подскажите, а сколько герц маф должен выдавать на холостом ходу ? Машина 6-ка с 8м блоком управления.

и если не сложно скейлинг для 1000 кубовых денсо форсунок.

Подскажите пожалуйста что я делаю неправильно? Эво 9 с тетрами v7, если я пытаюсь писать логи evoscan-ом то он мне выдает какую-то билиберду вместо данных, например обороты на заведенной машине показывает 0, угол перманентно -20. Это у меня проблема или чтобы писать логи с мозга куда зашиты тетры надо что-то в evoscan настраивать?

А в ХМЛ Эвоскана вставлял?

<DataListItem DataLog="Y" Color="" Display="Gear" LogReference="Gear" RequestID="40" Eval="x" Unit="units" MetricEval="" MetricUnit="" ResponseBytes="1" GaugeMin="0" GaugeMax="300" ChartMin="0" ChartMax="300" ScalingFactor="1" Notes="" Priority="5" Visible="False" />

<DataListItem DataLog="Y" Color="" Display="RPM_SPEED_RATIO_AVERAGE" LogReference="RPM_SPEED_RATIO_AVERAGE" RequestID="42" RequestID2="43" Eval="x/36.37" Unit="rpm/kph" MetricEval="" MetricUnit="" ResponseBytes="1" GaugeMin="0" GaugeMax="300" ChartMin="0" ChartMax="300" ScalingFactor="1" Notes="" Priority="1" Visible="False" />

<DataListItem DataLog="Y" Color="" Display="Airflow Rate gm/s" LogReference="gmas" RequestID="00" RequestID2="01" Eval="x*0.0236" Unit="gm/s" MetricEval="" MetricUnit="" ResponseBytes="1" GaugeMin="0" GaugeMax="10000" ChartMin="0" ChartMax="10000" ScalingFactor="1" Notes="" Priority="4" Visible="False" />

<DataListItem DataLog="Y" Color="" Display="Load 1Byte" LogReference="Load" RequestID="41" Eval="1.3*x" Unit="load" MetricEval="" MetricUnit="" ResponseBytes="1" GaugeMin="0" GaugeMax="300" ChartMin="0" ChartMax="300" ScalingFactor="1" Notes="Displays state of the throttle. High voltage or % value means a more open throttle. When logging engine activity (especially on the dyno), it is useful to log throttle position. This makes it easy to see when a power run begins and ends i.e. when the driver's foot is depressing the accelerator fully. Some mitsubishis show up to 20% when your foot is off the accelerator, and will show a max of 90-99% when your foot is fully applied, this is normal.&#xD;&#xA;" Priority="1" Visible="False" />

<DataListItem DataLog="Y" Color="" Display="Airflow 2Byte" LogReference="AirFlow2Byte" RequestID="02" RequestID2="03" Eval="6.29*x/64" Unit="Hz" MetricEval="" MetricUnit="" ResponseBytes="1" GaugeMin="0" GaugeMax="3000" ChartMin="0" ChartMax="2500" ScalingFactor="0.1" Notes="" Priority="4" Visible="False" />

<DataListItem DataLog="N" Color="" Display="Airflow Rate lb/min" LogReference="lbamin" RequestID="00" RequestID2="01" Eval="0.00312*x" Unit="lb/min" MetricEval="" MetricUnit="" ResponseBytes="1" GaugeMin="0" GaugeMax="10000" ChartMin="0" ChartMax="10000" ScalingFactor="1" Notes="" Priority="1" Visible="False" />

<DataListItem DataLog="N" Color="" Display="Mileage Gasoline" LogReference="mpg" RequestID="CALC" Eval="5.9*[Speed]*[AFRMAP]/[lbamin]" Unit="mpg" MetricEval="" MetricUnit="" ResponseBytes="1" GaugeMin="0" GaugeMax="10000" ChartMin="0" ChartMax="10000" ScalingFactor="1" Notes="" Priority="1" Visible="False" />

<DataListItem DataLog="N" Color="" Display="Mileage E85" LogReference="mpge" RequestID="CALC" Eval="4.18*[Speed]*[AFRMAP]/[lbamin]" Unit="mpg" MetricEval="" MetricUnit="" ResponseBytes="1" GaugeMin="0" GaugeMax="10000" ChartMin="0" ChartMax="10000" ScalingFactor="1" Notes="" Priority="1" Visible="False" />Omni 4-Bar MAP

<DataListItem DataLog="Y" Color="" Display="OMNI MAP" LogReference="OMNIMAP" RequestID="38" Eval="0.2369*x-14.7" Unit="psig" MetricEval="" MetricUnit="" ResponseBytes="1" GaugeMin="-15" GaugeMax="42" ChartMin="-15" ChartMax="42" ScalingFactor="1" Notes=""/>

C:\Program Files\EvoScan\EvoScan v2.6\DataSettings\data.xml в этот надо вставлять?
И в какую его часть?

Складывается так что моя проблема связана с тем что при переходе с стокового рома на 7-е тетры настройщик перекинул значения таблицы MUT в тэтры, в моем понимании этого делать не надо, и трогать ее не надо. Прошу прокомментировать кто в этом понимает.

При заливке v7 в европейский эво 9 туда заливается не модифицированный родной ром (как это происходит например с ерпопейской эво8) а другой ром. Расположение МУТ таблицы в родном роме и этом роме могут различаться.

У меня не было никогда подобных проблем, но я пользуюсь экуэдитом при логгировании.

Посмотри здесь, может есть данные:
http://forums.evolutionm.net/ecuflash/4577...supermerge.html
или
http://forums.evolutionm.net/ecuflash/2079...-injectors.html

но на практике где-то 860, но лучше подбирать по реальному афр и карте.

Какие значения Knock sum нужно считать критическими?
И стоит ли обращать внимание на кноки в пределах 1-2, если они непостоянны и возникают все время в разных местах?

Я на 1-2 внимания не обращаю, если они рандомные.

Если угол двигает то лучше поправить, тк угол в итоге все равно хуже чем в карте и может цеплять еще и ниже точки карт.
Полностью стоковая машина иногда 6-7 звенит, причем достаточно постоянно, на верхах в основном.

как узнать кокой мозг по распиновке 260 или USDM номер на коробке мозга 1860А276 , может они свиду както отличаются или еще как ........... ????? очень надо !!!!!!!!!!!!!!!

Народ, скажите на роме 88580714 (7я тепра для 9-ки, вместо 88840016) можно ли отключить полностью 2-ю лямбду, и если можно, то как ? Или можно ли ее отключить на 88840016, я не нашел патча для этого рома, может не там искал ?

Помогите разобраться . Машина после нагрузок (кпримеру едешь 3 раза подряд со2-й по4ю передачудо отсечки) на 3-й раз и последующие пока машина не постаит и не остынет , появляются кноки (начиная с 4 до10 ед.) на 3-4 передаче в районе 5000-5500 после 6000 кноков нет вообще , причем смесь делали от 11,8 до 11, углы от 14 до 7 надув 1,4 - 1,8 бара перепробовали все варианты. Прошивка Темпра V7, машина 8-ka usdm, сток турбо,stage1. свечи новые.
Как избавиться . где копать ??

Воткни в машину и слей прошивку

туда уже заливали 96530006 и приехал мозг уже с тефрой , поэтому как распознать не знаю и схема по распиновке 260 это как я понял европеский evo ??

народ, подскажите, на 9-ке ром 88840016 можно снять 2-ю лямбду и выключить чек ? Через перифи отключаешь, вылазит чек по клозед лупу, может какие еще варианты есть ? Тепры на европейку с патчем не нашел, подскажите, может не там ищу ?

Такая проблема начинает беднить в пробках и из-за этого становится нестабильным ХХ. Я как понимаю это происходит из-за увеличения температуры воздуха, впуск стоит Apexi intake, пришлось на "холодную" делать смесь 12.8 чтоб при температуре на впуске около 60* было 13.6-13.8. Менял значения в таблице Air temp compensation при больших температурах, но толком со смесью ничего не меняется. Пробывал уменьшать перекрытие валами, ХХ становится лучше и смесь стабильнее, но спулится позже и ехать начинает хуже.

турбировал машину есть проблема

машина lancer oz , мозги evo8 , форсы evo8 , maf evo8 , турбина garett с eclipce G2 , прошивка 96530006 , проблемма при записи лога показывает нагрузгу (load calculetd) за 220 % .

может я чего то не понимаю , давление максимум турбина дует +-0.6 , должно показывать как я думаю нагрузку 160-170 % .

кто понимает в этом помогите советом или предположением в чем проблема !!!!!!!!!

Никогда не используй его, включи 2х байтный лоад и будет тебе счастье, на эвом.нет есть топик, как это сделать

^ V7 залить и юзать однобайтный.

у меня мозг включает фуел кат потомучто думает что нагрузка зашкаливает хотя давление 0.6 , если сделать нагрузку 2 или 1 битную , мозг будет видеть это или просто в логи будет отоброжаться функция 1 ли 2 битня нагрузка ??

Если у тебя мозги отсекают по передуву, то у тебя реально передувает, а не калькулейт лоад неправильно вычисляется.

Поясните ламеру, нужен ли XML файл чтобы скачать родную прошивку из компа?

Нет. ХМЛ нужен для того, чтобы видеть карты, так как в ХМЛ прописаны их адреса. Ну если в простом и понятном виде излогать..)))

Неужели никто не сталкивался??

Ну, что приходит в голову, так это то, что это не таблица темпиратурной компенсации, такое бывает. Или сами значения темпиратуры взяты не с того адреса, или там фаренгейты какие-нибудь и тд...

Гуру, подскажите где косяк? Мозг ЭВО 6 ГСР МН7202F 99 год ЖДМ, шнурок Open Port 2.0, Ecu Flash 1.4.255. Мозг стоит на 4 Эвике и все пины подключены как надо, контакт есть. Теперь самое интересное, эвоскан 2,7 логирует мозг без проблем, а вот когда пытаешься скачать прошивку экуфлешем, тут дудки, прога пишет (sending init sequence 2, interface close).
Это прога гонит и нетбук, на нетбуке стоит лицензия ХР пак 3 со всеми обновлениями.

Спасибо!

подскажите, при P0325 Knock Sensor 1 circuit по какой карте едет машина, по High octane или Low octane map ?

а опенпорт с дополнительным проводком на второй разъем?
обд 7 и 62 пин мозга соединены?

ОП 2.0 с дополнительным маленьким проводком, вот по всем ресурсам англецким подсоединяеться этот короткий провод на пин 79.

А вот это зачем делать (обд 7 и 62 пин мозга соединены?)? Поясните пожалуйста.

И еще вопрос,если мозг залочен, чем его вскрыть?

Чтоб мозг читался-писался это необходимо на эво 6 и ниже.

В гугле набираешь ecu unlocker, попадаешь на ссылку на эвоM там написано что и как делать, идешь регистрируешься нв активматрикс, качаешь оттуда програмку которую надо запускать перед экуфлеш чтобы тот открывал лоченые мозги

Я уже не первый раз пытаюсь зарегиться на Активматриксе, не регит он не фига. Спасибо за подсказку буду посматреть (7 и 62) .

почту сделай себе на .com где-нибудь, на мей.ру и подобные он не шлет подтверждение

на gmail.com не шлет и всё, попробую еще нашу казацкую пропихнуть.

AIK, спасибо за наводки, зарегился на Активматриксе, прогу скачал, сегодня вечером буду выяснять конект по проводам и пробывать анлокер.

регься на yahoo.co.uk и все будет ок

Ярослав, я уже зарегался на казацкий майл, теперь вечером буду эксперементировать.

Еще вопросец, на мозге который я поставил кроме оригинальных номеров митсубиши, стоит логотип написанный желтой краской ME2. Что бы это значило.

Вообщем, прозвонил все провода, от ОБД2 разъема до мозга, контакт есть. Даже с помошью анлокера, мозг не прочитался, цензура, выход один ставить мозг от 8 модели.

Народ подскажите! Никто не вкурсе, как температуру включения вентиляторов охлаждения на 7,8,9 изменить?

Таблица есть специальная Thermo Fan Duty называется.

Подозревал что есть, но шо то не нашел... А адреса нет? Подозреваю что вставлять в хмл надо? Вообщем расскажи поподробнее плиз... Спасибо что откликнулся!

для 96530006:

Круто! А у тя для 9ок нет? А то адреса то помоему разные...

^ не помню, может и есть, надо посмотреть. если что на эвоМ точно найти несложно.

Народ подскажите Логгирование в 2 байта LOAD RPM и AFR это только для EvoScan или EcuEdit тоже поддерживает ??
Прошивку скачал. В MUT таблице поправил адреса MUT 00 01 02 03 04 05 для логгироваиния в 2 байта.
Кто ни то пробовал ??
XML под лог 2 байта в EcuEdit тоже править надо как в EvoScan - что бы данные нормально отображались ??

У меня кабель OP 1.3U вешается на виртуальный COM4 порт. EcuFlash и EcuEdit работают нормально -прошивку слил, логи пишет хорошо. А вот в EvoScan получилось законнектится и сделать лог один раз.
И далее при повторе вываливает ошибку E24f или Е85 и рвет коннект или говорит тайм аут. Я уже все версии перепробоавл 2.5, 2.6, 2.7
И пробовал в EvoScan подключаться через MUT, EFI, OBD-II. DTS так же не коннектит. И с настройками COM4 игрался.
И винду на ноуте со всеми прогами переставил (XP Pro SP3). Ничего не получается.
Может кто что подскажет ??

В экуэдите не надо вносить изменения... Он и так видит 1 байт лоад и 2 байт лоад.

Экуэдитом ещё не пользовался. Но отзывы о нём исключительно положительные вроде.
Эвоскан - функционал обширный, но работает как-то всё очеь криво, глючно и мне во многом не понравилось.