Да нормально там все было! Ждать примерно также как обычно, м.б. чуть дольше.

ОФФ: Поздравляю с 1-м местом в Мячково!!!

По большому простоя больше было из-за вылетов, особенно у Чиркана и Вехи. Ну и Ломакс постарался =)

С таким числом вылетом даже трудно представить, как полноценно по две машины выпускать. Перезаездов куча была бы. Так что медленнее вряд ли стало.

потихоньку начинают появляться фото сделанные Андреем, вторая фотка это кажется Гек.

Наш фотограф Azazel начал выкладывать фотки в AWD Battle 2011 12 февраля.

боевая потеря Атома
http://www.youtube.com/watch?v=VIDBBEv1aVM

И фоточки и видео зачет

Вань, это на боевом шипе? у меня гвозди в углу валяются, ни как тормозилки под них не найду...
надо к вам выбираться, на выхи

olegan, Ваню на боевом выпустили в порядке эксперимента, результатом которого было понимание, что выпускать машины на боевом шипе на такую трассу не стоит.

Я думаю на последних гонках сезона, можно будет снова допустить спортивный шип...

ну так на гражданке то можно приехать?

я машинки пилил штоб встали 16 диски
встало всё ок. спилил 1.5-2мм


на этих выходных катает моно привод,(можно на свободных заездах прокатится но это вечером) а на следующих полный будет кататся
п.с приезжвй на следующие выхи, там сцубару будут))))))))

Раза три просмотрел, прежде, чем понял, что это не гражданская резина.

Адский держак и скорость прохождения этого поворота.

очень хорошие фоты, а видео как будто ускоренное

Я вот подумал, а у кого какие планы на 23 февраля? Может покататься?

я пас

Клуб Fast Street Team приглашает 27 февраля 2011г. (в воскресенье) на вторую часть четвёртого этапа Зимнего Кубка по ралли-спринту "FST Winter Cup 2011. Stage 4. AWD Session" для класса "полный привод"



Регламент Кубка: Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Частный Регламент второй части четвёртого этапа Кубка: Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Бланк заявки Участника , который можно распечатать и заполнить заранее, чтобы сэкономить наше и Ваше время при регистрации: Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Место проведения: Московская обл., г. Электросталь, автодром СТК "Азимут" (схема проезда до трассы в Частном Регламенте).
Расписание мероприятия:
- регистрация участников с 10.00 до 14.00
- заезды с 11.00 до 17.00
Расписание может быть скорректировано при большом количестве участников в зависимости от количества участников.

Убедительная просьба внимательно ознакомиться с Регламентом и Частным Регламентом! Вся необходимая информация содержится именно в них!

Всех обязательно угостим горячим чаем и кофе из самовара на углях! Шашлыкинг и барбекюинг приветствуется!

Внимание! Мероприятие проводится именно в ВОСКРЕСЕНЬЕ, просим никого не перепутать и особенно ждём тех, кто по субботам посещает другие ралли-спринты и поэтому не мог попасть к нам!

вообще конечно неожиданно вы с воскресеньем.
я, к примеру, в мячково по воскресеньям.

Ну на самом деле просто на этих выходных нет возможности в субботу провести, так что приходится выкручиваться.

я может приеду в выходные, если дела позволят. 23-го пас.

Давай, подтягивайся.

P.S. Кто ещё собирается 27-го?

Есть возможность провести в субботу 26 февраля тренировочный ралли-спринт. Начало в 10.00

Расценки обычные:
2 круга - 300
4 круга - 500
10 кругов - 1000

А мячик разве есть по воскресеньям? А то анонсов нету...

никого не агитирую, но...
http://www.adm-raceway.ru/news/item_147

7geck7, ну я надеюсь, что с учётом посещения пятого этапа нашего, этот "прогул" не скажется на твоих позициях в нашем Кубке.

То ли холодная ветреная погода, то ли воскресная дата проведения, то ли предвесенняя усталость от зимних спринтов, но что-то не дало приехать большинству участников и 4-й этап получился совсем малочисленным. Зато приехавшие катались сколько хотели и когда хотели, дружно и массово прерывались на чаепитие и весело общались.

Полный привод:

1-е - №309 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII с результатом: 4.19.8 (2.09.7 + 2.10.1)
2-е - №300 Гладков Василий "Drago" (Fast Street Team, Электросталь) на Audi A4 с результатом: 4.24.7 (2.12.0 + 2.12.7)
3-е - №304 Скороваров Роман "Romario" (Ногинск) на Subaru Forester с результатом: 4.43.9 (2.22.8 + 2.21.1)
4-е - №330 Мусатов Денис "mambax" (TuningEvo, Москва) на MMC Lancer Evo IX с результатом: 4.49.2 (2.25.2 + 2.24.0)
5-е - №312 Патейчук Владимир "White" (Ногинск) на Subaru Legacy с результатом: 4.49.7 (2.25.0 + 2.24.7)
6-е - №318 Вицко Денис "MustDie" (Ногинск) на Subaru Legacy с результатом: 4.57.3 (2.29.4 + 2.27.9)

За лучшее время в своём классе на одном любом следующем нашем мероприятии 50% скидкой на участие награждаются:
№309 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII

Таблица начисленных очков по этапам Зимнего Кубка клуба Fast Street Team по ралли-спринту "FST Winter Cup 2011": Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Надеюсь на сознательность и оперативность присутствующих. Возможно, пятый этап состоится уже через неделю и пройдёт либо 6-го в воскресенье, либо 7-го в понедельник. Судя по количеству участников на 4-ом этапе, все привода можно в один день запустить будет. Если так, то будет введено ограничение на количество участвующих с приоритетом ранее участвовавших и из них с приоритетом на лидеров зачётов и призёров этапов.

Прошу комментариев и пожеланий, чтобы определиться с датой.

Есть следующий вариант формата мероприятия. Все зарегистрировавшиеся участники проезжают по два квалификационных круга за небольшой стартовый взнос, по лучшему времени круга формируется квалификационная таблица. 8 самых быстрых проходят в финальные заезды по олимпийской системе на вылет, доплачивая дополнительный стартовый взнос. В заезде участвует два автомобиля, стартующие с разницей в полкруга и проезжающие 2 круга подряд. Замеряется суммарное время двух кругов у каждого и более быстрых из них проходит в полуфинал, финал и т.д., а проигравший вылетает и соревнуется с такими же проигравшими за место в восьмёрке лучших. В итоге каждый участник, прошедший в финал, проезжает вместе с квалификационными минимум по 8 кругов (заезды за первое место можно проводить до двух побед, например) при суммарном стартовом взносе порядка 1000 руб. Участники, не прошедшие в финалы, смогут накататься в свободных заездах после соревнования. Такая схема позволит безболезненно прогнать за день все три класса, ибо, судя по последнему этапу, проводить отдельный этап для 6 участников никакого смысла нет.
Плюсы:
- результаты финальных заездов не зависят от состояния трассы, т.к. непосредственно соревнующиеся автомобили едут одновременно.
- за счёт предварительной квалификации отсеивается масса не самых быстрых участников, чтобы не затягивать соревновательную часть мероприятия
- очные заезды без права на ошибку накаляют борьбу и заставляют ехать не только быстро, но и надёжно, ибо вылет с трассы будет проигрышем заезда.
- квалификация по 2 круга и по 2 машины на трассе пройдёт быстро
- в финалах в очереди стоять долго не придётся, машины можно вообще с парковки на конкретный заезд выдёргивать
Минусы:
- более строгие временные рамки на регистрацию участников, ибо схема проведения требует некоторой последовательности действий
- некоторая усложнённость процесса проведения (но это уже на ваши проблемы)
- участники, не претендующие на результаты, но желающие просто покататься и потренироваться, после квалификации остаются в пролёте и могут реализовать желание только после соревнований.

Клуб Fast Street Team приглашает 6 марта 2011г. (в воскресенье) на заключительный, пятый этап Зимнего Кубка по ралли-спринту "FST WINTER CUP 2011. FINAL STAGE"



Регламент Финала Зимнего Кубка: Нажмите для просмотра прикрепленного файлаБланк заявки Участника , который можно распечатать и заполнить заранее, чтобы сэкономить наше и Ваше время при регистрации: Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Место проведения: Московская обл., г. Электросталь, автодром СТК "Азимут" (схема проезда до трассы в Регламенте).
Расписание мероприятия:
- регистрация Участников классов «задний привод» и «передний привод»: с 9.00 до 11.00
- квалификационные заезды классов «задний привод» и «передний привод»: с 10.00 до 11.30
- финальные заезды классов «задний привод» и «передний привод»: с 11.30 до 13.30
- регистрация Участников класса «полный привод»: с 12.00 до 14.30
- квалификационные заезды класса «полный привод»: с 13.30 до 15.00
- финальные заезды класса «полный привод»: с 15.00 до 17.00
- подведение итогов и награждение Участников проводится в течении 30 минут после окончания заездов Участников.

Соревнование состоит из двух частей - квалификации и финальных заездов на вылет. Максимальное количество участников в моноприводных классах ограничено, поэтому соблюдайте описанный в регламенте порядок и сроки регистрации.

Участникам ОБЯЗАТЕЛЬНО ознакомиться с Регламентом соревнования! Вся необходимая информация содержится в нём! Кто не изучит Нажмите для просмотра прикрепленного файлатот - Филипп Киркоров!

Всех , как обычно, угостим горячим чаем и кофе из самовара на углях! Шашлыкинг и барбекюинг приветствуется!

Внимание! Мероприятие проводится именно в ВОСКРЕСЕНЬЕ, просим никого не перепутать!

Из эвоводов кого-нибудь ждать?

7 марта проведём тренировочные заезды.

К участию будет допущен "тренировочный" и "боевой" шип.

Расценки на гражданской резине, как обычно на тренировках. Расценки для тренировочного и боевого шипа:
2 круга - 400 руб.
10 кругов - 1500 руб.

Для участников завтрашнего этапа - 2 круга бесплатно.

В случае небольшого количества участников будет возможна почасовая аренда трассы.

По всем вопросам можно обращаться ко мне завтра на гонках или по телефону 8 (926) 1164605 Сергей, но во время проведения завтрашнего этапа я на телефон отвечать не буду, так что звоните не раньше 18.00

Вот и прошёл заключительный, пятый, этап Зимнего Кубка клуба Fast Street Team по ралли-спринту "FST Winter Cup 2011. Final Stage". Принципиально новая схема проведения соревнования с квалификацией и финальными парными заездами на вылет по олимпийской системе оказалась очень интересной и интригующей. При такой схеме на первый план выходит не просто способность быстро ездить, а способность стабильно и без ошибок быстро ездить. Если сравнить результаты квалификации и итоговые результаты после финальных заездом, будет заметна разница положений некоторых участников. Напряжение было на пределе и многие это оценили.

Заявившихся экипажей - 19

ПОЛНЫЙ ПРИВОД.

Квалификация:
1-е - №309 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII с результатом: 2.18.2
2-е - №300 Гладков Василий "Drago" (Fast Street Team, Электросталь) на Audi A4 с результатом: 2.19.6
3-е - №313 Щебаров Александр "Alex" (Черноголовка) на Audi A6 с результатом: 2.31.8
4-е - №303 Осипов Евгений "Neo[88]" (Электросталь) на MMC Eclipse 1G с результатом: 2.31.9
5-е - №312 Патейчук Владимир "White" (Ногинск) на Subaru Legacy с результатом: 2.32.2
6-е - №318 Вицко Денис "MustDie" (Ногинск) на Subaru Legacy с результатом: 2.33.1

Финальные заезды:
1-е - №300 Гладков Василий "Drago" (Fast Street Team, Электросталь) на Audi A4
2-е - №309 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII
3-е - №312 Патейчук Владимир "White" (Ногинск) на Subaru Legacy
4-е - №318 Вицко Денис "MustDie" (Ногинск) на Subaru Legacy
5-е - №313 Щебаров Александр "Alex" (Черноголовка) на Audi A6
6-е - №303 Осипов Евгений "Neo[88]" (Электросталь) на MMC Eclipse 1G


ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД.

Квалификация:
1-е - №218 Задников Павел "Chaser" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2113 с результатом: 2.12.4
2-е - №202 Кабанов Иван "Pumba" (Fast Street Team, Электросталь) на ВАЗ 2108 с результатом: 2.15.5
3-е - №235 Якимов Денис (Раменское) на АЗЛК 2141-45 с результатом: 2.16.3
4-е - №206 Кузьмин Александр "Haker79" (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113 с результатом: 2.16.5
5-е - №214 Абумов Дмитрий "ElDimka" (Электросталь) на Opel Astra с результатом: 2.19.2
6-е - №209 Шадрин Александр (Павловский Посад) на Skoda Octavia Tour с результатом: 2.24.4

Финальные заезды:
1-е - №218 Задников Павел "Chaser" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2113
2-е - №202 Кабанов Иван "Pumba" (Fast Street Team, Электросталь) на ВАЗ 2108
3-е - №214 Абумов Дмитрий "ElDimka" (Электросталь) на Opel Astra
4-е - №235 Якимов Денис (Раменское) на АЗЛК 2141-45
5-е - №209 Шадрин Александр (Павловский Посад) на Skoda Octavia Tour
6-е - №206 Кузьмин Александр "Haker79" (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113


ЗАДНИЙ ПРИВОД.

Квалификация:
1-е - №101 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105 с результатом: 2.27.8
2-е - №118 Водовозов Юрий "Йожег" (FFE Rally Club, Москва) на ВАЗ 2105 с результатом: 2.30.8
3-е - №114 Королёв Алексей (Электросталь) на ВАЗ 2107 с результатом: 2.31.3
4-е - №110 Козловский Сергей "Ёжик" (Fast Street Team, Тимково) на ВАЗ 2101 с результатом: 2.32.8
5-е - №116 Вишняков Вячеслав "Slavik STi" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2105 с результатом: 2.36.9
6-е - №102 Ибрагимов Фатех (Павловский Посад) на ВАЗ 2101 с результатом: 2.40.4
7-е - №113 Топецын Антон "bes" (Fast Street Team, Электросталь) на MB E260 W124 с результатом: 2.41.9

Финальные заезды:
1-е - №101 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105
2-е - №114 Королёв Алексей (Электросталь) на ВАЗ 2107
3-е - №118 Водовозов Юрий "Йожег" (FFE Rally Club, Москва) на ВАЗ 2105
4-е - №110 Козловский Сергей "Ёжик" (Fast Street Team, Тимково) на ВАЗ 2101
5-е - №102 Ибрагимов Фатех (Павловский Посад) на ВАЗ 2101
6-е - №116 Вишняков Вячеслав "Slavik STi" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2105

Схема финальных заездов Пятого этапа Зимнего Кубка "FST Winter Cup 2011. Final Stage": Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Итоговая таблица начисленных очков по этапам Зимнего Кубка клуба Fast Street Team по ралли-спринту "FST Winter Cup 2011": Нажмите для просмотра прикрепленного файла
По итогам пяти этапов Зимнего Кубка клуба Fast Street Team по ралли-спринту "FST Winter Cup 2011" определились победители и призёры во всех классах:

Полный привод:
1-е - №309 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII
2-е - №300 Гладков Василий "Drago" (Fast Street Team, Электросталь) на Audi A4
3-е - №302 Царфин Игорь "geck" (Владимир) на MMC Lancer Evo VIII

Передний привод:
1-е - №218 Задников Павел "Chaser" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2113
2-е - №206 Кузьмин Александр "Haker79" (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113
3-е - №202 Кабанов Иван "Pumba" (Fast Street Team, Электросталь) на ВАЗ 2108

Задний привод:
1-е - №101 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105
2-е - №110 Козловский Сергей "Ёжик" (Fast Street Team, Тимково) на ВАЗ 2101
3-е - №114 Королёв Алексей (Электросталь) на ВАЗ 2107

Поздравляем победителей и призёров Зимнего Кубка! О месте и времени награждения будет сообщено позже в соответствующей теме на нашем форуме. До скорой встречи!

Поздравляем ваших соратников, Ваню "Atom" с первым местом и Игоря "geck" с третьим местом по результатам Зимнего Кубка "FST Winter Cup 2011"!

Atom, поздравляю с кубком!!! молодеся!!!

с тя пузырь

Ваню с победой, Игоря с бронзой поздравляю

Желающие покататься на боевом шипе - welcome!

12.03.2011. Ралли-спринт - тренировка.

Пока зима ещё не сдала свои позиции, клуб Fast Street Team приглашаем всех желающих 12 марта 2011г. на очередной тренировочный ралли-спринт, который состоится в г. Электросталь на автокроссовой трассе СТК "Азимут".

К заездам допускаются автомобили категории "B" на любой зимней резине (тренировочный с спортивный шип РАЗРЕШЁН).

Протяжённость трассы - 1800м. Направление езды - по часовой стрелке.

Стоимость заездов на гражданской резине:
2 круга - 300 руб.
4 круга - 500 руб.
10 кругов - 1000 руб.

Стоимость заездов на тренировочном (1.5мм) и боевом (4.5мм) шипе:
2 круга - 400 руб.
10 кругов - 1500 руб.

Регистрация участников начинается с 9.00. Заезды начинаются после регистрации первого участника и до 17.00. Участникам, у которых к 17.00 останутся неиспользованные заезды, организаторы возместят их стоимость.

Классификация участников.
Автомобили распределяются по классам в соответствии с типом привода колёс:
- передний привод (ПП)
- задний привод (ЗП)
- полный привод (4х4)


Порядок проведения заездов.
Старт участников в порядке живой очереди.
Старт - «ходом» с подпуском. Выполняется по следующим правилам: время старта участник выбирает самостоятельно, стартовый створ пересекает ходом по разрешающей команде судьи подпуска (поднятый стартовый флаг или аналогичный жест рукой), а время пересечения стартового створа фиксируется с точностью до 0.1 секунды.
Финиш ходом по пересечению финишного створа.
Хронометраж заездов ведется судьей финиша с точностью до 0.1 секунды. Итоговым результатом является лучшее время одного круга в любой из выполненных попыток.

Зрители, фотографы и видеооператоры - приветствуются! Большая просьба фотографам и видеооператорам выкладывать свои материалы в интернет в открытом доступе и размещать ссылки на них на форуме организаторов (www.fst-racing.ru) или тех форумах, где размещено данное объявление. Спасибо!

Контактный телефон: 8 (926) 116-46-05 Сергей

Место проведения ралли-спринта - г. Электросталь, автодром СТК "Азимут"
Схема проезда:



Координаты на Яндекс.maps

Малой будет???

Интересно, Малой сам-то знает, что его так ждут? =)

ДОРОГИЕ УЧАСТНИКИ, ПРИЗЁРЫ И ПОБЕДИТЕЛИ ЗИМНЕГО КУБКА "FST WINTER CUP 2011"!
19 МАРТА 2011 НА НАШЕЙ ТРАССЕ СОСТОИТСЯ ТОРЖЕСТВЕННОЕ НАГРАЖДЕНИЕ ЛУЧШИХ ИЗ ЛУЧШИХ!

В программе дня:
- убойные снежно-ледово-водно-грязевые покатушки!
- зажигательная музыка!
- шашлыки-мангалы и чаи-самовары!
- море позитива и отличного настроения!

БОНУС: Все участники Зимнего Кубка, хоть раз поднимавшиеся на подиум на любом из пяти этапов, катаются бесплатно!
Для всех остальных участников Зимнего Кубка стоимость заезда составит всего 100 руб/круг.

Начало мероприятия: 10.00
Торжественное награждение: 13.00

Напоминаю призёров Зимнего Кубка, явка которых обязательна:

Полный привод:
1-е - №309 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII
2-е - №300 Гладков Василий "Drago" (Fast Street Team, Электросталь) на Audi A4
3-е - №302 Царфин Игорь "geck" (Владимир) на MMC Lancer Evo VIII

Передний привод:
1-е - №218 Задников Павел "Chaser" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2113
2-е - №206 Кузьмин Александр "Haker79" (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113
3-е - №202 Кабанов Иван "Pumba" (Fast Street Team, Электросталь) на ВАЗ 2108

Задний привод:
1-е - №101 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105
2-е - №110 Козловский Сергей "Ёжик" (Fast Street Team, Тимково) на ВАЗ 2101
3-е - №114 Королёв Алексей (Электросталь) на ВАЗ 2107


Список участников, занимавших призовые места на этапах зимнего кубка и имеющих возможность бесплатно покататься:

№302 Царфин Игорь "geck" (Владимир) на MMC Lancer Evo VIII
№309 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII
№305 Горячев Виктор "Gor" (www.colon.ru, Жуковский) на MMC Lancer Evo VIII
№300 Гладков Василий "Drago" (Fast Street Team, Электросталь) на Audi A4
№327 Долгов Андрей "Lomax" (AKRT, Москва) на Subaru Impreza WRX
№304 Скороваров Роман "Romario" (Ногинск) на Subaru Forester
№312 Патейчук Владимир "White" (Ногинск) на Subaru Legacy

№218 Задников Павел "Chaser" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2113
№202 Кабанов Иван "Pumba" (Fast Street Team, Электросталь) на ВАЗ 2108
№206 Кузьмин Александр "Haker79" (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113
№214 Абумов Дмитрий "ElDimka" (Электросталь) на Opel Astra

№101 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105
№100 Ткачук Никита "Некит" (Ямкино) на ВАЗ 2105
№103 Павлюк Алексей (Подольск) на ВАЗ 2101
№109 Морщинин Алексей (Москва) на ВАЗ 2105
№113 Топецын Антон "bes" (Fast Street Team, Электросталь) на MB E260 W124
№110 Козловский Сергей "Ёжик" (Fast Street Team, Тимохово, Тимково) на ВАЗ 2101
№114 Королёв Алексей (Электросталь) на ВАЗ 2107
№116 Вишняков Вячеслав "Slavik STi" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2105
№118 Водовозов Юрий "Йожег" (FFE Rally Club, Москва) на ВАЗ 2105

Ваня, Игорь, ПОЗДРАВЛЯЮ!! МОЛОДЦЫ!!

и большая благодарность клубу FST за организацию кубка, было круто!



п.с. а что у вас летом там происходит?

К лету попробуем подготовить трассу под гражданскую подвеску. Когда всё просохнет. Так что надолго не прощаемся.

Всем участникам большое спасибо! Вы - украшение любого мероприятия! Всегда Вам рады! До новых встреч!

С уважением, коллектив клуба "Fast Street Team"

Всем доброго времени суток! Близится зима, а значит скоро мы снова пригласим Вас на на ралли-спринты клуба Fast Street Team и второй Кубок "FST Winter Cup 2012".

Полным ходом идёт подготовка трассы к очередному зимнему сезону. Конфигурация трассы на 50% совершенно новая и немного увеличена в длине, стало меньше затычных шпилек и больше скоростных поворотов. Значительно расширена возвратка и увеличена парковка, появилась ещё одна парковка для зрителей фактически в центре трассы. Всю трассу максимально выровняли. Как с первыми холодами схватится грунт, сделаем онбоард с трассы. Надеюсь Вам очень понравится наша трасса в этом сезоне.

С уважением, коллектив клуба "Fast Street Team"

круто! готовлюсь к зиме )

да дааа ) ждемс !! электросталь всегда самая ровная из грунта и одна из самых интересных )) да и организация всегда на уровне ) не смотря на разболтанность участников )))

Сержо, тыж прошлый год почти пропустил, опять за старое? Про организацию, еслиб побольше машин одновременно выпускали, как в Мячково с рациями или коммисаров с флагами почаще, то было бы отлично.

Сержо, тыж прошлый год почти пропустил, опять за старое? Про организацию, еслиб побольше машин одновременно выпускали, как в Мячково с рациями или коммисаров с флагами почаще, то было бы отлично.

очень хотелось бы, чтобы как в конце прошлого года разделили дни для полного привода и жигулей. а то в начале зимы очереди были аццкие.
в остальном, ждем с нетерпением!

Archi, в прошлом году все приводы катались вместе из пяти этапов кубка только на первом и пятом (когда участников было меньше значительно). После первого этапа, офигев от количества приехавшего народу, мы сразу разделили привода на разные дни. В этом году будем делать так же. Только тренировочные дни будут смешанными.

Gor, мы бы с удовольствием, рации не проблема по большому счёту, но:
1) что делать, если один из 3-5 участников заезда вылетит? Тормозить и перезапускать всех по новой?
2) как осуществлять обгон участника, которого нагоняешь? Прямиков на трассе не так много и во многих местах она для безопасного обгона недостаточно широкая, особенно к концу зимы.

Посмотрим, может по отработанной схеме будем вместо двух машин три запускать.

P.S. Два недопривода из прошлого сезона (1-е и 4-е место), увидев новую трассу по конфигу и масштабу подготовки, писали кипятком от радости. Надеюсь на Вас она не меньшее впечатление произведёт.
P.P.S. В этом сезоне есть желание сделать применение защитных шлемов обязательным для всех участников, в связи с чем будет организован недорогой прокат простых недорогих открытых шлемов для тех, кто не располагает своими. К Вам вопрос такой, по опыту - какие наиболее ходовые размеры стоит иметь в наличии?