 9й турбе

странно почему тогда так ровно ехали... просто у меня момента 580 с колёс

дашь погонять? =)

So sad

))))) хаха

Фапочка нужна?

чета попутал =) таки вопросы надо задавать пассажиру когда катишься по тверскачу в белом мерине :) - гонки на киевки и лизинг эво на 9 турбах - это из другой серии =)

Это Субару)))

Лизинг тоже не в этой теме вась ))))

580 момента ??? Ты уверен ? График выложи, если можешь !

ох скоро прилетит ей под хвост

Не каркай :), помолись :), пусть суба поживет !