Макс как у тебя со здоровьем?

фото для "Гурманов"
1 цилиндр



4 цилиндр

пальцы сточенные об стенки

вот его нормальный вид

канавки

поршень который нормальный

шатун

колено


еще шатун

ну и просто все остальное
в частности гбц , думаю по ней видно что маслянного голодания не было ...

Нормально Ваня. нормально.

могу повлиять...

Куклу вудду сделаешь - будешь иголки втыкать?
так я не верю в магию вудду - я верю в карму!
В которую ты людям которых не знаешь почему то срешь!
Не плюй в колодец - пригодится.

я не силен и вуду-магии
верю в бокс
при встрече сделаю мешок из тебя и буду пыль выбивать за твой поганый язык
ты меня разозлил

давай приезжай - попробуй ;)

Это умеют только Проф и Майкл Джексон!
хотя есть еще пару типов на евом - но они далеко.

ну все... не форум а бойцовский клуб
заканчивайте, парни! стыдно за вас...

Макс, я тебе так отвечу. Давным давно меня жизнь свела с одни очень мудрым человеком, который мне сказал - ВАЖЕН РЕЗУЛЬТАТ. Я это запомнил на всю жизнь. Так вот, мой друг еще ни разу не ошибся и всегда подсказывал верные решения всех проблем, которые я ему озвучивал - 100 процентный результат вне зависимости от степени сложности вопроса. И будь он трижды неправ в теории по какому-нибудь вопросу, я все равно буду доверять ему больше, нежели тебе со всеми твоими познаниями и регалиями. Просто потому, что я вижу, каков результат у него и от него, и какой у вас... Как говорится, звиздеть- не мешки ворочить..

Ярослав, ты не прав. Диал в этой ситуации мегакорректен. Ему за его деньги сшили "новое платье короля". Ярослав, ты о чем?

сказочный долбоеб (с)ДаунХаус. Это ты лошишь, не надо ровнять по себе. учись подбирать салфеткой слюни зависти. Все уже забрызгал. Никто кроме не виноват в том, что ты по жизни неудачник, даже при том, что ты можешь быть грамотным "инженером" (я этого не утверждаю, но и не отрицаю). Твое скотское отношение к окружающим тебя людям - комплекс собственной самореализации, не более. К сожалению с таких нимб сбивает только бита или черенок лопаты.

+1... нет результата - верните деньги и извинитесь перед человеком, всегда думал что в бизнесе репутация это все, оказывается в мире тюнинга репутация нах никому не нужна. По поводу говносрача - ТС не истерил, а изложил факты, срач развел Макс. Форум вроде для того и есть чтобы обсуждать, не?

Что ты имеешь ввиду под результатом в данном конкретном случае?

Про долго писали не однократно на форуме, про беспереспективно я нигде не говорил ! Долго не равно беспереспективно !

С одной из моих бывших машин Проф и Макси сделали то, что не брался делать никто в Москве, и я им благодарен за это ! Да делали 3+ месяца, вместо двух недель, но был кастом на кастоме !

Если люди задерживают, то не повод истерить на 49-ть уже страниц. Надо было этот вопрос тихо и полюбовно решать, а не устраивать срач, а потом проситься, Профик, милый, ну почини ты мне машинку !

Вопрос не просто долго, а то что долго и плюс не качественно, устранить брак не хотят, причину брака искать тоже, вот тут и появляется отсутствие перспективы, и если про это не писать, то будут такие же следующие.

Это специфика российского (а вернее советского) ведения бизнеса - инженер высококлассный, а с клиентами работать и организовывать бизнес никто не научил.

Я допускаю, что Maxi(RPD) и Проф являются профессионалами в своей инженерной области, но нужно осознавать, что ведение бизнеса охватывает не только технически-прикладную часть, но и в том числе работу с клиентами.
Если вы не умеете этого делать (а вы явно даете понять, что вы этого делать пока что не умеете), то нужно нанять работника, который будет уметь извиняться, задабривать клиента, успокаивать его и делать посещение вашего сервиса приятным и интересным занятием. Давай те же поднимать культуру русского обслуживания на высокий профессиональный уровень! Пора отказываться модели поведения недовольной советской продавщицы за прилавком и стремиться к современному, к примеру ,немецкому качеству обслуживания.

Maxi(RPD), если ты веришь в закон кармы, то должен в глубине души понимать, что как ты общаешься с людьми, так и они будут относиться к тебе.

да не решается полюбовно. люди сделали "на отъебись", как говорит Макси - налошили. Взялись искать причину только для того, чтобы обвинить клиента, а не разобраться. На самом деле ТС был корректен до последнего, с учетом того, какое гавно выливал на него Макси про нищебродов и т.д... в результате обхезавшись по-полной их божественность обиделась....

Не в курсе это еще работает, или давно выкинули?

Разьве ответ не очевиден? Разваленый двиг- это и есть ваш результат

Как же так? они ему за ДОРОГО и ДОЛГО, СЛОМАЛИ мотор. И он еще и краями пошел, логика просто рубит...

Ярослав, как эта ситуация должна волновать ТСа? Ему, в его ситуации, какое дело то того, кому и что они сделали ( плохо ли, хорошо ли)? Его волнует его личный случай и почему его должна заботить репутация ДТТ ? Она их самих должна заботить в первую очередь. Могут делать хорошо, лучше, чем другие? Так пусть и сделали бы ему так... Не получилось? Так надо просто взять и исправить ситуацию. Ну это так, если профессионально и по-человечески. Это бы закрыло вопрос и восстановило авторитет ДТТ в глазах многих, кто в курсе данной ситуации, закрыв весь тот негатив, который, по их мнению, здесь был несправедливо на них вылит. Все бы сказали- вау, это действительно солидно, парни могут нести отвественность за свою работу и дорожат своей репутацией. Можно конечно и дальше дуть губы и обиженно язвить, только результат от этого тоже будет соответсвующий. Правильно было бы либо закончить начатую работу, за которую взяли деньги, либо вернуть финансы и разойтись, как в море корабли...

.... а по итогу еще немного добавить и можно было бы из пендосии мотор целиком тот же коссворд привезти ...

а какие гарантии, что тот мотор дольше бы отходил? на хонды с латвии или риги привозили моторы, которые у "гуру" тюнинга хонд были собраны, а когда разбирали то или там бу стояло уставшее, либо рыгали быстро, а вот по гарантии в пендосию отсылать это та ещё лотерея

После обладания всеми своими субами и эвиком, и обслуживая их в различных сервисах, прихожу к выводу, что клубам проще скинуться один раз и сообща привезти в Россию двух японцев - моториста и настройщика. За полгода-год они, как мне кажется, успеют перебрать и настроить очень много машин на очень высоком уровне и под наши, российские условия (плохой бенз, прошивки с учетом зимних или летних погод и т.п.).

Потом посмотрим сколько у кого отходят двигатели, построенные, на мой взгяд, лучшими, кто во всем мире разбирается в японских машинах и их грамотном тюнинге.

Да, только еще надо арендовать помещение и оборудование.

они не Боги! и если задастся целью то можно найти косяки и при их сборке, пример жолтый 33гтр на дрэг битве в красноярске двиг умер ещё до заездов..., да думаю поискать тоже можно найти кучу трупаков от туда

п.с.знакомый сервис открыл, китайцы у него трудятся, он вшоке от того как они чётко выполняют его условия и как кропотливо всё делают и пашут они у него без выходных он их только одевает, кормит и создал красивые условия для труда и отдыха, денег вообще не плотит им уже несколько лет у него живут и работают и он и они довольны

Вы уже прям совсем в какуюто утопию пошли, заказывать настраивать, как будто у япоца +100500 к навыку не развалить мотор. Все ошибаться, все люди человеки, просто не понятно почему когда уже всем ясно что случилось, мастеровы так поступают, зачем в такой ситуации в позу вставать. А макси вообще отдельная песня, то я там кроме копеечного дела ни делал и я не приделах, то со свечкой в 2 ночи мотор собирали. Собирайте мотор днем, утром, а то может и пропустили чтото.

выделенным все сказано

10 лет в Митино на рынке. - как думаешь у меня есть опыт работы с клиентами?
Да у меня этого опыта столько что я предпочитаю при первой возможности именно с клиентами не работать!
опыт и знания - это некое эфемерное понятие. не обязательно и даже зачастую не нужно применять, что то на практике, если ты обладаешь опытом и знаниями в этой области. а то по вашей логике снайпер из 2-й чеченской кампании просто обязан всех замочить если что - а что опыт и знания то есть...


по закону кармы - они так же общаются со мной. все правильно...

Между тем вчера я пытался вынуть такое же стопорное кольцо (проверили микрометром проволоку) из бу-шного поршня - из положения как на фото. при этом держа поршень на весу и ударяя в торец пальца молотком с очень приличным импульсом.
что то как то - не получилось короче у меня... Кольцо не выходит.

Максим не поверишь я всю неделю натирал вручную вытащеными пальцами зеркало блока , потом все сфотал и отправил на форум...

а ты при этом проделывал возвратно-поступательные движения со скоростью 8000 об ?

Бля, Макс, ну хорош уже позорится то. Все ниже и ниже себя сами опускаете, неужели не понятно? Чем играть в эти игры, лучше озвуч уже вашу официальную позицию ( не твою лично, а ДТТ, если ты с ними, ну или Профа позови сюда) - денег не отдадим и ремонтировать не будем. Или наоборот. Тогда вопрос логично подойдет к своему закрытию. Или вам самим приятны все эти говнотерки про вас?

К сожалению обслуживая эво я тоже сталкивался с такими горе-мастерами.
Динамо, завтраки и не брать трубку -это обычное явление. Потом сказки про болезни и прочую херню.
Когда же я забирал машину (отдавал на замену прокладки ГБЦ и прождал 3 месяца), мне выставил ценник в 10 раз превышающий изначально обговоренный. Якобы там проводился глобальный ребилд головы.
Хорошо, что у меня уже нюх на таких хитрожОлтых сцециалистов. На следующий день 4 поршень стек по стенке цилиндра, а свеча расплавилась.
Естественно "специалист" который вкрутил 9 свечи в 6 мотор вины своей не признал, даже когда с трудом выкрутил остатки этой самой свечи.
Очень похожие отмазки звучали.

Имхо тут надо бы обоих "мастеров" в бан отправлять, а тему закрепить чтобы народ перед обращением в конторы делал соответствующие выводы.
По-хорошему, в таких проектах, чтобы хоть как-то стимулировать и мотивировать тюнингаторов, деньги отдавать только после того, как машина прошла обкатку, настройку и первый боевой выезд. Если все работает, то клиент полностью рассчитывается. Если срыгивает, пусть делают до победного.

...Да сжечь к чертовой матери...

а вообще надо договор в письменной форме заключать, а то все люди братья пока не накосячили

Абсолютно никакого !!! Где ты там Клиентов видел?

Да наоборот, как только Макс озвучил это, сразу стало понятно, откуда ноги рсотут. Он же вырос на этом ( торговаться с покупашкой, чтобы только купили) и понятия не имеет, что такое солидность в бизнесе. Для него самое главное- не пролететь по финансам во что бы то ни стало... Вряд ли на том рынке учили этике общения с клиентом.

вот именно.

зная митинский рынок и барыг на нём.... это провал "рукалицо"

Ребят у вас реально огромные проблемы.
Вы считаете, что мы выработали какую то "официальную позицию". формализовали ее на листе бумаги с водяными знаками. зачитали на общем собрании. подписали всем составом. и положили в сейф, выработали тактику общения с клиентом - а на самом деле НИКАКОЙ ПОЗИЦИИ НЕТ - и НИЧЕГО НЕТ! и озвучивать попросту нечего. Да мы вообще не думаем об этом коллективно ДАЛЬШЕ ЧЕМ ЭТО НАДО, ДЛЯ ТОГО, ЧТОБ ПОНЯТЬ, ЧТО ИМЕННО СЛУЧИЛОСЬ!

Потому что нам КАК КОЛЛЕКТИВУ важно только то что произошло и как сделать чтоб так не произошло. тут даже не важно кто виноват! А вот эти говнотерки не связанные с материальной частью чуть более чем никак - это ваши читательско-писательские заморочки и личные проблемы каждого, о которых в приличном коллективе никто не заикается.

Отличный ход меня очень даже устроит - только вот под настройщиками машины НЕ РЫГАЮТ!
а когда настройщик машину продает - она рыгает ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ (странно да?)!
и все тут это знают на конкретных примерах и что почему как.

Опять же по твоей логике мы ему ничего не должны - ибо и обкатка и настройка и первый боевой выезд - все это ПРОШЛО! а вот полного расчета от него че то не видно...

Я абсолютно не согласен с тобой. Если захотеть положить мотор или не смотреть на показания датчиков (хотя что вы, какие датчики, у многих их нет, не было и не будет, а 100500 сил то хочется за дешево иметь), а практика показывает, что такие люди не перевелись, то можно положить любой мотор, а потом кидаться дерьмом, мол тюнер г-но и верните мои деньги. Отчасти исключение могут быть машины на мотеке / январе и прочих умных мозгах, при наличии всех датчиков заведенных в мозг.

Когда машина уезжает со стенда или на обкатку, то гарантии никакой не может быть, за исключением явных фаталов, типа открученного шатуна.

P.S. Перед тем как кто-то начнет приводит в пример Спорт Мобилевские машины, скажу так, на тех спеках на которых счас принято снимать 430+, они снимали от силы 330-340 сил и машина могла чуть ли не 92-й бензин переварить и стоил этот тюнинг по кругу около 30-ки евро. Но и не ехало это совсем по сравнению с нынешними машинами. Пишу сей абзац, так как была у меня Спорт Мобилевская 6-ка на ХКС 2835.

Гарантия может быть в данное время только на заводской автомобиль сделанный производителем, куда ломовая часть стоимости машины закладывается именно в гарантию. И машины мощностью 400-500 сил стоят как 5-15 б/у эво.

....

Теперь понятно почему ты деньги за настройку не берёшь


P/s вроде шаришь, а такой бред пишешь... печально...

Да мне тоже многое понятно, поэтому этим г-ном и не занимаюсь. А ты делай угодные тебе выводы.

В каком месте бред ?!? То что нельзя давать гарантию на кучу "китайских" деталей и на то что на заправке далеко не всегда 98-й бензин, на то что людям похер на датчики и на прочее ?

Как раз это и пишу, потому что шарю, про кривые шатуны с полки, про кривоссущие форсунки, про поршни отлитые в г-но.

Пример, провод колеса, приехал на шиномонтажку сделал, вроде не спускает. Уехал. Yaro, правильно понимаю гарантия закончилась?
Колесо спустило через 25 км.
И ты как добрый самаритянин едешь в новую шиномонтажку.
Очень важно в жизни самому себе не врать и все ситуации рассматривать по одним и тем же принципам. Гарантия должна быть всегда, сроки и ее качество могут быть разные. Иначе весь мир это лихотрон, каждый впархивает, а потом не наша проблема.

Где мотор, а где покрышка ? В плане сложности и количества деталей !

И да, гарантия закончилась, так как ты мог опять проколоть колесо.

Это же как надо не любить свою машину, чтобы хотеть положить мотор в который насобирал кучу бабла.
Я правда не понял в чем именно ты не согласен.
Про задешево никто не говорит. Если есть возможности построить автомобиль на 100500сил, узвучивайте бюджет и условия, что будут стоять все необходимые датчики. Мотек со снятием логов и записью всех параметров. Варнингов там понаставить на дурака и пр. Сами обкатывайте мотор и настраивайте. Потом готовый продукт отдавайте клиенту.
Такой подход устроит большинство я думаю.
На практике же выходит вообще немыслимое.
Мне один горемыка заявляет, что какие могут быть гарантии, это же эволюшин. Огого... И заявляет он это от того, что не умеет собирать моторы нормально. Руки из жопы растут и витиеватые какие-то. Стоковый мотор собрать из оема не может.
Другие парни, которым корона не жмет, собрали за совершенно вменяемые деньги и все работает. Потому что ценят свою репутацию и свое имя. Вадик AGSX привет!!

...