оптимистично
думаешь она проедет столько? ))

Кстати, было бы неплохо список составить потенциально планирующих участвовать, а также количество этапов!Начну пожалуй с себя )1. Eugene81, 7-10 этапов

оптимистично
думаешь она проедет столько? ))

оптимистично
думаешь она проедет столько? ))

Жестоко , А сколько у тебя моторы соревнований выдерживали? ну или в тысячах км?

если ты мне поможешь в тяжелое для нее время, то проедет! )

я прост видел её на подъёмнике
правда не всегда красивая


у меня мотор проехал 2 года без ремонтов
был плановый ребилд через год
замена вкладышей
маслонасоса
помпы(с помпой не помню точно.. но это не так важно имхо)

в км не засекал... ну гдет 300км этап... ну тысячи 3 в год видимо проезжает мотор на кольце

но какое это имеет отношение к теме?
у него дело не в моторе вообще
в машине много других интересных деталей

Максим, а что уже не так в моей подвеске-трансмисси? или я чего то не знаю?

я же тебе говорил
ступицы вроде или что там было

но вообще я ничего не имел ввиду конкретного
вообще с гонками и с такими не надёжными авто как эво
лучше не загадывать
надо говорить так
"собираюсь на первый этап... а там как пойдет"))

всё ломается!!
на гонках Х10

как бы все поменял, что доктор прописал )

надо говорить так
"собираюсь на первый этап... а там как пойдет"))

ну то что на спеках были 6пот, понятно что пропишем 4пот + диаметр диска, это нюансы.

По мощности, никто на стритовые машины рестриктор ставить не будет, и по 10 раз шиться.

Скажи почему такой способ уравнения мощности и веса не устраивает?! Хотя бы чисто в теории.
Предложи вариант лучше.

я же тебе говорил
ступицы вроде или что там было

но вообще я ничего не имел ввиду конкретного
вообще с гонками и с такими не надёжными авто как эво
лучше не загадывать
надо говорить так
"_{собираюсь на первый этап... а там как пойдет}"))

всё ломается!!
на гонках Х10

Зачем все это?
Вес: суба-1, эво-2, эвоХ-3.....
Резина: суба-1, эво-2, эвоХ-3, вольваР-4
Это справочник а не регламент.)))
Вес минимальный общий.
В связи с этим и ширина резины предельная у всех одинаковая.
Бенз одинаковый.
Предельная крыльчатка одинаковая.
Стойки допустим колы без бачков, так же требование для всех одинаковое.
Запретить замену навесного на пластик и тд, кроме капота и крышки багажника для трехобьемников(ибо облегчения мало, на безопасность не влияет, а на кворум может). Но естественно обязать доп замками.
Уточнить с оргами массу огнетухов, доступ пилота и способ крепления, что бы потом сюрпризов не было.
Допустить замену штатных седел на ковши, но в этом случае обязать ремнями от 4х точек в 3 дюйма.
Запретить замену баков и топливных магистралей.
Запретить перенос тормозных магистралей.

это как так? и типа спеки и те у кого 6пот не едут?

Можно ли в 9ой турбине HTA колесо 68 мм использовать?
Потенциально тоже интересно, но скорее всего не все этапы.Кстати ханкук в 245 размере можно хоть сейчас купить, и этот размер будет самым оптимальным

Прошу учесть, что у раритнетных машин как у меня 255 не влезет, оптимальная ширина 225! Давайте пропишем до 255!

нет, ибо это чит))




да понятно дело что до) не заставим же тебя 265е 18шки одеть))

нет, ибо это чит))

А 2.2 строкер и 3076 это не чит?

Да это стаж 2))

ок, понял.

Ради одной лимитированной Subaru Impreza WRX STi Spec-C type RA-Rарарарара нам для всех 6пот прописывать?! Не вижу смысла.
Разрешать 6пот, не разу не бюджет, по крайней мере для эво. Я бы не отказался от 6пот Ар райсинг, даже с учётом перехода на 18хи))

ну так надо задушить жабу и взять )))
прихода от них нет и бюджет тратить не обязательно, но и ограничивать лимитированные версии и тех у кого уже прикручено бред

от томрозов нет прихода, ну ну)) мож на затычных трассах может нет, а на тех где есть хорошие прямики, они очень актуальны + супорта Ар райсинг легче сток брембовских. 6 пот это к бюджету 100+тр, оно надо ради одной лимитированной машины?! которая не факт что будет участвовать. Класс под большинство машин, а не чтобы угодить спец версии.

Если так хотите лоббировать вами установленные 6пот, то создайте голосование))

может? )) или точно?
мотор решает и масса, тормоза для стабильности ток - остужать не обязательно )) но в тайм атаке какая стабильность??

слушай, ты странный какой-то))

ага, на бигбрейках и чвн )))

это очень странный выбор)) У тебя случайно не серебристая 9ка с апирейсингами и 18хами раллиарт с небольшим пробегом 2007года?
Которую ты продавал или купил не так давно)

ага, моя с 2008 пару раз выставлял по глупости
откуда такие познания?? ))

Ну я теперь утвердился что ты странный немного
Ибо мы с корешем приезжали смотреть её года 2 назад, взяли день подумать, потом решили забрать её, пытались торгануться, но чщетно, решили так забрать, перезвонили, а ты передумал)) я странных чую из далека

интересно на чьей стороне правда.
ждем развязки)))

Тормозов от Х на 7-9 будет более чем при весе машины 1400

Остается только позавидовать тем, кто будет раллийную машину после настоящих гонок готовить под кольцо ))

Не понял подкола.....разговор об асфальтовых этапах был ,не думал что надо пояснять

А пыльники ты сам будешь после каждой гонки выковыривать?

Лёш, ты упустил одну деталь, ведь Дима из ЮФО, там популярны горные гонки, асфальт, без особых срезок и прыжков, по сути почти как кольцо, только очко должно быть заваренное, тк сбоку постоянно неипический обрыв))

Я с удовольствием промчал бы такую, кстати...

Данил, я бы тоже.


Кольцо))
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...;v=jYBkFd49VEY#!