Плешаков, тебе полегчао после того, как ты начал грубить? это все аргументы??? неумение читать техническую литературу (я бы сказал фундаментальную) дает право быть невежей? ну ладно, пожалуйста, считай как хочешь. таким образом общение продолжать не вижу смысла. Ты прав, а кто считает иначе - тебя улыбают, а читать - это не твоего барского ума дело. ОК. МНЕ ПОХУЙ КАК ДУМАЕШЬ ТЫ, от этого физика не меняется.

Есть подозрения что у них сговор, они разделили зоны влияния =))) хахаххахаххахаа

Мы можем поспорить в другом месте - и это бывает поинтереснее чем в форумах. ;)

в базе там e/(e-1) но реально приход гораздо выше по наполнению...

Мда. берем любые константы, например 1, а дельта Т=0, формула приобретает вид: n=(е-1)/(е-1)=1. И я вижу, что наполнение нифига не зависит от СЖ, а у вас наклон куда-то...

не надо ничего выводить, внизу справа - степень сжатия rc
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ехал я сегодня на очень твердом лексусе со скоростью 200+ км.ч и думал, почему такой твердый лексус, так плохо продавливает такой мягкий воздух.
Ведь поидеи влияние должно быть ничтожно, ан нет, после 200 едит очень неохотно...

Твердость лексуса относительна при сравнении его с камазом на трех барах ))) в любую погоду и даже при отсутствии воздуха )))

пиар не засчитан. надо было резать воздух на Ферари Италии, тогда возможно воздух был бы помягче ))

А что такое m, x ?
Получается у каждого своя формула? Ну и кому верить?

Без всяких формул понятно, что если взять в руки шприц и отодвинуть пошень на N кубиков, то в него зайдет N кубиков воздуха не зависимо от того на каком делении изначально стоял поршень. Понятно, что на это будет влиять еще куча факторов типа инерционности потока или температуры, но про это ж никто не говорит, и как условие никто не ставит.

Дандан2000, измени сж своего мотора в любую сторону, отключи клрузлуп и посмотри что со смесью будет

Верить нельзя никому (мне можно) (с) Мюллер...

ну а с чем ты споришь тогда

вы не правильно маринуете воздух
поэтому он такой твердый

При увеличении скорости подача маринада в воздух... из того самого места прямо в салон =))) должна сильно увеличиваться!

рассуждая объективно
не стоит забывать и понимать что, не все законы физики работают в России
или даже лучше сказать что не для "всех" одинаково работают законы физики в России

Машине с мигалкой воздух сопротивляется меньше?

Вообще-то грубить начал ты ))) Все посты на месте проверь ! А то что мне не надо читать - что давление это скаляр , это говорит только о том что читал раньше , и перечитывать смысла не имеет ! А тебе видимо имеет .... , поэтому читай вникай, а потом спорь ,если посчитаешь нужным )))

Чкалыч, мне определённо импонирует склад твоего ума! Ты практически философ!

машине не особо
а вот мигалке коэффициент сопротивления равен нулю практически, эдакое исключение из правил
но так как машина и мигалка это по сути одно целое то,
в совокупности получается значительно меньший уровень сопротивления
не понта ради, боже упаси
но в былые времена были дни когда удавалось по Москве еще на флажках кататься с мигалкой
не за рулем славо богу, этого Я не пережил бы
Так вот, Я тогда конечно не так хорошо разбирался в физике, но разница была очевидна даже не вооруженным глазом
объект с мигалкой двигался в среднем на 400% быстрее чем объект такой же средней массы без мигалки в плотном потоке

был лишь один крайне значимый минус, везде приходилось быть точно во время, практически секунда в секунду
и расстояния которые приходилось преодолевать и количество пунктов назначения немного мутили разум...
нормальному Москвичу сложно в голове уложить маршрут(имеется ввиду только время в дороге) длительностью в два часа с лишним в будний день который покрывает
Измайлово, Митино, Капотню, Подольск, Химки, Зеленоград...ну может быть два часа и сорок минут если быть честнее

вот как тут после этого верить в законы физики

вывод: законы физики, как и все в России, работают правильней там, где больше денег и власти)))

Что бы не быть голословным. При закачке воды( для поддержания давления) в резервуар с нефтью обязательно нужно добавлять специальную химию, чтобы вода не зацвела и не испортила нефть- органика очень быстро гниет. Химия подается под большим давлением в скважину, по которой подается вода. В принципе, та же самая топливная система, за исключением того, что даление намного больше, чем в топливной автомобиля. Сегодня специально записал короткий лог давления форсунки. Давка 68 +- 0,7 кг, пульсация на каждом такте- до 5 процентов. При увеличени давления пульсация увеличивается. Хотите - примите к сведению, хотите- забейте...

уссаться, аксиома Плешакова... такого невежества и невъебенного самомнения я встречал только в случае Макси. не вижу смысла спорить, я читал, ты нет. так где я грубить начал? мне не сложно извиниться, сказал А - говори Б. Или тебе "показалось", и поскольку сказать нечего, выбрал главный аргумент под названием "сам дурак"?

Вектор полного давления газа является суммой векторов динамического давления и статического давления. Если что - это основное уравнение аэродинамики, Также понятие вектора давления применяется в фундаментальной теории гидродинамики. Как можно разговаривать о чем-то с человеком, который не в состоянии читать?



,

ничего что ты тока что перепутал степень сжатия с объемом мотора? при степени сжатия 1, воздуха поместиться столько же сколько и при степени сжатия 10.

Ты тож напутал ! Прочти внимательно что написал ......

Ты же любишь читать , давай ..... Только внимательно !

ПС. Извинится потом не забудь .....

собраться бы всем, да бухнуть)))

и спалить 2 субары)

и помириться)

Могу пожертвовать соего эвика, может хоть раз въебет)))

субары не трогать!!! они хорошие:-)

Поддерживаю! он одна есть у Чкалыча, другая у Барсука =)))

ВЕКТОР. В физике и математике вектор – это величина, которая характеризуется своим численным значением и направлением. В физике встречается немало важных величин, являющихся векторами, например сила, положение, скорость, ускорение, вращающий момент, импульс, напряженность электрического и магнитного полей. Их можно противопоставить другим величинам, таким, как масса, объем, давление, температура и плотность, которые можно описать обычным числом, и называются они «скалярами».
Почитай ....

http://files.school-collection.edu.ru/dlrs...11/1001553A.htm

Дим, почитай вывод основного уравнения аэродинамики и гидродинамики. Выводится через вектор давления. Почитай сам, я ссылку давал.

у меня их даже парочка есть:-)
зыж тут товаришь ща делает 3л турбосубару - интересная тема.

взял бы сразу мотор от турбака порша )))

в его цену можно пару субар ГЦ купить

самый дешмансий гиперкар - суба с мотором от эво =)))) - он Дима Плешаков такую строил, но что-то пошло не так, или владелец сдулся =)) - но конфиг был кучерявый!

Барсук, очень сложно спорить с челом, который когда ему нужно оперирует пятым знаком в сжимаемости жидкости и учебником физики за 5 класс.

В СССР физика начиналась с 6-го. сейчас с 7-го...
В 5-м классе физика называлась природоведением. (тут некоторые и его не знают).

+1
я до сих пор ржу от минус трех бар :D

Да Вы только и можете языками чесать а на деле доказать ни кого! Ополчились здесь против одного человека(потому что завидуете) и пытаетесь навязать свое, но в отличии от Вас у него больше опыта и в жизнь воплощенных проэктов! А все остальное это "из пустого в порожнее"!

-3бара в карту надува тебе))))

У меня малой еще в 3 классе, а свою программу забыл что когда. Сорри))

И минус 5 угла за дерзость:))))))))

это лично от Макси? :)

Самое страшное проклятье это проклятье тюнера))

В тему!!!

Уравнения в гидро и аэродинамике записываются применительно к абстрактной сплошной среде , а это сильно мимо наших реальных дел ))) , лучше бы извинился давно ,чем сползать коряво ....

Сплошна́я среда́ — механическая система, обладающая бесконечным числом внутренних степеней свободы. Её движение в пространстве, в отличие от других механических систем, описывается не координатами и скоростями отдельных частиц, а скалярным полем плотности и векторным полем скоростей. В зависимости от задач, к этим полям могут добавляться поля других физических величин (концентрация, температура, поляризованность и др.)
Если плотность сплошной среды постулируется равной константе, то такая сплошная среда называется несжимаемой.
Сплошная среда — часто и успешно используемая в физике сплошных сред модель для более-менее однородных систем с очень большим числом частиц (то есть степеней свободы). Так, теория упругости, гидро- и аэродинамика, физика плазмы формулируются именно для сплошной среды. Однако с точки зрения математической строгости следует помнить об одной неточности: все реальные системы обладают пусть большим, но конечным числом степеней свободы. Сплошная же среда обладает не просто бесконечным, а несчётным числом степеней свободы. Вики(С)