Биг турбо на лето, сток турбо на зиму - почему нет ?)
Я так тоже планирую)

Кстати, имхо биг-турбо умеренного размера гораздо более прогнозируема зимой, т.к в зоне малых оборотов момент нарастает более плавно, чем сток турбо. Мне на 30ке вообще ништяк , а на выходных поставлю сток 8 титан с шишкой в 3000об. - хз как ездить!

Ярик если бы машина ща была на 40 ехала бы не хуже =)))) там знаешь когда колесами она буксует - уже пофиг делате ли она 1 или 5 оборотов =))))))

Сука, брызговики нефига не помогают =)))))))))

Есть новая 40р возмешь или годик подумаешь?

Новая оригинальная 4088R?? - =) Твин?

Блин ну я бы конечно взял =))) но машина ща слегка не готова к турбине, надо еще сцепу купить, трансфер отребилдить и усилить =) с коробасом порешать =)



- А ценник будет стимулировать? +)

4094 твин, 1.16 ар. цена-1600долл. завтра вечером на машине едет друг в москву может привезти.

Дим, у нее тракторная горячка? или там входы овальные как на 3788??? - это же заводской твинскролл?


хм.. давай торг =) я не могу решиться, мне мешает отсутствие сцепы и еще кучи ништяков =)))

Ты главное сорокет поставь, а остально все дело наживное по мере умирания

Тебе тут такой подгон делают, а ты еще и думаешь ! Надо брать ! Турба ад, на киевке всем смерть от тебя будет !

Ты не волнуйся особо =) у тебя на 35-ке момента будет не меньше, а скорее даже и больше =)))

Меня волнует вопрос возможно лина 40-ке в повороте пол дроселя =))))) без сликов =)))) хахаххахаа

я не хочу прикрутить турбу и всю оставшуюся жизнь ездить в 30% дроселя =)) с турбоямой до 7 тыщ =))))))))) хааххахаа

Ахахаха, затерзали сомнения? )) Правильно! На 40кете на 2х литрах о повороте под газом вообще речи быть не может имхо, только если не на трассе Наскар ты поворачивать будешь))

35ка тоже печаль, но в перспективе хороший строкер может соберу, да и попробовать в конце концов надо!

турбина со стандартным т4 твинскрол, он в природе есть один. за 1600 ее даже в москву привезут. ты за 1000?

так чо слив или не слив?
Гиндес!!! все смотрят на тебя
не оплошай!

бусик уже прогревает мотор, турбинка упакована. нужно только слово купца)))

Слив =)
я пас =)

не могу покупать турбину даже с дисконтом =)) когда машина не готова к этой турбе =)))) - тем более ща думаю в пользу 3586ХТА - по ходу по отзывым забугорных тайматтакеров =) это некий предел на котором машина управляется в повороте и при этом еще валит по прямой )

а низ 2,6литра реально собрать? на 64блоке вон уже 2,4л развелось достаточно машин

дрочим дальше)))

Я тебе честно скажу, мне не нравится даже как 2.2 мотор едет =) он сука не для гонок, нет плавности и гладости в работе =))) а ты говоришь 2.6 =))) - имхо для города 2.3 - уже много =) а для гонок есть 3 мотора на выбор

2.0 - на 150 шатуне

2.0 на 156 шатуне

2.1 на 162 шатуне.


- все остальное для овощей =) или для тех кто не умеет =))))

:) Ну мы никогда и не прерывались )) - просто, нет желания брать турбы только потому что цена хороша =))) хочется взять то что нужно, а не то что есть ))))

- у меня не драговый проект =)) я не представляю как ездить на турбе больше 35Р на фул тротл =))) не по прямой =))) - может я просто не пробовал - надо попробовать )

может тебе поможет: в турбомашине можно поднимать и опускать буст в зависимости от задач и покрытия.

Спасибо - теперь я знаю что и как мне делать!

Но не забывай что количество времени необходимое для восстановления буста зависит от веса крыльчаток и их инерции =) - в общем турболаг никто не отменял, если я смогу снять с 3586ХТА 700-750WHP на спорт октане =) то мультиприложения (не только по прямой) это будет лучше чем +100-150 сил на гибриде 40 и 42 гаррета =))

Ты никогда не снимешь на 86хта честных 700 колесных. Учитывая твое пролетарское происхождения, тебе нужно забыть о спорт бензе

к концу 3-го сезона сериала будет бодрая сток турбо

на каждый день 98 =) ясен пень =) для продриста не визу проблемы во второй программе например под метанол =) в спортоктан все не уперлось )

Да, я никогда не сниму =) я не в хохляндии и я селфтюнер =)) - ок буржуи снимают на спортоктане на 3586ХТА в пределах 700 ВХП =) - что такое будет у них чего не будет у меня =))) ну кроме моего пролетарского происхождения =)))

У меня будет чит =) я упертый, могу себе позволить впрыск воды и/или нитро + могу себе позволить выхлоп вбок + могу себе позволить запилить голову на клапана +2 =))

- дай плиз реальные аргументы, очень интересно )

49 страниц и их властелин-главный аргумент)))
может тебе 35р на тиале подкинуть для разминки? снимешь 600 для начала)))

мне не надо "может" я делаю свою машину не для твоего одобрения и не для достижения некой магической цифры =)

- Если тебе нечего сказать или снова в силу вступила "коммерческая тайна" - так и скажи, а то опять 25, когда начинается конкретика по вопросам, по ответам начинается вокруд да около.


- ну скажем так, даже если я не сниму стопицот сил, - это меня мало расстроит, один хрен мне хватит =)) и для своего фана и чтобы нарачить почти всех кого есть желание нарачить.


по поводу 49 страниц, тебе напомнить как быстро двигался твой проект?
- у меня нет спонсорских денег, это раз,
- я не строюсь чужими руками в магических конторах это два
- мне самому ездить на том что получится - поэтому я тщательно выбираю и оцениаю, чтобы не покупать/делать по два раза.

+ если замеить 49 страниц воды - напродуцировал не далеко не я =) если убрать тролей из ветки и оффтоп =) то по делу написано не так много постов и это либо мои фотоотчеты либо вопросы на которые как правило не звучат ответы =)

я тебе предложил по самому гуманному ценнику 2 афигенные турбы с доставкой в руки и я еще казел))) сам бушур писал когда-то что 35р считает лучшей турбой. 40р-одна из самых убойных турб тоже. сам ездил на ней и 2 клиентских проекта есть. тебе ща 3586хта предложи, ты и ее не купишь. тебе не турба нужна, а мозг потрахать себе и людей здесь поразвлекать))).

Дим =) я себя особо никому не навязываю! =)) - и я с этого форума пропал =) ибо не очень интересно выслушивать в свой адрес =), так что не надо ставить мне в упрек например 49 страниц флуда в моей теме =)) или то что я так нерешительно трачу кровно заработанные свои деньги.

Ты не козел, я этого не говорил =)

Спасибо за предложение =) - да гибрид 40-42 - это действительно хороший вариант, но сейчас на дороге каша и у моей машины нет защиты дна + не ребилденные трансфер и коробас. - если бы ты мне предложил за эти деньги 3586 ХТА - я бы сейчас взял ее. 40 - я после изучения вопроса вижу для себя - как вариант на попробовать, пойдет или не пойдет. 3586ХТА или 3582ГТХ - железобетонные варианты, если они идут у подобных проектов во всем мире, значит и я с ними что-нить соображу.

- моя логика простая, я отталкиваюсь от того что есть некий образ желаемого, но есть и необходимое, если есть хорошие варианты которые приближают меня к образу желаемого - я беру, но приоритет у необходимого.

- я бы с большим удовольствием забрал бы у тебя сухой картер и трансмиссию на 1000 сил =) - а турба дело такое =) наживное )

Забирай))). Попрошу кента чтоб он тебе капусту закинул вместо турб завтра. Ты как определишься что нужно-шли ее вестерном или блиц)))

Капусту - это что? =)

Дим, что нужно я уже сейчас могу написать и прям здесь:

Привода усиленные на попу, я так понимаю идут вместе с кулаками.
Кулак - пока склоняюсь к самсонасу
Сцепление - буду брать новое
Сухой картер

ДО сих пор бюджет решает =) ибо понимаю что или на зиму готовлю свою машину или продолжаю тариться ништяками.

А что есть занедорага 3586ХТА????

Я честно офигеваю, ты не ездил на 2.2 литра никогда, у тебя последние пол года мотор без настройки воообще, на который присраны 280-е томеи под цельный толкатель !!!! Какая может быть плавность этой ебалы и к тому же с 8-й турбиной !

Я ездил на 2.3 - это отличный мотор, не много, это отлично. Как можно судить об этом не пробовав это !!!

Как можно вывод делать почитав и полистав форумы ?!?!?!

Ни один 2.0 не сравниться в плане удобства в городе с 2.2 литра, а тем более с 2.3, а уж тем более с мерседесом S-class с битурбо мотором и на полном приводе !

Автобусик уехал. Теперь за океан заявки шли. Капуста это деньги)))

ничего ты не убил.
ты просто ему ключи вспотел.
убавь в пфц двелл и он оживет.
или сними его и добавь двелд, эффект будет почти такой же.

никитос, завязывай уже.
мне кажется, эту тему уже в отделе за контролем наркотических средств почитывают и думают, чего афтар покуривает))))

Димон малаца! турбасы с дисконтом! Не дает умереть отчественному тюнингу!

Ярик ну ты же читай что я пишу =) - причем здесь удобство в городе и мотор для гонок?

вот у меня сейчас стоит 2.2 я на нем сейчас езжу =) - не нравится. точка.

да момента больше чем на 2.2 но не нравится =) - причем тут форумы? =))


3СГЕ - заменил катушки - все поехало =) - катухи или одна из них мертвая.

Филин - ок.

Поддержу!!!
Меньше 40 ки для города вообще ущербно!
Гиндес в правильном направление идет!

Жизненно =))

мало 40, мало для города на таком фене

Ну вас всех послушать так все молодцы =)

только сами по 100 лет строятся, а потом еще столько же переделывают.

как забарыжить ништяк - 100 страниц нафлудят. как задашь вопрос по теме - тишина

а как напишешь что-то из своего опыта или ощущений так еще и шапками закидают =))))))) - а потом через год начинают постить то же с видом что открыли америку =)

ну и да, как ни посмотришь - все крутые, а в клубе только 2-3 машины постоянно валят и рулят, остальные герои словестного жанра и гуру тюнинга =)


финита ля комедия, герои блин!

Не..я то читаю, нету плавности ты пишешь. Какая к черту плавность на ебале под названием томей 280 может быть ?!?! И 8-й турбе. Это вообще изврат. То что тебе не нравится, ну это твое личное дело, но имхо бред то не надо писать. Я вчера 2 часа на стенде гонял мотор 2.2 и едет оно просто прекрасно. По сравнению с 2.0 минусов никаких, одни тока плюсы. Другое дело не настроенный и не едущий мотор. Это большая разница !

Ну раньше у тебя и высокая степень отлично ехала =))

если че я езжу на свой машине по дороге а не на стенде =))

Когда начнешь ездить с перегазовками, хил тоем и с прочей фигней, которая у меня давно на автомате, тогда приходи еще раз поговорим про плавность мотора =)


ок?

Мотор у меня сейчас отстроен на 0.6 бара =) смесь по феншую угол бодроый кнока нет =) - едет плавно =)

до 4 передачи колеса буксуют =) - не надо списывать на показатели мощности, я не писал что меня повербенд не устраивает.


Когда же вы уже научитесь читать то что написано =)))

Хм она и сейчас отлично едет, на метаноле, степень не менял и менять не собираюсь, будет только на след моторе ближе к 10-ти.

Ну ну на 0.6 бара понятно как мотор едет :)))), тебе с такими предсказаниями надо на форексе играть :)))

Я и прочитал что написано.

опять высокую сделаешь? - нуну, желаю удачи.

Ярик причем здесь как мотор едет на буст офе на актуаторе и плавность его работы? - ну ты же вроде не дурак, ну так и напиши что ты о другом, к чему этот цирк =)

ты уверен что ты это прочитал




- причем здесь предсказания и форекс? причем здесь кривая мощности и наддув?

Наш форум - это царство самовлюбленных глухих/слепых специалистов =)) все все занют все все слышали и т.д. =)

но только по прежнему на четкие вопросы нет отвтетов + из всего клуба только 2-5 машин постоянно ездиют и те околосток.

Есть kaps 5 ст ден ребилд 160р
Надо?)))

- такое надо по телефону обсудить - позже позвоню =) - спасибо за предложение

Никитос, ты лучше мне скажи как плавность мотора на дороге и с перегазовками отличается от плавности при наборе оборотов на стенде.

На дороге и на стенде, когда ты набираешь обороты под тягой - ты ощущаешь только кривую мощности и все. =) и насколько точно презеционно у тебя отстроен мотор (сглажены карты, прописаны все ячейки) + какое и насколько точное управление наддвувом - считай кривая наполнения.

А вот когда ты начинаешь переключаться, перегазовывать, стравливать сцепу и т.д. - вот тут ты ощущаешь не только график мощности но и вообще насколько мотор гладко плавно работает и т.д. - это мои ощущения. я чувствую разницу между 2.2 и 2.0

да у 2.2 лучше снизу, но 2.0 мне нравится больше.

Никитос точно наметился побить рекорд посещаемости моей ветки)))

Хреновый у тебя автомат =))) Яб сказал рогатка =)))