Игорь, все четко. Это овен. Просто это гибридная эво9 турба. Оеа пркупалась, как гибрид изначально. Они делают такие и их можно купить в свободном доступе у нашего соконфетника. Корпус сток, колесо не сток, мощность к 28 gtx :)

Ок, Леха, понял

У тебя на шарах же? Как после сток втулки?
Сток на шарах же можно в регламенте, это тоже плюс. Но минус в бюджете. Хотя, групп-бай думаю можно организовать :)

не, на шарах в рххцц низзя! Только сток овен, без портингов, шаров и наклеек овен))) Еще если спросят, что за турба, говорить сток, а не овен!

Ага, на шарах.
мне нравится, не сказал бы, что большая разница по сравнению с втулкой, т.к. вал с колесами один и тот же. Но чуть интереснее в плане преформанса)

А вот по поводу регламента не знал, я уже думал скидывать шарики, и брать на втулке, чтобы может быть пару этапов катнуть. Гемор правда жуткий, снимать-продавать-покупать-ставить...
Просто, я так понял, кто не хочет тратиться на Оуен, будут не совсем довольны таким раскладом:)
Поэтому, не исключаю инициативную группу, которая будут разговаривать с оргами по этому вопросу, в том числе и с нашего клуба.

Как пойдет, слежу за развитием событий:) Груп-бай, кстати решает, да!

ну из за пары этапов тебе никто ничего не скажет против) Если ты конечно всех не проедешь)))

Конечно, езжай и не парься...когда всех рачить будешь, начнуть искать оправдания твоим победам в технике, но никак не в руках)))
И шар прям уж космоса не дает...
Поэтому даже не думай снимать :)

Если всех проедешь, то на крайний случай, скажут что у тебя яйца большие, не по регламенту =))



Насколько я понял, по регламенту, впрыс этанола, метанола, нитро, разрешен =)))

Вопрос, кто-нить сие добро будте юзать? =))) или только на шарики расчитывайте и точность баланса? =))

Кстати вопрос, при выхлопе назад, можно ли делать гейт в капот или в землю?

парни, понял, ок

конечно, из меня ездун еще тот:)

Где это написано?
Любые впрыски, кроме воды запрещены.
Гейт в землю можно.
Нулевик разрешен, кто-то писал по поводу запрета.
Овен на шаре вообще запрещен, и вроде как внешне отличить можно по магистралям подачи масла, по крайней мере мне ща англичане так отписали.
Если овен, то только сток на втулке и на таком же колесе как у стока.

=)) блин ща пойду налью чаю и еще раз буду курить мануал регламент, я его по ходу суперкриво прочитал =))

вот и инициативная группа подошла.
Кстати, линия маслоподачи может быть стандартная, банджоболт. Рестриктор там внутри.

ты сам инспектировать будешь?
про шары попроси добавить в регламент, ничего не указано там.

а чо с шарами нельзя?))

для девочек чемпионат?

Шары запрещены, добавлять их не будет организатор, мы его и так задолбали со своим регламентом! Самый маленький класс, но самый противный.

Причем, не со стороны эвоклаба, как и обычно

так у некоторых суб шары в стоке есть :D

ога, в призы поедет видимо.
Ну ок, на самом деле дело хорошее, честность важнее всего в спорте.

Ну дадут шарики 5% прибавки, все равно по сток валу выше головы не прыгнешь, теже силы и момент. раньше может быть чуть.
На 50 кг легче машина соперника с более злыми тормозами будет уезжать от круга в круг.

Чемп то любительский, между собой то чего спорить.

Nikitin по идее на 8ой турбе поедет, заводская комплектация. По регламенту четко.

Я тут еще раз почитал регламент =) понял что в первый раз ничего не понял, сейчас вроде бы разобрался, но вопросы остались, подскажите плиз, кто больше меня в теме:

1) голову я так понимаю можно пилить + можно валы, пружинки и т.д.

2) изменение впускного тракта разрешается до блока дросельной заслонки, то есть дросель должен быть сток? или можно не сток? =)

3) Что с впускным коллектором? не сток? - запиленный сток? =)

4) что с плоским дном?

5) отсутствие усилителя бампера пройдет?

6) гейт в капот = гейт в землю, - можно?

7) октан кто-то как-то мерять будет? =)))

8) мозг я так понимаю только сток?

А вот это может кто-нибудь объяснить? Точнее говоря какая связь, между комбезом и обшивкой?

Пффф в эво негорючий ковёр же!
А если серьёзно такой бред шо пизнец.

Никита гидес всё можно!!!
Главное сток мозг И по весу пройти. Ну и выхлоп назад. Гейты пох. Тол ко в капот бред. На сток турбе точно проще в землю. Тем более у тебя и так в землю

Ему нужен выхлоп в космос! +100 к карме)))

Никит, почему ты не спросил - каким методом вычисляется октановое число топлива ))


Если моторным то можно лить 50 на 50 синий сотый и МС100)) (104-ый)

Олега.ру =) - выхлоп буду переваривать, так как хочу подвинуть турбу ближе к радиатору и вниз, поэтому приемку и весь тракт переделаю, гейт давно хотел в капот =))


мозг сток - ок, но тогда мап хуле =))) на тефре =))

Аик, Леша, именно =))) - просто в принципе уже думаю над аквамистом =)) 98 + вода = минимум 105 =))) - но реально интересно как октан будут мерять =))) и будут ли это делать вообще =))))) - у нас кстати 90% октана с заправки налитого как 98 не пройдет по тестам как 98, а будет 93-97 октана =))) - короче вопрос с топливом остатется открытым.

Мое имхо, на 2.0 на 150 шатуне и на впрыске воды, по мотору у субы шансы чуть более чем никакие =)) я лично уверен что смогу снять 700 момента на 98 октане 2.0 моторе и впрыске воды, на любых валах =)) даже на сток катушках =))))

субам даже на моторе 2.5 и 28 гаррете такой момент - это или даже не снился или мотор на заезд =)))))) - в общем, при аквамисте Оуен - не обязателен =)))



Парни, кто что еще может сказать на тему:

1) голову я так понимаю можно пилить + можно валы, пружинки и т.д.

2) изменение впускного тракта разрешается до блока дросельной заслонки, то есть дросель должен быть сток? или можно не сток? =)

3) Что с впускным коллектором? не сток? - запиленный сток? =)

4) что с плоским дном?

5) отсутствие усилителя бампера пройдет?

7) Так что с Октаном? - понятно что мы честные, и за честную борьбу =)) с субарами, которым разрешили 28 гаррет на шарике при весе больше 1400 =) кг - но все же =)

8) Сток моз с удалением мафа и переходом на Мап - проканает?

Я всех застучу, у кого увижу читы!!! Хотя те, кто не едут на тумбочку, пусть ставят хоть 40 гаррет, мне пофиг)))

Я чот не понял зачем двигать куда то турбину?

уверен, что Гиндес не доделает тачку к чемпу! поэтому ему можно все!

Разрешены все турбины, которые ставились с завода, так что я поеду на сток 9, не надо придираться к словам.

Я изучаю момент по овену только ради честной борьбы, и хочу чтобы у всех стояли одинаковые турбы.

И изучить овен в доль и поперек тоже важно, как найти внешне отличия от стока, и.т.д, ибо как сказал Денчик-будем всех банить.

1. Любые доработки

2,3 До дроселя любые доработки, дальше все запрещено. Дросель сток, коллектор сток, запил никто не проверит, да и на кольце тебе это ничего не даст, всеравно всёвремя едем на верхах.

4. не знаю...зачем это??? в космос если только)

5. да

7. Орги сказали что найдут как, якобы, купили у драгстеров минилабораторию

8. Сток мозг, мап канает, мозг-то сток.

я тебя уверяю, без наклейки, ты не отличишь сток от Оуена. Ни внешне, ни внутренне.
Шары еще возможно наверное определить по интенсивности раскрутки вала, но втулку нереально.
И чего ты так в Оуен уперся, друг?

Ну рххцц круче, чем ЧР и КР по ралли, в России и прибалтике. Поэтому там Овен, как завод омологированный и как "здрасти" пролезает через тех.ком, а тут - чит. Сам не пойму))
Стабильная турба, не особо космическая, вое Алексей Аик говорит, что сталкивался с браками и косяками.

ИМХо не в теме просто человек
Не хочу ни кого обидеть, но писать англичанам и пробивать различия между сток и сток оуен это канеш сильно

Никитин, разница между овеном и стоктурбой - степень баланса.

По факту это в предельных режимах может дать чуть больший расход воздуха. Физических отличий нету.


Интересные Вы с Денчиком парни, 28 гарреты на шарикахдля субар пропустили, а своих на овенах будете банить, я вам лично после этого руки не подам, это раз.

А два, физических отличий нет, компоненты заводские. Зрен что докажите. Любая 5-тая турбина заводская из коробки отбалансирована лучшедругих так что в сад.


Про дросель на турботачке глупо, особенно после того как можно пилить голову и ложить валы!!!

он даже если доделает все равно никуда непоедит )))

Никит, вот что ты куришь там?) Я несколько раз уже писал, что сток овен без портингов и шариков ввиду невозможности отличия от стока запретить не возможно, соответственно банить за него не будут. А вот любые читы если хочешь бороться за подиум нужно исключить, негоже коллег обманывать!

Главное, чтобы машины, которые ты настраиваешь, куда-нить ехали =)) а я уж как-нить и сам разберусь поеду я куда-нить или нет, и как мне достраивать тачку ;)

Блин ну что теперь мне под регламент переделывать пайпинг и снимать дросель и коллектор? =))) - ну почему регламент такой несбалансированный =))) скнх... ужос!

Напомни пожалуйста куда ты на своей машине куда выезжал ?

+100500

зачем мне тебе что-то напоминать, ведь мы даже не знакомы =)) - раз у тебя есть какие-то источники информации, на которые ты опираешься, когда делаешь подобные заявления, вот пусть они тебе и напоминают =))

а нет, тебе пожалуй будет интересно =) например я выезжал на стенд, мустанг, где на плохом обдуве на 1 баре снял 374 ВХП на 98 бензе на своей машине, для тебя как для настройщика остальное должно быть не важно =))

Не сильно понял причем тут РХСС и твои 1 бар ???

Денчик, вот вы пишите пишите свой регламент а нифига написать так и не можете.

98 бензин прописан, но 98 "зеленый" бензин по 80 руб вы не закрыли, значит опять на нем поедем.
А если подойти неформально к вопросу, то можно поехать на бензине с октановым числом 98 по моторному методу. Тк метод измерения в регламенте не прописан.
Чтоб ты понимал - это сместь 100 (синего) и 104 (МС-100) по расчетному методу.

Ну всем понятно, что 98 по общепринятому методу. А что за зеленый 98?

а я не понял причем тут "он даже если доделает все равно никуда непоедит )))"

Это бензин с заправки на НР (Дельфин моторспорт), он имеет октановое число 98 по общепринятому (расчетному) методу. Стоит он 80 руб. Но его никто не тспользует, тк 100 (синий) стоит столько-же. Даст примерно 12-15 сил к 98 из города.

рхсс и турбо-про быстренько должны запилить свои регламенты под космо-конфиг :))) да и все остальные учаснеги тоже

Так а где ты ездил то , расскажи ?

Это ветка не про то где я ездил, если ты интересуешься - позвони узнай, даешь прогнозы за меня - с какого перепуга? =) - я вроде тебе не приплачиваю за совмещенку моим пресс-аташе.
Делай свои дела и рассуждай о том что имеет к тебе отношение, у нас с тобой не такие отношения, чтобы ты тут иронизировал про мои планы и достижения =)

Так если ветка про рхсс почему тебя так много с твоим автомобилем в этой ветке , чем это все полезно то для регламента рхсс ?

потому что такие троли как ты провоцируют =), вместо того чтобы писать по теме.

Ну теперь все понятно )))